據報道，當地時間2月18日，美國總統特朗普表示，將對進口到美國的汽車征收25%左右的關稅。當地時間2月14日，特朗普曾表示，最早將于4月2日對進口汽車征收關稅。

  除了汽車，特朗普18日還表示，4月也可能開始對藥品和半導體芯片行業征收25%關稅，并將在一年內“大幅提高”。

  路透社報道稱，特朗普長期以來一直強調，美國汽車在國外市場受到不公平待遇，比如，歐盟對汽車進口征收10%關稅，是美國乘用車關稅的四倍。不過，路透社也提到，美國對高利潤的進口皮卡征收25%的關稅。

  美國銷售的汽車中約有50%是在國內制造的。在進口汽車中，約有一半來自墨西哥和加拿大，另一半來自其他主要汽車生產國。

  行業分析師估計，如果25%的關稅實施，美國每輛新車價格可能會上漲至少6500美元。

  當被問及歐盟是否可以避免他上周提出的互惠關稅時，特朗普重申，歐盟已經暗示將把對美國汽車的關稅降低至美國水平，盡管歐盟議員否認這樣做。他說他將敦促歐盟官員增加美國汽車和其他產品的進口。

  另外，特朗普表示，他希望在宣布新的進口稅之前給相關企業“時間”。他說，“當他們進入美國，在這里有工廠時，沒有關稅，所以我們想給他們一點機會。”

  特朗普10日簽署文件，宣布對所有美國進口鋼鐵和鋁征收25%的關稅，并取消對部分貿易伙伴的鋼鋁免稅配額和豁免政策。他還于13日簽署備忘錄，要求相關部門確定與每個外國貿易伙伴的“對等關稅”。

  美國的關稅政策招致各方反對，多國政商學界人士認為這將嚴重破壞以規則為基礎的多邊貿易體制，對全球供應鏈造成沖擊。

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