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拼多多的關(guān)鍵兩步

  2018年,拼多多年度購買用戶站上4.2億,位居國內(nèi)第二,掌舵阿里的張勇反而表現(xiàn)出了“松弛感”,稱拼多多買的充電板“怎么看都不敢用”,順帶談及兩者的競爭[3]:

  “只要連續(xù)三次不滿意,用戶肯定到淘寶來。你就當成在幫我開拓農(nóng)村市場,教育用戶好了”。

  長期以來,業(yè)界對拼多多的顧慮主要集中在兩個地方:一是白牌商品無法撐起平臺的盈利空間;二是拼多多無法滲透進高購買力客群。

  時至今日,這兩個問題被拼多多用連續(xù)多個季度超預(yù)期的業(yè)績回應(yīng),它的一舉一動都成為了友商們掏出放大鏡反復(fù)學習的參考教材。單純從財務(wù)指標和資本市場的表現(xiàn)來看,拼多多很可能是最像英偉達的中國公司。

  在這個過程中,無數(shù)持股機構(gòu)迅速完成了質(zhì)疑、理解、加倉的三部曲。

  01

  “全站推廣”

  無論是資本市場還是電商同行,對拼多多的懷疑長期集中在其貨幣化能力上。

  貨幣化率是電商平臺的核心指標之一,即營業(yè)收入/GMV,用來衡量平臺從單位GMV中獲取收入的效率。一般來說,貨幣化率越高,說明平臺在“賣貨”之外的收入越高,盈利能力也就越強。常見的方法如廣告、推廣位、競價排名等等。

  主流電商平臺中,亞馬遜貨幣化率高達10%,京東在9%左右,阿里為6%上下,拼多多此前長期在3%徘徊。

  拼多多以白牌商品和農(nóng)產(chǎn)品為特色,兩者都被視為廣告投放的絕緣體。不管是抽紙、垃圾袋還是瓜果蔬菜,其特點都是高度標準化,沒有功能上的差異化空間,價格是核心競爭力。

  在這種情況下,指望白牌商家能勒緊褲腰帶投廣告,有點不太現(xiàn)實。

  愿意為廣告位一擲千金的往往都是汽車、美妝、消費電子等大品牌,所以大品牌越多的平臺,一般貨幣化率越高。這也構(gòu)成了業(yè)界對拼多多的核心質(zhì)疑:沒有品牌化,就沒有盈利能力。

  拼多多自身對流量的商業(yè)化也一度克制,直到2021年一季度,拼多多都處于虧損狀態(tài)。但2022年二季度,拼多多上線了一款名為“全站推廣”的廣告工具后,其商業(yè)化開始走上快車道。

  所謂“全站推廣”,顧名思義,即拼多多的所有流量都被放在交易市場流通,供商家購買。按照大部分券商的測算,在“全站推廣”推出前,拼多多只有大概20%的站內(nèi)流量可以拿出來“交易”。

  當所有流量都納入“流通股”,賣家的投放意愿被迅速激活,拼多多隨之走上盈利快車道。


  “全站推廣”的邏輯非常簡單,但其穩(wěn)定運轉(zhuǎn)有兩個關(guān)鍵前提:

  (1)天貓、京東等電商的基礎(chǔ)單元是“店鋪”,而拼多多的基礎(chǔ)單元是“商品”。相比其他平臺,拼多多上的“商家”存在感偏弱,但這反而能帶動拼多多的變現(xiàn)效率。

  舉一個不太恰當?shù)菀桌斫獾睦樱浩渌脚_的商家為某件商品投放,也會帶動其他商品的銷售;但在拼多多,很可能會出現(xiàn)商品A賣到脫銷,而商品B門可羅雀的現(xiàn)象。

  (2)拼多多幾乎不存在“私域”的概念。相比其他平臺的會員、粉絲群等私域工具,拼多多的流量以公域為主,但這反而能夠激活白牌商家的投放意愿。

  對拼多多的商家來說,“全站推廣”把復(fù)雜的競價排名和高成本的運營團隊建設(shè),變成了簡單的ROI計算。只要投放成本能夠被銷售收入覆蓋,那么投放就是劃算的。

  再舉一個不太恰當?shù)睦樱涸谄渌脚_,品牌A花了10萬把產(chǎn)品頂?shù)剿阉鞯谝唬放艬就得花15萬把他擠下去;但在拼多多,10萬元始終可以買到一定的曝光量。

