在“雙碳”政策驅(qū)動(dòng)下，新能源重卡行情持續(xù)走高，前景十分明朗，已成為重卡市場(chǎng)最靚的“星”。在大宗貨源減少，運(yùn)價(jià)低迷、油價(jià)高漲的環(huán)境下，具備運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)勢(shì)的電動(dòng)重卡成為物流運(yùn)輸企業(yè)的首選，推動(dòng)了電動(dòng)重卡銷(xiāo)量增長(zhǎng)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)(數(shù)據(jù)來(lái)源：上險(xiǎn)數(shù)據(jù)，不含軍車(chē)、出口車(chē)輛)，在2024年1-7月新能源重卡共銷(xiāo)售34647輛，同比增長(zhǎng)147.81%。新能源重卡累計(jì)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，其中7月銷(xiāo)量達(dá)6647輛。市場(chǎng)行情持續(xù)火爆，預(yù)計(jì)2024年銷(xiāo)量將持續(xù)快速增長(zhǎng)。下面來(lái)看看2024年1-7月這些新能源重卡主要銷(xiāo)往哪些城市呢?具體情況如何?【按GB/T 15089--2001《機(jī)動(dòng)車(chē)輛和掛車(chē)分類(lèi)》標(biāo)準(zhǔn)，以N3為車(chē)型分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，符合國(guó)家工信部新能源汽車(chē)規(guī)定，本文新能源重卡僅指整車(chē)總質(zhì)量≥12000kg的純電動(dòng)重卡、燃料電池重卡、插電式(含增程式) 混合動(dòng)力重卡車(chē)輛，包含牽引車(chē)(含半掛牽引車(chē))、自卸車(chē)(含自卸式垃圾車(chē))、載貨車(chē)、攪拌車(chē)、專(zhuān)用車(chē)(環(huán)衛(wèi)類(lèi)與工程類(lèi)等)等，不包含底盤(pán)、軍車(chē)、出口車(chē)輛】
▍區(qū)域市場(chǎng)：河北銷(xiāo)量“一騎絕塵” 超5600輛
2024年1-7月新能源重卡在全國(guó)31個(gè)省市自治區(qū)有銷(xiāo)售，其中銷(xiāo)量超過(guò)2000輛的省市自治區(qū)有6個(gè)，分別是：河北省、山西省、廣東省、四川省、湖南省、江蘇省。
另銷(xiāo)量超過(guò)1000輛的省市自治區(qū)有6個(gè)，分別是：新疆維吾爾自治區(qū)、陜西省、山東省、內(nèi)蒙古自治區(qū)、河南省、天津市。
另銷(xiāo)量超過(guò)500輛的省市自治區(qū)有6個(gè)，分別是：云南省、福建省、遼寧省、廣西壯族自治區(qū)、浙江省、安徽省。
另銷(xiāo)量超過(guò)300輛的省市自治區(qū)有4個(gè)，分別是：北京市、湖北省、重慶市、貴州省。
數(shù)據(jù)顯示，河北省銷(xiāo)量最高，超過(guò)5600輛，達(dá)到5638輛，占1-7月新能源重卡總銷(xiāo)量的16.27%，銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先，也是唯一銷(xiāo)量超過(guò)5600輛的省份。山西省銷(xiāo)量達(dá)到3432輛，占1-7月新能源重卡總銷(xiāo)量的9.91%，位居第二位。廣東省銷(xiāo)量達(dá)2911輛，占1-7月新能源重卡總銷(xiāo)量的8.40%，位居第三位。冀晉粵三省新能源重卡銷(xiāo)量高達(dá)11981輛，占1-7月新能源重卡總銷(xiāo)量的34.58%。
河北省鋼鐵企業(yè)、煤炭企業(yè)、港口企業(yè)等高耗能企業(yè)較多，環(huán)保壓力較大，率先批量化運(yùn)營(yíng)新能源重卡，推動(dòng)了新能源重卡銷(xiāo)量增長(zhǎng)。在河北省的石家莊市新能源重卡銷(xiāo)量達(dá)到2528輛，另唐山市、邯鄲市銷(xiāo)量超900輛。山西省礦山、煤炭企業(yè)等高耗能企業(yè)較多，今年以來(lái)，在短倒運(yùn)輸領(lǐng)域，大力推廣應(yīng)用新能源重卡，促進(jìn)了新能源重卡銷(xiāo)量增長(zhǎng)。在山西省的長(zhǎng)治市新能源重卡銷(xiāo)量超1300輛，達(dá)到1358輛，另臨汾市、晉城市銷(xiāo)量超400輛，陽(yáng)泉市、太原市、朔州市銷(xiāo)量超100輛。廣東省大力推廣應(yīng)用新能源重卡，在港口運(yùn)輸、市政建設(shè)、環(huán)衛(wèi)工程方面加速應(yīng)用新能源重卡。深圳市新能源重卡銷(xiāo)量達(dá)到2047輛，廣州市銷(xiāo)量超400輛。
