2023年7月,巴西北大河州瑪卡伊巴,當時還是SHEIN巴西和拉美地區總裁的Marcelo Claure,和巴西服裝公司老板Josué Gomes一同現身。
那天,SHEIN在巴西、以及整個拉美地區的首個工廠正式投產。為此,他們特地請來北大河州州長站臺。
三個月后,Claure升格成為SHEIN集團副董事長。
這位52歲的億萬富翁,在2022年年底官宣加入SHEIN。此前,他在聯合辦公巨頭WeWork和軟銀擔任高管。在軟銀的5年,Claure帶領軟銀拉丁美洲基金,向拉美數十家初創公司投資數百萬美元。在復雜供應鏈對接、跨國團隊管理方面經驗頗豐。
自Claure加入SHEIN后,SHEIN在拉美的動作愈加頻繁,持續與物流、倉儲等本地資源合作,并積極建立生產生態,到2023年10月,已經有336家巴西本土工廠與SHEIN合作。
這個來自中國的女裝品牌,正一步步在拉美這片土地上,發展壯大。
01
從墨西哥開始
2015年,SHEIN徹底放棄“小型站點+推品”模式,組建起服裝產品團隊,招募設計師及買手,并將總部遷至擁有全球最完備成衣制造供應鏈的廣東番禺,它接入了更多華南地區的成衣制造工廠。也是這一年,SHEIN正式進軍美國及中東市場。
在這兩大核心市場的推動下,2017年,SHEIN營收首次突破100億人民幣。至此,SHEIN打透了主流的美國市場、拿下了中東這個新增量,沙特獨特的高客單價、末端物流難題給SHEIN在異國開拓方面增加了經驗。
是時候開新地圖了。
電商增速居全球之首的拉丁美洲成為SHEIN的下一個目標。作為拉美第一、二大電商市場,巴西2018年電商市場增速為12%,墨西哥則占據拉丁美洲電商份額的20.2%。
2018年,SHEIN首次進入墨西哥,直到2023年以前,一直走輕資產運營模式。因此,SHEIN在墨西哥最先做的,是把早已在歐美市場經過驗證的社媒營銷打法復制過去?!澳鞲缬谐^50萬活躍的Facebook用戶,他們當地的時尚雜志非常有影響力。”SHEIN營銷專家Alina Lin在早年間如此介紹。
不僅如此,SHEIN也熱衷于加碼流媒體,通過由名人主持的虛擬音樂會進行品牌營銷。2021年,它與阿茲臺克電視臺選秀節目La Voz合作。
然而,僅僅靠線上營銷單線條輸出并不能打透墨西哥市場。長期以來,傳統的“鄉村商店”、快閃市場主導著墨西哥零售業,即便是亞馬遜、沃爾瑪、Costco等零售龍頭,亦不能免去線下布局。
SHEIN在墨西哥的線下布局,最大程度上借力于墨西哥的區位和人口特點。毗鄰美國的墨西哥,一度是品牌庫存及退貨訂單的主要傾銷地。在墨西哥城市中心,至少有三家倉庫,會在未得到SHEIN授權的情況下,批發銷售SHEIN服裝,并到TikTok上做廣告。當地一家名叫Inventory SHEIN的倉庫,曾在TikTok上引起廣泛關注。
除批發倉庫外,非官方的SHEIN精品店在墨西哥街頭也很常見。這些精品店的運作模式是:人們在SHEIN App上選擇心儀商品,并通過WhatsApp向SHEIN精品店的店主發送商品鏈接,然后向店主支付50%的預付款,且無需支付運費,等上15-21天后,就可以到店取貨。
店主作為架起消費者和SHEIN的橋梁,其獲利空間在于“差價”。如果App上的訂單超過1000比索,就可以免費配送,一次性采購多件商品,還可以獲得更高的折扣;而店主賣給消費者,則是以與App上相同的價格。這里面的差價,就是店主的利潤,據說最高能達到60%。
