11月7日，第十一屆中國城市物流與供應鏈大會、國際物流與供應鏈咨詢委員會“走進圓通”在上海圓通國際會議中心成功舉辦。
在此之前，中國交通運輸協會城市物流分會一屆三次理事會順行舉行，選舉中遠海運物流供應鏈有限公司董事、總經理、黨委副書記蔣愷當選城市物流分會新一任會長。
第一部分
第十一屆中國城市物流與供應鏈大會第十一屆中國城市物流與供應鏈大會(以下簡稱“城市物流大會”)以“共建城市物流綠色低碳新生態”為主題，匯聚業界精英進行深入交流，共同探討城市物流與供應鏈實現綠色轉型的發展之道。
本次城市物流大會由中國交通運輸協會指導，中國交協城市物流分會主辦，物流時代周刊聯合主辦，中遠海運物流供應鏈有限公司戰略支持，國際物流與供應鏈咨詢委員會、界上供應鏈管理咨詢有限公司智力支持，圓通速遞有限公司協辦。
自2012年起，城市物流大會已分別在北京、上海、成都、廈門、商丘、義烏等地成功舉辦了十屆，是我國以城市物流業發展為主要內容的高端權威、精準務實的交流平臺，在城市物流與供應鏈政策研討、經驗交流、“雙招雙引”合作方面發揮了重要作用。
出席本次大會的嘉賓有：交通運輸部原副部長，中國科協決策咨詢首席專家徐祖遠;中國交通運輸協會副會長，國家鐵路局原總工程師趙果情;國際物流與供應鏈咨委員會首任輪值主席，中遠海運集團原副總經理孫家康;國家發改委綜合運輸研究所原所長，國際物流與供應鏈咨詢委員會首席專家汪鳴;國家郵政局政策法規司一級巡視員、原副司長靳兵;中國交協城市物流分會會長，中遠海運物流供應鏈有限公司董事、總經理、黨委副書記蔣愷;圓通速遞董事長，上海國際物流商會會長喻渭蛟;物流時代周刊社長，國際物流與供應鏈咨委員會發起人倪瑋;國際物流與供應鏈咨委員會發起人，上海海事大學原校長黃有方。來自天津、雄安新區、成都、鄭州、濟南、蘭州、保定、鹽城、常州、蕪湖、無錫、商丘、義烏、海安等地方城市代表，以及中國交協城市物流分會各位會員企業代表、媒體代表等出席了本次大會。
▍致辭環節：高屋建瓴，合力推動物流業綠色低碳、高質量發展
趙果情在致開幕辭中表示，當前，綠色低碳轉型發展已成為全球共識。“十四五”規劃中，我國將綠色發展確立為現代化建設全局中的關鍵戰略。對于交通運輸及物流行業而言，實施綠色低碳發展是關乎行業持續健康發展的關鍵主題。由于共建城市物流綠色低碳新生態是一項長期而復雜的工作，不可能一蹴而就，需要多方努力、多點發力，合力推動物流行業綠色低碳、高質量發展。
蔣愷在致歡迎辭中指出，近年來中遠海運物流供應鏈在中遠海運集團的引領下，不斷整合內外貿運輸的全鏈條、全要素資源，強化與集團內航運港口板塊的協同共享，通過口岸公共服務、綜合貨運代理服務、合同物流三個業務集群，深入推進“通道+樞紐+網絡+產品”的體系建設，形成了覆蓋全球的涵蓋港口物流、航運物流、鐵路運輸、公路運輸、倉儲服務等各類業務場景的全球化綜合物流服務體系。城市是物流的重要節點和樞紐，物流是城市經濟發展的重要支撐。未來，中遠海運物流供應鏈將積極發揮橋梁紐帶作用，與城市代表共探物流與城市的新關系、新業態、新模式，推動物流行業創新發展，共同服務國家戰略。
喻渭蛟在致辭中表示，隨著第四次工業化浪潮的到來，快遞物流顯現出五大發展趨勢：從“單一快遞服務”向“網、倉、干、線、配、關、技”等物流供應鏈全面服務轉變;從“公路”向“公鐵?？铡倍嗍铰撨\轉變;從以“國內市場”為主向“國際國內一張網”協同發展轉變;從“價格競爭”向“產品競爭”“服務競爭”“價值競爭”轉變;從“勞動密集型”向“科技密集型”(數字化、智能化、無人化)轉變。為此，未來的城市快遞體系將向用人屬地化、收派終端化、轉運甩包化、操作自動化、管理信息化不斷演進。
