11月26日，長榮海運與新加坡港務集團(PSA)簽署了一項協議，成立合資公司，在新加坡運營集裝箱碼頭，以提高運營表現并使集裝箱業務實現更大的協同效應。

  雙方發布聯合文告說，合資碼頭預計將于2024年底投入運營。這一戰略合作伙伴關系，將在新加坡港務集團為長榮海運快速擴張的全球船隊，提供長期的碼頭容量保證。

  長榮海運近期在碼頭領域動作頻頻。

  日前，臺灣高雄港第七貨柜中心正式運營，其由長榮海運與臺灣港務公司共同打造，長榮海運負責運營，這也是臺灣地區首個自動化集裝箱碼頭。

  據介紹，高雄港第七貨柜中心擁有5座深水碼頭，可同時靠泊4艘全球最大的24000TEU集裝箱船作業。一字排開的橋式起重機、自動化堆場、5G通信科技及遠程監控中心等智能化設施，使其具備每年450萬TEU的集裝箱裝卸能力。長遠來看，可實現每年650萬TEU的目標。其也成為長榮海運的新母港。

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