▍車(chē)型分析：牽引車(chē)占比近六成
數(shù)據(jù)顯示，從車(chē)型分類(lèi)來(lái)看，新能源牽引車(chē)(簡(jiǎn)稱(chēng)：牽引車(chē)，下同)為新能源重卡市場(chǎng)的主流車(chē)型，占比近六成，主要應(yīng)用在短倒運(yùn)輸領(lǐng)域。
新能源自卸車(chē)(簡(jiǎn)稱(chēng)：自卸車(chē)，下同)主要應(yīng)用在市政工程建設(shè)、市政環(huán)衛(wèi)以及企業(yè)內(nèi)部運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域，為城市的綠色交通以及環(huán)保做出貢獻(xiàn)，占比超兩成。
新能源攪拌運(yùn)輸車(chē)(簡(jiǎn)稱(chēng)：攪拌車(chē)，下同)主要應(yīng)用在市政工程建設(shè)領(lǐng)域，在1-7月銷(xiāo)量超4700輛，達(dá)到4742輛，主要銷(xiāo)售城市為長(zhǎng)沙市、成都市、徐州市、石家莊市、西安市、晉城市等城市。
電動(dòng)(含純電動(dòng)、換電)、燃料電池、插電式(含增程式)混合動(dòng)力三種技術(shù)路線的牽引車(chē)、自卸車(chē)、攪拌車(chē)都有銷(xiāo)售，換電攪拌車(chē)快速增長(zhǎng)，純電動(dòng)(不含換電)攪拌車(chē)銷(xiāo)量仍是主力。
純電動(dòng)(不含換電)牽引車(chē)主要銷(xiāo)售城市為長(zhǎng)治市(848輛)、深圳市(754輛)、唐山市(543輛)等，換電牽引車(chē)主要銷(xiāo)售城市為深圳市(425輛)、唐山市(389輛)、臨汾市(381輛)等。
燃料電池牽引車(chē)主要銷(xiāo)售城市為天津市(405輛)、深圳市(350輛)、北京市(113輛)，插電式混合動(dòng)力牽引車(chē)主要銷(xiāo)售城市為長(zhǎng)治市(40輛)、太原市(8輛)、石家莊市(2輛)、廣州市(2輛)、包頭市(2輛)，晉城市、邯鄲市、鄂爾多斯市各銷(xiāo)售1輛。
純電動(dòng)(不含換電)自卸車(chē)主要銷(xiāo)售城市有成都市(1105輛)、石家莊市(704輛)、深圳市(211輛)等，換電自卸車(chē)主要銷(xiāo)售城市有石家莊市(501輛)、西安市(261輛)、唐山市(219輛)等。
燃料電池自卸車(chē)主要銷(xiāo)售城市有上海市(100輛)、長(zhǎng)沙市(30輛)、北京市(25輛)等。插電式混動(dòng)自卸車(chē)主要銷(xiāo)售城市有西安市(20輛)、廣州市(10輛)、赤峰市(9輛)等。
純電動(dòng)攪拌車(chē)主要銷(xiāo)售城市有長(zhǎng)沙市(1014輛)、石家莊市(338輛)、成都市(300輛)等，換電攪拌車(chē)主要銷(xiāo)售城市有成都市(255輛)、徐州市(170輛)、西安市(164輛)等。
燃料電池?cái)嚢柢?chē)在長(zhǎng)沙市(20輛)、鄭州市(4輛)、深圳市(2輛)有銷(xiāo)售，插電式混動(dòng)攪拌車(chē)在長(zhǎng)沙市銷(xiāo)售15輛，渭南市銷(xiāo)售10輛、太原市銷(xiāo)售6輛。
新能源載貨車(chē)共銷(xiāo)售160輛，主要銷(xiāo)售城市為上海市(34輛)、嘉興市(28輛)、重慶市(25輛)。
新能源專(zhuān)用車(chē)(包含環(huán)衛(wèi)車(chē)、工程車(chē)、專(zhuān)用車(chē)等)主要銷(xiāo)售城市為石家莊市(340輛)、成都市(275輛)、深圳市(215輛)等。
2024年1-7月，新能源重卡銷(xiāo)量最多的車(chē)型為純電動(dòng)(不含換電)車(chē)型，占比57.34%，換電車(chē)型屈居第二，占比36.39%。
▍7月城市市場(chǎng)分析：石家莊市蟬聯(lián)冠軍
7月份新能源重卡銷(xiāo)售6647輛，同比增長(zhǎng)176.96%。當(dāng)月168座城市有銷(xiāo)售新能源重卡，有19城市銷(xiāo)量超100輛，石家莊市銷(xiāo)售757輛，奪得城市月銷(xiāo)量冠軍。
月銷(xiāo)量超過(guò)200輛的城市還有深圳市、天津市、長(zhǎng)沙市、唐山市，分別銷(xiāo)售519輛、358輛、345輛、239輛。
