記者從29日舉行的中歐班列高質量發(fā)展論壇上獲悉，湖南中歐班列自2014年10月30日首發(fā)以來，已累計發(fā)運1432列、12萬標箱、貨值39億美元，步入穩(wěn)健發(fā)展的快車道。

  10月29日，中歐班列高質量發(fā)展論壇在岳陽召開，來自全國21個省市及湖南省內相關部門、協會、企業(yè)的專家、領導和學者共260余人參會，共同探討中歐班列高質量發(fā)展。中國鐵路集裝箱運輸有限公司副總經理鐘成認為，中歐班列最大的競爭力在于方便、快捷、安全、穩(wěn)定，但隨著班列發(fā)運量持續(xù)增長，沿邊口岸、沿途主要節(jié)點經常出現擁堵已經成為制約中歐班列高質量發(fā)展的瓶頸問題，如何優(yōu)化運輸組織、加強運輸保障是當下必須解決的現實問題。作為中歐班列(長沙)平臺公司負責人，中南國際陸港董事長羅裕樟表示，將進一步提升運營質量和效益，拓展“端到端”供應鏈服務，小到一臺冰箱也能承運，打造多元、立體的線上線下一體化的營銷窗口和智慧平臺。

  湖南中歐班列是全國中歐班列陣營的重要一員。在當前全球疫情仍然沒有得到有效遏制、海運和空運受到較大影響的關鍵時期，中歐班列運輸優(yōu)勢得到了進一步彰顯，開行量運貨量實現逆勢增長，為保障和穩(wěn)定中歐乃至全球產業(yè)鏈供應鏈、服務國內國際雙循環(huán)發(fā)揮了極其重要的作用。10月15日，衡陽開行首趟中歐班列，成為省內繼長沙、懷化、株洲后第4個開行中歐班列的城市，也是全國第72個開行中歐班列的城市。截至10月15日，今年全省共開出了300多趟班列，同比增加8成以上。隨著衡陽市加盟，我省今年中歐班列開行預計突破600趟。

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