在小編的印象中，長期以來，國內鐵路運輸使用的憑證一直都是鐵路貨票，各國對于貨物憑證的格式和適用法律也沒有統一標準。
好像就是國際鐵路聯盟成立后，經過各自內部成員國的各種協調，最后才出臺了國際鐵路聯運貨物執行細則。在組織內統一了跨境鐵路貨物運輸使用的貨票格式，這種在組織成員國內部統一使用的鐵路貨票也就是我們平常說講到鐵路運單。
也就是說，發貨人只需要在啟運站托運貨物時，填寫和提交一套完整的鐵路運單，就可以在沿途各國鐵路獲得承認，并將貨物順利發送到目的地完成交付。那么在填制鐵路運單時又需要注意哪些事項呢?跟著小編一起來了解下吧!
小編查閱資料了解到，無論是運單還是副本均應使用鐵路規定的標準運單格式。鐵路運單應以兩種或如需要以三種文字印制，而其中至少一種應為法文、德文或意大利文。
在填寫運單項目時，字跡應書寫或打印清楚。需要注意的是，如果填寫上的項目業是經涂改或擦掉或用紙補貼的，該運單是不予接受的。但發貨人簽字確認時，是可以劃掉已填寫項目的。還有就是應大寫記載訂正的貨物數量及件數。
如果運單內由發貨人填寫項目的欄不夠用，應使用加頁，而這些加頁應視為運單的組成部分。這些加頁應同運單格式一樣，并復印同運單一樣多的份數，由發貨人簽字。
一般的說，每票貨物應單獨填寫一份運單，同一張運單只能辦理一車貨物。如果鐵路承運有明顯損壞痕跡的貨物的話，鐵路可要求將該貨物的狀況特別批注在運單內。
還有就是運單內不得填寫其他聲明，除非國家的法律和規章或運價規程規定或許可，但也不得違反公約的規定。
好啦，以上就是小編整理的關于填制鐵路運單需要注意的相關事項，希望對您有所幫助！如果還想了解更多這方面的資訊，請關注九州物流網！
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