隨著中歐班列的開通，這些年來，中歐班列逐漸發展，讓“中國造”通過班列走出了國門；中歐班列運回的商品，豐富了我國人民的衣食住行，讓我們的生活質量進一步提高。中歐班列不僅僅讓歐洲各地的商品與我國互通，滿足了人們的日常需求，還能夠促進各國經濟發展，提高貨運水平。
德國的啤酒、俄羅斯的蜂蜜、波蘭的果汁、白俄羅斯的牛肉……這一切都通過了這條“鋼鐵絲綢之路”來到了中國。
中歐班列開通的意義
1、強化國家間合作，加快通行效率
廣泛的國際間經貿合作，有助于提升中國與相關國家之間的貿易潛力。中國應當以組織者和協調者的身份領導沿線國家圍繞中歐班列展開各項合作，具體合作事項可以包括制定統一或遵循統一的國際鐵路貨運便準。
尤其是絲綢之路經濟帶沿線國家軌距并不統一，中亞多國與俄羅斯鐵軌軌距同我國和歐洲軌距不同，中歐班列從我國至歐洲國家至少要經過兩次換軌，極大影響了中歐班列通行效率，延長了過境時間。
2、發揮亞投行作用，建立內陸樞紐節點
針對絲綢之路沿線國家物流績效首尾高、中間低的特點，可在中亞國家選取物流績效水平較高的國家建立內陸樞紐，例如俄羅斯或土耳其。
內陸樞紐的建立會讓中亞國家切實從中歐班列中獲利，例如增加就業機會，建成的基礎物流設施也將服務整個地區，在該國內部的換軌也會更加方便和快捷。另一方面內陸樞紐的建立因為涉及許多基礎設施建設，可以讓亞投行發揮更大的作用，促成亞投行和中亞國家的合作。
3、充分利用電子信息媒介，加強鐵路運輸競爭力
土耳其自古以來就是歐亞交流和溝通的必經之地，也是連接歐亞的紐帶，其伊斯坦布爾港是全球貨運的樞紐。土耳其發達的海運有可能會削弱中歐班列的競爭力。
中歐班列相比于海鐵聯運具有一定的競爭優勢，尤其是中歐班列時間成本遠低于海鐵聯運，安全性也較高，極大縮短了企業的借貸周期，但是在比較單純港口城市海運和鐵路運輸時，很多企業考慮到經濟成本往往會選擇海運。
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