這種精品店遍布墨西哥每個州,墨西哥州伊斯塔帕盧卡市至少有五家這樣的精品店,在格雷羅州和瓦哈卡州,SHEIN精品店也在激增,這三個州都是墨西哥最貧窮的州。
幾乎在墨西哥的每個州都可以找到售賣SHEIN服裝的店鋪。這些非官方渠道的分銷網絡,間接地幫SHEIN打開了早期在墨西哥的知名度。
在這個過程中,不可繞過的環節是:物流。
直到2019年,墨西哥本地尚沒有一家國際物流公司進入,因此,借助前述銷售網路,SHEIN與當地物流商合作開發出了“送貨到店”和“直接到實體店取貨”兩種模式。
2019年前后,墨西哥的信用卡滲透率較低,只有32%的成年人擁有儲蓄賬戶,這意味著有三成的在線交易會通過現金券這一本地支付方式進行,并且當地人習慣于分期付款,這樣的方式在整個交易生態的覆蓋率達到65%。
因此,SHEIN依舊選擇與本地支付方合作。“我們在墨西哥市場推出了OXXO支付券業務,本地支付為我們和客戶帶來了極大便利,也保證了用戶體驗?!盇lina Lin提到。
SHEIN布局墨西哥市場,從營銷、支付、物流這些單一環節看,并不難,且它的低價商品正好被墨西哥的低價市場喜愛。
但更大的人群,正被以Desigual為代表的中高端品牌收入麾下。這個來自西班牙的高端品牌在2015年就進入墨西哥市場,三年內在全國布下了100多個線下銷售點。
在當時,品牌升級、用戶分層運營,對于當時沉迷于在某個方向做到極致的SHEIN來說,不在考慮范圍內。因此,毫不猶豫地,在進入墨西哥之后第二年,SHEIN轉頭把目光放在了拉美第一大零售市場巴西。
02
巴西的魅力
2019年,SHEIN正式進軍巴西。此時,ZARA、H&M等國際快時尚龍頭,和亞馬遜、速賣通等平臺在這里混戰已久。
這一年,ZARA在巴西開出50多家實體店,并推出官網。當年一季度,ZARA利潤增長了10%,據Valor Econ?mico測算,相當于7.3億歐元。財報里,ZARA并未披露區域業績,但其在一份內部報告中寫明,巴西的新電子商務是解釋增長的亮點之一。
另一邊,巴西零售巨頭B2W旗下的Americanas.com和Magazine Luiza,在這一年推出折扣活動,并試圖借助電視、互聯網直播、現場表演等渠道為自己背書。
進入巴西的前兩年,SHEIN并沒有蹚出什么水花。渠道、支付、物流交付、營銷等都由這些巨頭主宰。
轉折點在2020年年中。這時候的拉美電商行業被疫情迅速催熟,電商成為當年度拉美最活躍的細分市場,其線上銷售商品增長了近六成。當年,巴西電商增長了 35%,在按國家/地區劃分的十大增長電子商務市場名單中,位列第四。黑五期間,巴西兩天的銷售額就達到40億巴西雷亞爾,較前一年增長了25%。
因此,這一年也被外媒評為“巴西電子商務領域趨向成熟的轉折點”。
巴西的增長讓SHEIN開始做重投入。2020年5月,它發起SHEIN Together線上直播,邀請頂級超模Hailey Bieber等明星出席,為世衛組織COVID-19團結反應基金籌資,并承諾捐款10萬美元。
此時的SHEIN,已作為新晉獨角獸,在全球市場嶄露頭角。2020年8月,SHEIN獲E輪投資,估值較2019年翻了3倍、達到150億美元。據Coresight Research估算,其年SHEIN銷售額同比增長250%、邁入10億美元級別。
但巴西最大的鐵板在于清關難、物流難、關稅高?!爸貭I銷、輕資產”的模式,SHEIN只堅持了不到2年。
