0點，郵電部設立，穿梭大街小巷的那一抹綠伴隨人們走過深夜和清晨。

  10點14分，中國郵政開辦國際、國內特快專遞業務，中國快遞由此啟航。

  14點15分，聶騰飛創辦神通綜合服務部(申通前身)，郵政一統天下的局面發生變化，之后的20分鐘內，王衛在廣東順德成立順豐，陳平在北京開辦宅急送，“南順豐,東申通,北宅急送”格局形成。

  15點28分，崔維星創辦崔氏貨運(德邦前身)。

  15點59分，郵電分營，國家郵政局正式掛牌。3分鐘后，劉強東開始在中關村創業。

  之后的一個小時內，韻達、圓通、中通先后成立。

  17點38分，淘寶成立，19分鐘后，京東正式進軍電商，電商快遞黃金時期開啟。成立3小時的順豐借非典期間航空運價下跌的契機，租下5架貨機，拉開中國民營快遞航空運輸的大幕。

  18點36分，圓通率先與淘寶合作，隨后，中通、申通、韻達相繼與淘寶簽訂合作協議。與此同時，京東開始自建物流，百世成立，郵政政企分開，中國郵政集團成立。

  19點30分，順豐航空經民航局批準籌建，并在19點46分成功首航。指針撥回3分鐘前，修訂后郵政法正式頒布實施，民營快遞擺脫“黑快遞”身份，自此開始爆發。1分鐘后，首屆雙十一開啟，但僅27個品牌參加，實現0.52億元銷售額。

  19點56分，京東推出“211”限時達服務，將用戶體驗提升到新高度;20點03分，第二屆雙十一迎來爆發式增長，快遞單量超千萬，“爆倉”引發社會性關注。

  20點14分，淘寶B2C業務分拆為淘寶商城，11分鐘后，它有了個奇怪的名字——“天貓”。

  20點39分，國內第一臺智能快遞柜投用。

  20點53分，阿里巴巴牽頭，聯合順豐和三通一達組建菜鳥，提出全國24小時必達、全球72小時必達的愿景;20點58分，零擔龍頭德邦宣布進軍快遞;21點03分，民營快遞企業市場份額超越國企，業務量增速達到頂峰。

  21點04分，湖北省政府與順豐謀劃建設亞洲首個專業貨運機場;21點15分，菜鳥電子面單上線;21點21分，中國快遞業務量首次突破百億件，超越美國，自此穩居世界第一。

  21點32分，圓通航空成立，10分鐘后，圓通業務量超越此前一直霸榜的申通，登上榜首，但十分鐘又被中通超越。

  21點54分，安能進軍快遞領域，但運營不到一小時，就因持續虧損，無奈壯士斷腕，砍掉快遞業務。

  夜越深，戰火越激烈。22點整，圓通搶灘登陸敲響上市鐘聲，開啟快遞上市潮，5分鐘內，中通、申通、韻達、順豐相繼上市。

  22點02分，蘇寧收購天天快遞。

  22點11分，菜鳥、順豐突然互相關閉互通數據接口，“豐鳥大戰”上演。2秒后，國家郵政局出面調停，大戰落幕。

  22點17分，百世登陸紐交所，5分鐘后，德邦成功上市，22點39分，雙十一單日快遞單量突破十億大關，中國進入“十億包裹”時代。

  最后一個小時前，如風達、國通、全峰、品駿、亞風、全一等二線快遞相繼出局。

  23點04分，一只來自印尼的兔子在中國快遞江湖掀起腥風血雨，極兔正式起網;與此同時，價格戰進入白熱化階段。

  23點28分，京東物流上市。4分鐘后，京東航空獲批籌建;23點37分，狂奔的極兔收購百世國內快遞業務，一躍進入快遞第一梯隊;23點39分，中國快遞業務量再創里程碑，邁入千億大關。

  23點42分，京東物流收購德邦，10分鐘后，京東航空正式運營。23點49分，亞洲首座專業貨運樞紐機場——鄂州花湖機場正式投用，7分鐘后，鄂州機場首條全貨運航線開啟。

  在充滿不確定性的大環境下，中國快遞頂著巨大壓力，不斷蛻變，必將走向新的高峰。明天會是怎樣?我們將共同見證!

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