▍主題分享環節：群策群力，共建城市物流綠色低碳新生態
靳兵以“城市物流綠色低碳轉型中的低空經濟新路徑”為主題作發言。他表示，近年來，物流領域尤其是城市快遞物流綠色低碳發展成為國家重大戰略。我國先后發布了一系列政策，推動物流信息化、自動化、智能化發展，強調綠色包裝、新能源汽車應用及數智化轉型。值得注意的是，低空經濟為城市快遞物流綠色低碳、降本增效、高質量發展提供了新路徑，也為低空經濟發展、路空一體立體交通規模化綠色發展提供了有益樣板。下一步，企業應抓住國家政策機遇，充分利用國家支持低空經濟發展和以舊換新補貼政策，用數智化手段加快城市快遞物流綠色低碳轉型高質量發展步伐，實現企業、社會、國家、百姓各方共贏的大好局面。
天津市交通運輸委員會副主任劉道剛在以“氫舞飛揚助發展 綠動交通啟未來”為主題的發言中表示，2023年我國碳排放約為126億噸，其中交通運輸領域約占10.4%，交通運輸“碳達峰”“碳中和”勢在必行。天津在交通領域開拓創新探索，并在主攻綠色港口、調整運輸結構、引入低碳裝備、綠色賦能基礎設施、攜手圓通五方面發力，探尋綠色發展新路徑。
▍對話環節：名城名企共話城市物流綠色低碳新機遇
盡管城市物流綠色發展取得了一定成效，但仍面臨一些挑戰，如綠色物流技術和設備的投入成本較高、行業標準尚不統一等。在“名城名企對話：共話城市物流綠色低碳新機遇”環節，中遠海運物流供應鏈運營管理部總經理王科、圓通速遞副總裁相峰，與成都市口岸與物流辦公室供應鏈發展處負責人呂航，濟南市口岸和物流辦產業發展處處長何元，雄安新區改革發展局副局長韓宏，江蘇海安商貿物流產業園黨工委書記、管委會主任郁江，蘇州工業園區總經理吳雪瑾，從多個維度探討在城市物流供應鏈向綠色低碳轉型過程中存在哪些痛點和成功路徑，如何推動城市物流政策制定與企業“雙碳”轉型良性互動，創造綠色低碳新機遇，并就綠色物流與供應鏈的新路徑展開深入交流與精準對接。
對話嘉賓一致認為，城市物流綠色低碳應從發展多式聯運、推廣綠色運輸工具、推進倉儲綠色化、優化物流配送模式、推廣環保包裝、加強數字化管理等多方面入手，需要政府、企業、社會及公眾等多方面的共同努力，通過技術創新、模式創新和政策引導，共同推動城市物流向更加綠色、低碳、可持續的方向發展。
汪鳴總結指出，推動城市物流綠色發展的兩大核心策略為“一體化”與“全方位”。一體化策略側重于物流設施、裝備及流通環節的全流程，旨在促進綠色低碳的全面實現;而全方位策略則涵蓋從供應鏈全鏈條的減碳方案設計，到物流碳足跡的明確追蹤，再到優化結構以實現降本增效，強調從源頭至終端的全程把控，深入推動綠色發展。當前，城市綠色物流的發展尚處于起步階段，產業界需緊密合作，共同努力，才能將城市綠色物流這項工作做得更加出色、更加精細。
▍開題報告、啟動、簽約環節：多措并舉，為城市物流低碳綠色轉型加力
今年6月，由中國交協城市物流分會與物流時代周刊等單位牽頭編制，中華環保聯合會和能源基金會評審通過的《中國城市物流綠色低碳行動指南》(以下簡稱《指南》)正式發布實施，為城市物流“降碳、減污、擴綠、增長”提供了應用工具，填補了行業空白。為使《指南》盡快落地實施，城市物流分會加緊修訂《指南》“實施細則”，確定重點工作內容和時間步驟，同時邀請相關城市、企業會員單位一道形成合力，共同發起“中國城市物流綠色低碳行動”，并與權威認證機構建立“城市物流綠色低碳評估認證平臺”，從而為城市物流業早日實現低碳綠色轉型加力。