“巴西是個很特殊的市場,今年8月的新關稅政策發布前,直發小包物流,如果不用巴西郵政清關,需繳納40-60%的稅費。服裝品類關稅達到30% ,關稅計算也很復雜。對電商鏈條涉及的物流而言,各州還存在不同的流轉稅。”一位做跨境物流的人士透露,這樣一來,大部分跨境包裹的末端派送都必須跟巴郵合作。同時,巴西稅務合規非常復雜,走海外倉的B2B進口、合規問題會很難處理,因此絕大多數賣家都只能走“直發-巴郵”渠道。
但現實是,通過巴西郵政清關、貨值在50美元以上的國際包裹每票還需繳納15雷亞爾的手續費,并且巴郵妥投率低,物流時效在20-30天。層層疊疊,會讓鋪貨型賣家利潤大幅縮水。
初入巴西,與一家物流商的合作,讓SHEIN慢慢打開了局面。安駿物流,從2019年開始與SHEIN合作,一直持續到現在。當時,安駿拿到了市場上價格最低的巴郵賬號,并且從0到1搭起了中巴物流交流通道。
早期,SHEIN本地公司還未注冊時,安駿在巴西收購了兩家公司,幫助SHEIN墊付了采購資金、代買倉庫貨架設備,包括取得采購的跨境清關資質,保證了SHEIN本地業務順利起網。
“SHEIN在巴西的拓展一直遵循高效率和降成本的原則。在它進軍巴西的這幾年,無論是本土業務還是跨境業務,物流都沒有虧錢,甚至是盈利的?!? 安駿創始人方軻告訴品牌工廠。
在和物流商的合作方面,也能看到SHEIN在供應鏈管理上的“數據思維”。方軻告訴品牌工廠,SHEIN會和物流商去一起優化物流方案。
兩個輪子一起發力,SHEIN在巴西的業務快速起量。據估算,到2021年,SHEIN下載量超過2300萬次,超過Renner、Marisa等巴西大型零售商,成為巴西時尚市場中下載量最大app。此外,其在巴西市場的銷售額也已超過20億雷亞爾。
2022年4月,新一輪超10億美元融資之后,SHEIN估值躍至1000億美元,也開始進入更多國際媒體視野。
03
拉美產,拉美銷
2023年2月,Magazine Luiza、Renner和Americanas等巴西本土零售商通過當地零售發展研究會(IDV)致信郵政局,試圖介入巴西關稅政策,更改50美金以下跨境包裹免稅政策。
經過近半年的拉扯,2023年8月,新規發布。
稅改后,巴西會對當地美客多、亞馬遜、Shopee、速賣通、SHEIN等平臺的跨境包裹,統一征收17%的商品和服務流通稅(ICMS),同時免除50美元以下跨境包裹的關稅;前提是,平臺需加入巴西的進口商口稅務合規計劃(PRC計劃)。未加入的平臺,其所有跨境包裹都需繳納60%的關稅及17%的ICMS稅。
國際上,對跨境電商的合規性要求在不斷收緊,來自巴西本土零售商的聯名信,是風暴中的一環。出于合規和運輸效率、交付體驗的考慮,做強本地化成為必要。
方軻透露,SHEIN在巴西的本地化布局,從2022年就已經落地。為貼合SHEIN的本地業務需求,去年,安駿開始大規模地建設本地團隊,著重強化運輸能力和攬收能力。
不僅是物流2022年11月,SHEIN在圣保羅市的Vila Olímpia購物中心開設一家265平方米的快閃店,并對外宣稱2023年,要在巴西本地開出5家快閃店。
另一邊,SHEIN緊鑼密鼓地籌備起人事工作。2022年11月,前軟銀高管Marcelo Claure官宣加入SHEIN,擔任SHEIN巴西和拉丁美洲總裁一職。加入SHEIN前,Claure先后在手機分銷商Bright Star 、聯合辦公巨頭WeWork和軟銀擔任高管。在軟銀的5年,Claure帶領軟銀拉丁美洲基金,向數十家初創公司投資了數百萬美元。在復雜供應鏈對接、跨國團隊管理方面經驗頗豐。
