據了解，由于蘇丹政治局勢進一步惡化，自上周五以來，示威者封鎖了連接蘇丹港與該國其他地區的主要道路，使得主要集裝箱和石油出口碼頭的運營陷入癱瘓。

  蘇丹港是蘇丹民主共和國的最大港口，東北至沙特吉港160海里，西北至蘇伊士港780海里，東南至亞丁港660海里，港口處在紅海向陸岸凹入的小峽灣內，是蘇丹唯 一的對外貿易港口。

  根據國際貨幣基金組織的數據，蘇丹國內生產總值預計在 2021 年增長 0.4%。今年上半年，該國的出口增長了 70%，達到 25 億美元。蘇丹港處理該國約 90% 的對外貿易，主要輸出棉花、阿拉伯樹膠、花生、芝麻、畜產品等。

  蘇丹政府一直在努力提高蘇丹港的效率，并于今年 6 月與 HPC Hamburg Port Consulting 簽約，以協助減少船舶等待時間并提高南港集裝箱碼頭 (SPCT) 的設備可用性。從 2012 年到 2019 年，蘇丹港的集裝箱吞吐量平均為每年 450,000 標箱，而 SPCT 的容量約為 100 萬標箱。2018 年，總部位于菲律賓的港口運營商 International Container Terminal Services (ICTSI) 獲得了 20 年的碼頭運營特許權，但在港口工人發起抗議后，該協議很快被取消。

  MSC、赫伯羅特等航運公司紛紛發布聲明表示，由于蘇丹港口停止運營，這使得前往該國的船舶的靠泊產生重大不確定性，他們已經相繼暫停全球運往蘇丹港的運輸服務。

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