2023

  中國物流業十大創新

  (以時間為序)

  1

  中遠海運物流供應鏈

  “一站”正式上線

  2023年6月18日，中遠海運物流供應鏈“一站物流供應鏈在線解決方案平臺”(以下簡稱“一站”)正式上線運行。“一站”以強大的數字(業務)中臺為基礎，觸及客戶、打通業務、統一數據、融合生態，通過連接發掘數據，數據構筑智能，基于智能賦能商業，推進中遠海運物流供應鏈在數字時代的新發展、新增長，為客戶帶來新服務、新價值。據了解，此次上線的產品包括關務“一站通”在線解決方案、融合VR在線看倉的“一站倉”資源集約與服務方案、精準匹配智能規劃的“一站車”道路運輸方案以及靈活可視的“一站達”全程解決方案等，可根據客戶需求細化場景結構，精準提供物流產品。

  2

  安能物流打破行業慣例

  取消貨量考核罰款

  2023年6月中旬，安能物流宣布，隨著品牌戰略落地推進，繼取消“強制包倉”之后，安能物流打破行業慣例，再次推出利好舉措。從2023年6月1日起，安能物流取消網點貨量考核罰款，打造健康網絡生態，實現公平有序、良性循環和共生共贏的網絡環境。從安能物流角度來看，無論是取消包倉，還是取消貨量考核罰款，均是其戰略調整的體現;而從行業角度來看，這些舉措背后無不反映出快運發展進入了全新階段，行業已經由增量轉化為存量競爭時代。

  3

  整列高鐵快運動車組列車試點開行

  2023年7月12日，隨著DJ882次4時32分從昆明洛羊鎮站、DJ881次4時40分從成都雙流西站雙向始發對開，鐵路部門利用整列動車組開展高鐵快運批量運輸試點工作正式實施。此后，整列高鐵快運動車組列車每日按2列對開安排。此次試點開行的高鐵快運動車組列車最高運行時速250公里，最大裝載重量可達55噸以上。

  4

  全國首條重卡換電寧廈線

  正式通車

  2023年8月24日，全國首條高速公路重卡換電綠色物流專線——“寧德廈門干線”(以下簡稱“寧廈線”)正式啟用。寧廈線位于沈海高速福州繞城高速段，全程約420公里，共配備4座換電站，充分發揮騏驥換電一站式解決方案的創新技術與運營模式優勢，解決往返寧德至廈門路段重卡司機的“里程焦慮”和“補能焦慮”，構建環保、經濟、高效的重卡換電干線。寧廈線的落成，是國內干線物流綠色高效發展的開創性實踐，加速推動了公路貨運邁入“零碳”時代。

  5

  中國外運攜小馬智行獲準

  在京開啟智能網聯重型卡車示范應用

  2023年9月，中國外運自動駕駛卡車領域合作伙伴小馬智行獲得北京市智能網聯汽車政策先行區智能網聯重型卡車示范應用通知書。此次獲準開展智能網聯重型卡車示范應用，是中國外運和小馬智行共同努力的成果。中國外運與小馬智行于2021年12月達成戰略合作后，雙方持續加強產業鏈深度合作，不斷豐富智慧物流落地應用實踐，攻堅高級別自動駕駛技術，在安全性、舒適性、效率指標上達到業內領先水準，在國內多地開啟自動駕駛卡車的干線物流貨運探索。目前可在復雜多樣的道路類型、天氣情況、光照條件等工況下，實現自動駕駛通行。

  6

  滴滴貨運率先取消司機保證金

  2023年9月13日，滴滴貨運發布公告，宣布成立貨運司機生態服務委員會，正式推行“0保證金”保障，成為業內首個打破貨運保證金制度的平臺。眾所周知，想要加入貨運平臺接單，貨車司機須先給平臺交一筆保證金。這個行業運行已久的規則，給司機帶來了不小的經濟負擔。滴滴貨運推出“0保證金”，旨在通過司機“能量值”正向牽引司機的信用服務，過往交過保證金的司機可以申請退回保證金。

  7

  北京地鐵試點非高峰時段“運快遞”

  2023年9月23日，北京市啟動城市軌道交通快遞運輸試運營工作，這是全國首例利用城市軌道交通非高峰時段富余運力運輸快遞的試點項目。試點項目選定了4號線、9號-房山-燕房線作為首批試點線路，在不調整列車發車時間和停站時間、不影響乘客出行、不進行設備設施改造的基礎上，利用非高峰時段的富余運力，通過固定線路、專人押運的方式組織快遞運送。本次試點是貨運“公轉鐵”在城市交通領域里的嘗試，探索將物流配送從道路運輸轉向軌道運輸的新模式。同時，本次試點是北京探索物流配送與城市軌道交通融合新模式的初步嘗試，也是推動交通高質量發展的具體舉措。

  8

  福佑卡車與騰訊聯手

  打造首個數字貨運大模型

  2023年10月23日，福佑卡車與騰訊舉行簽約儀式，圍繞共創首個數字貨運大模型達成全面戰略合作。雙方基于大模型技術在數字貨運領域展開共創、共建，通過深度應用促進運輸效率和服務體驗全面升級。根據此次合作，福佑卡車和騰訊率先在OCR智能識別展開訓練應用。而且，雙方已打造端到端的OCR智能識別大模型，應用于物流貨運證件和各類回單的智能識別與自動處理，有效降低了運營成本，并顯著提高服務效率。

  9

  Temu推出海運物流

  2023年11月，拼多多旗下跨境電商平臺Temu與美森、以星、達飛、馬士基、中遠海運等世界著名船公司展開合作，將通過海運快船形式，解決跨境電商物流問題。據悉，通過與船公司的合作，使用海運快船作為跨境電商物流的運輸方式，可以降低30%～60%物流成本，相較于空運方式，節省的成本可觸及數十億美元規模。而物流成本的降低，也有望讓Temu在實現低價的同時，增強盈利能力。

  10

  青島機場超級貨站

  通過專家組運行綜合評估

  2023年12月13日，山東自貿區青島片區航空物流超級貨站通過民航專家組綜合性評估，標志著青島機場國內領先的“區港聯動”航空物流服務保障體系建成，青島空港率先在華東地區實現安檢前置模式。啟用后，超級貨站將按照機場控制區監管要求進行管理，貨物在超級貨站完成貨物收運、安全檢查、庫內組板等操作，經密封監管車輛駁運至機場空側直接裝機，可最大限度提高青島空港口岸便利化程度，降低物流運輸成本。

  本文來源于物流時代周刊，不代表九州物流網(http://www.ruyi818.com)觀點，如有侵權可聯系刪除，文章所用圖片來源于網絡，文章圖片如有侵權可聯系刪除。