會議現場，倪瑋作了《<中國城市物流綠色低碳行動指南>實施細則》開題報告，具體闡述《指南》落地實施的主要思路。據介紹，實施細則重點任務分為兩個階段：第一階段，圍繞第三章內容，大力推廣“城市物流綠色低碳轉型實用工具與技術策略”，讓城市管理者和企業科學設定物流低碳轉型目標，找到物流低碳行動路徑，學會運用技術工具，確定核算邊界，完成物流碳核算、碳盤查，構建績效追蹤指標體系;第二階段，重點圍繞《指南》第四章中的創建數據監測評價體系、建立表彰和約束機制、開展技能教育培訓三項工作。
在《指南》實施細則框架下，為積極響應國家號召，加快物流業綠色轉型步伐，本次城市物流大會上特別啟動“2024中國綠色物流城市行動”。該行動旨在為參與發起城市提供綠色低碳發展相關政策咨詢、課題研究、人才培訓、要素招商、供應鏈金融、標準制定、會展活動、宣傳推廣、成果認證等專業服務，助力城市打通產業鏈、供應鏈和價值鏈，為城市招商引資、招才引智發揮協同作用。
經過前期協商洽談，北京界上供應鏈管理咨詢與中理檢驗圍繞減排評估及綠色認證達成了合作共識。本次城市物流大會現場還特別舉辦“運輸鏈減排評估及綠色認證”服務合作簽約儀式。
此外，會議還舉辦了中國交通運輸協會城市物流分會會員授牌儀式。中理檢驗有限公司獲授副會長單位;北京商道縱橫管理咨詢有限公司、天津驛能科技有限公司、恩智浦(中國)管理有限公司、青島星程環亞國際物流有限公司獲授理事單位;熠思智運物流(上海)有限公司、北京大牛營地信息技術有限公司、賽輪集團股份有限公司、蕪湖空港產業投資發展有限公司獲授會員單位。
第二部分
國際物流與供應鏈咨詢委員會“走進圓通”
在第十一屆中國城市物流與供應鏈大會收官后，國際物流與供應鏈咨詢委員會“走進圓通”緊隨而來。本次活動上，國際物流與供應鏈咨詢委員會(以下簡稱“咨委會”)成員、城市代表、行業頭部企業高層齊聚一堂，圍繞2025年物流業發展趨勢、圓通業務發展等核心議題展開了深入的座談交流。與會者們分享了各自在物流領域的經驗和見解，共同探討物流行業的新趨勢、新機遇與新挑戰。
咨委會是在中國交通運輸協會指導下，由國內14位知名專家、企業家共同倡議發起，于2020年11月8日在第三屆進博會暨“全球貿易與國際物流高峰論壇”上揭牌成立。自成立以來，通過對物流和供應鏈領域的戰略問題、方向問題、公共政策深度研究，為政府、行業、企業提供戰略決策支持。
▍發布與解讀環節：推動年會“破圈”，詳解趨勢報告
活動現場，孫家康發布了國際物流與供應鏈咨詢委員會2024年度報告。他表示，作為國內物流與供應鏈領域的高端智庫，咨委會2024年繼續在多方面提供智力支持，參與咨詢研究。后續，咨委會將繼續為論壇智力護航，增強論壇活動生命力;籌劃辦好2025年的年會，進一步推動年會“破圈”;持續編發年度《中國物流業發展趨勢報告》藍皮書，形成咨委會的“拳頭產品”;不斷吸收新鮮血液，聚合咨委會各方資源，破解城市行業發展痛點。
汪鳴重點解讀了《2025中國物流業發展趨勢報告》。他表示：“2024年，我國國民經濟持續向好發展，經濟結構不斷優化，發展韌性繼續提升，物流業為國民經濟高效順暢運行提供了良好支撐，自身在保持穩定增長的同時，降本增效成果持續顯現。2025年，物流發展總體趨勢將呈現五大新趨勢：一是產業鏈供應鏈融合發掘新空間;二是優化發展空間結構形成新支撐;三是推動重點領域改革釋放新動能;四是智慧物流集成創新打造新引擎;五是國際物流提質增效構筑新優勢?！?