TOP10城市總銷(xiāo)量為3120輛，占當(dāng)月新能源重卡總銷(xiāo)量的46.94%。
▍1-7月城市市場(chǎng)分析：石家莊市奪得冠軍 成都、深圳進(jìn)前三
從城市的銷(xiāo)量分析，2024年1-7月新能源重卡城市銷(xiāo)量TOP10中，9城市銷(xiāo)量超1000輛，前三城市銷(xiāo)量均超2000輛。石家莊市以銷(xiāo)售2528輛位居榜首。
TOP10城市總銷(xiāo)量為15489輛，占1-7月新能源重卡總銷(xiāo)量的44.71%。
各個(gè)城市有不同的場(chǎng)景以及特點(diǎn)，銷(xiāo)售的新能源重卡車(chē)型各不相同。具體如下：
石家莊市：高耗能企業(yè)較多，環(huán)保壓力較大。政府大力支持應(yīng)用新能源重卡，積極推動(dòng)高能耗企業(yè)、市政工程建設(shè)企業(yè)在短倒運(yùn)輸領(lǐng)域批量應(yīng)用新能源重卡。
石家莊市在2024年1-7月銷(xiāo)售2528輛新能源重卡，其中牽引車(chē)604輛，占比23.89%;自卸車(chē)1205輛，占比47.67%;攪拌車(chē)379輛，專(zhuān)用車(chē)340輛。主要銷(xiāo)售車(chē)企有：中國(guó)一汽集團(tuán)、遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)、東風(fēng)柳汽、宇通集團(tuán)、中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)股份、徐工汽車(chē)、三一汽車(chē)等。
成都市：政府在市政工程建設(shè)與環(huán)衛(wèi)工程領(lǐng)域大力推廣應(yīng)用新能源重卡，在運(yùn)輸領(lǐng)域加速應(yīng)用新能源重卡。在市區(qū)主要干道，新能源重卡不限行，加速新能源自卸車(chē)與攪拌車(chē)的應(yīng)用，施行氫能重卡高速免費(fèi)通行政策，推動(dòng)氫能重卡應(yīng)用。
成都市在2024年1-7月銷(xiāo)售2176輛新能源重卡。其中，自卸車(chē)1197輛，占比55.01%，攪拌車(chē)銷(xiāo)售555輛，占比25.51%，牽引車(chē)銷(xiāo)售145輛;專(zhuān)用車(chē)銷(xiāo)售275輛、載貨車(chē)4輛。主要銷(xiāo)售車(chē)企有：中國(guó)重汽集團(tuán)成都王牌商用車(chē)、中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車(chē)、三一汽車(chē)、徐工施維英機(jī)械、中國(guó)一汽集團(tuán)、徐工汽車(chē)、比亞迪汽車(chē)等。
深圳市：政府大力支持應(yīng)用新能源重卡，積極推動(dòng)港口運(yùn)輸、城市工程建設(shè)領(lǐng)域、企業(yè)短倒運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用新能源重卡。
深圳市在2024年1-7月銷(xiāo)售2047輛新能源重卡，其中牽引車(chē)1529輛，占比74.69%;自卸車(chē)233輛，占比11.38%;攪拌車(chē)54輛、專(zhuān)用車(chē)215輛、載貨車(chē)16輛。主要銷(xiāo)售車(chē)企有：宇通集團(tuán)、中國(guó)一汽集團(tuán)、徐工汽車(chē)、湖南汽車(chē)(三一集團(tuán))、遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)等。
▍寫(xiě)在最后
2024年1-7月，新能源重卡銷(xiāo)量持續(xù)高速增長(zhǎng)，市場(chǎng)滲透率持續(xù)提升。
在運(yùn)價(jià)低迷的環(huán)境下，電動(dòng)重卡的低成本運(yùn)營(yíng)，靈活的商業(yè)模式，提升了用戶(hù)的收益，推動(dòng)電動(dòng)重卡的銷(xiāo)量增長(zhǎng)。
近期國(guó)家部門(mén)，以及不少省市自治區(qū)、城市發(fā)布新能源政策，推動(dòng)新能源重卡增長(zhǎng)。多省市推行氫能重卡高速免費(fèi)通行，有利于氫能重卡的推廣應(yīng)用，預(yù)計(jì)氫能重卡將持續(xù)快速增長(zhǎng)。
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