他與SHEIN合作的重點在于,幫助SHEIN在拉丁美洲建立一系列工廠,尤其是在墨西哥。上任之后,Claure曾對媒體說,自己花了很長時間和不同州的州長交涉。
到2023年3月,詳細的建廠計劃對外披露——未來五年內,與巴西2000家紡織工廠建立合作,創造10萬個就業崗位,并投資1.48億美元用于工廠建設和人員培訓。
4月以來,SHEIN與當地工廠合作的消息不斷傳出。最初是位于巴西東北部服裝產業帶地、奧格朗德州塞里多地區的Coteminas,后者將為SHEIN生產牛仔布和斜紋布服裝。其中,位于北大河州瑪卡伊巴的第一家工廠于7月正式投產。
開工當天,時任SHEIN巴西和拉美地區總裁的Claure,與負責北大河州生產調度的巴西服裝公司Coteminas總裁Josué Gomes,一同現身。該州州長法蒂瑪·貝澤也出席發布會、為SHEIN站臺。“我們將在初始階段,依靠我們在瑪卡伊巴的工廠,把生產任務分發給北大河州的其他縫紉車間,為巴西國內市場、以及整個拉美地區生產SHEIN的服裝。”Josué Gomes介紹道。
“目前,我們正在專注于制造能讓我們在巴西保持優勢價格的產品,例如牛仔褲和針織品。其他部分,如襯衫正在測試中;冬裝的當地生產可能會難一些?!盨HEIN巴西生產總監Fabiana Magalhaes說道。他們的計劃是,到2026年,支撐巴西本土85%的銷售,今年還會在土耳其生產,并計劃到墨西哥建廠。
除了配套供應商外,SHEIN租下了圣保羅附近一個13.5萬平方米的物流倉庫、將其本地租賃面面積擴至21.6萬平方米。同時,還接入了巴西Locaweb公司的賣家管理系統Bling,針對其男女服裝、泳裝、內衣和睡衣、首飾、手袋、鞋類、美容、電子及家居用品等賣家進行集中管理。
不僅是建立數字化、本地化的供應鏈體系,今年3月,SHEIN還在巴西上線其SHEIN Marketplace平臺。為招募本地賣家,SHEIN在平臺發布當月,就在巴西組建起一支十幾人規模的團隊,他們的職能是:通過收集目標客戶信息,幫助SHEIN招募巴西當地賣家,入駐平臺。直到現在,巴西和墨西哥市場的“業務獵手”崗位還在持續招聘。
一位負責SHEIN華東區招商的人士對品牌工廠透露,目前招商門檻不是很高、并無特殊要求,“只要商家想入駐都可以?!蔽ㄒ坏囊螅f道,是SHEIN的此次招商偏向于本土賣家和制造商。
而在多個場合中被反復提及的墨西哥市場,Claure在今年6月的一次媒體發布會上提到,Marketplace平臺試點計劃會在明年1月開始、6月正式啟動?!爸行∑髽I(SME)、知名品牌都可以加入該平臺。它既支持第三方賣家,也會做自營產品?!?/span>
此外,SHEIN一直在墨西哥城以北的一個主要工業走廊,尋找至少有3.5萬平方米的倉庫。同時,其正在考慮與一家物流供應商合作,后者的空間面積可能達到至少7萬平方米,逼近亞馬遜和美客多在墨西哥的倉庫規模。SHEIN還在墨西哥城外同步運營兩個較小的配送中心。
在巴西和墨西哥的倉儲和物流計劃,不僅指向本土電商市場,尤其是墨西哥。SHEIN希望把墨西哥打造成其他國家的生產中心,以此應對愈發嚴苛的貿易環境。
2023年10月,SHEIN宣布將任命Marcelo Claure為集團副董事長,這或許會推動著SHEIN在拉美進入全新階段。
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