《中國物流業形勢判斷與趨勢分析報告》作為咨委會發揮自身智庫屬性，聚焦行業前沿熱點所形成的年度研究成果，自2022年至今，已成為全球貿易與國際物流高峰論壇兼具學術價值與行業影響力的品牌符號。
▍專題座談環節：助力圓通及物流業打好“出海”這張牌
在專項座談會中，圓通航空投資發展有限公司副總經理徐家明詳細闡述了公司在航空物流領域的戰略規劃與最新進展——東方天地港已于2022年3月開工建設，預計2025年6月30日竣工，2025年12月18日投產。
圓通速遞戰略資本部總監張煜表示，圓通將秉持“世界因我們觸手可得”的發展愿景，圍繞“一帶一路”建設及“快遞出?！睉鹇?，不斷落實“1+6”的國際戰略布局，在全球范圍內迅速擴展，構建起一張覆蓋全球的快遞物流服務網絡，目前已在19個國家和地區設立了超過50個海外辦事處，業務范圍覆蓋超過150個國家和地區。
在快遞行業內部競爭加劇與企業積極尋求海外拓展的雙重背景下，圓通如何把握時機，持續保持行業領先地位，成為了焦點話題。為此，孫家康、汪鳴、靳兵、韓宏，羚牛新能源科技(上海)有限公司董事蒲紅霞;圓通國際執行董事、行政總裁周建，圍繞中國物流供應鏈企業出海所面臨的挑戰、如何規避盲目擴張的風險，以及在國際化進程中如何促進央企、國企與民企之間的合作協同、實現優勢互補等核心議題，展開了深入的討論與交流。經過熱烈探討，與會者共同提煉出一套對物流全行業具有普遍指導意義、可復制推廣的物流出海“策略框架”，為圓通乃至整個物流行業的海外發展提供了寶貴的思路與路徑。
最后，徐祖遠進行了總結性發言。他指出，圓通的發展實現了從“長跑”向“短跑”的跨越，展現出驚人的加速度，預示著其未來將持續向好，發展勢頭強勁。在全球一體化日益加深的新挑戰下，物流企業若要保持領先地位，必須在供應鏈、產業鏈、資金鏈、人才鏈等關鍵環節深耕細作，同時在科技、政策、標準、機制、人才和文化這六大方面穩扎穩打，不斷創新與突破，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。
▍商務考察環節：實踐與理論結合，共謀行業新發展
在活動尾聲階段，與會者們還實地探訪了圓通速遞的大數據指揮中心與規劃展示館等核心區域，深入了解了這家物流巨頭在數字化轉型與綠色低碳發展方面的前沿實踐。在大數據指揮中心，高科技的監控系統與大數據分析平臺令人印象深刻，它們不僅確保了物流運作的高效與精準，更為企業的可持續發展奠定了堅實的數字基礎。而規劃展示館則通過一系列生動的展覽與互動體驗，展現了圓通速遞從創業之初到成為行業領軍者的輝煌歷程，以及其在綠色包裝、節能減排、智能物流等方面的積極探索與顯著成果。此次參觀不僅讓與會者直觀感受到了圓通速遞的創新實力與綠色發展理念，也為行業內外提供了寶貴的交流與學習機會，進一步激發了共同推進城市物流綠色低碳轉型的熱情與動力。
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