  因此,商家不再需要和財大氣粗的大品牌比誰能花錢,投放意愿反而更高。

  拼多多的“下沉”不僅在需求側(cè),也在供給側(cè)。相比其他平臺復(fù)雜的運營機制,還是一分錢一分貨的流量深得小老板歡心。

  按照海豚投研的估算,到2023年三季度,拼多多主站的廣告和傭金綜合變現(xiàn)率來到4.7%上下,甚至超出了淘天的變現(xiàn)水平[2]。

  2022年二季度“全站推廣”上線后,拼多多單季度的營收增長幾乎從未低于50%。

  02

  被低估的百億補貼

  拼多多擁有幾乎中國互聯(lián)網(wǎng)公司中最神秘的財報,在其披露的收入口徑中,常年只有廣告收入和傭金收入兩項,導(dǎo)致拼多多的各個細分業(yè)務(wù)進展很難被穿透。

  唯一一個例外,是在拼多多財報中短暫露臉過四個季度的“商品銷售收入”。


  “商品銷售收入”指拼多多自己采購商品銷售,將商品銷售額計作收入,買入成本則放在銷售成本里。在這四個季度之外,“商品銷售收入”的數(shù)字都可以小到忽略不計。

  這個財務(wù)指標直接指向了可以載入拼多多發(fā)展史冊一項經(jīng)營決策:百億補貼。

  2019年618期間,拼多多”百億補貼“正式上線,蘋果、茅臺、海藍之謎等一眾品牌“硬通貨”迅速登錄平臺。拼多多一度在首頁推送了“特斯拉Model 3”促銷廣告,補貼價比官網(wǎng)直降4萬塊。

  “拼多多開拼特斯拉”登上熱搜第二天,特斯拉官博迅速下場割席,大中華區(qū)總裁朱曉彤在微博呼吁“大家別上當”。

  無論爭議幾何,“百億補貼”都完美的解決了當時拼多多面對的兩道難題:

  一是品牌的參與意愿。長期以來,品牌抗拒拼多多的原因在于,拼多多會破壞大牌森嚴的價格體系,導(dǎo)致品牌對經(jīng)銷渠道的價格管控失效。因此在與電商合作時,品牌都會主導(dǎo)店鋪運營,同時把定價權(quán)握在自己手里。

  拼多多通過百億補貼的方式,在不破壞品牌價格體系的同時,通過自己掏錢補貼,讓消費者以更低的價格買到手。

  2020年年報中,拼多多的自營商品銷售成本是71.98億,而收入只有57.5億,實打?qū)嵮a貼了15億。

  這種真正的“虧本買賣”,在今天任何一個消費場景中都不太可能存在。

  二是高客單價客群的粘性。“百億補貼”的核心品類是iPhone這類參數(shù)規(guī)格完全透明的電子產(chǎn)品,完全杜絕了“假貨”的隱患。畢竟仿制LV皮包會被公安一網(wǎng)打盡,但仿制出一模一樣的iPhone和MacBook,一定會成為中科院座上賓。

  伴隨一臺又一臺iPhone經(jīng)由百億補貼標識發(fā)出,拼多多完成了對五環(huán)內(nèi)的反攻。

  在阿里2021年獲客成本已經(jīng)飆升到1300塊的背景下[5],拼多多靠一部手機五百塊的補貼,就能喜提一名“高凈值”用戶,百億補貼成為拼多多花的最值的一筆錢。

  2021年2月,拼多多的日活躍用戶首次超越手機淘寶。年活躍買家數(shù)量在年底達到8.687億,意味著每10個中國網(wǎng)民中有9個都在用拼多多。


  今天,官方層面的百億補貼早已沒有當年的力度,反而許多商家選擇自己掏錢,補一張百億補貼的站票。

  “全站推廣”和“百億補貼”是拼多多業(yè)績增長最關(guān)鍵的兩塊拼圖——用戶規(guī)模和購買頻次的增長會直接帶動銷售額,銷售額又會提高流量的價值,進而帶動廣告和傭金收入的增長。

  坐擁穩(wěn)定基本盤的拼多多,從此變成了所有人再也無法忽視的龐然大物,踏上了巨頭攻伐的牌桌。

  03

  復(fù)制拼多多

  2018年,段永平做客斯坦福與華人學生交流,先談了“性價比”是產(chǎn)品不好的借口,又表示特斯拉“價值為零”,還談到了拼多多的創(chuàng)始人黃崢[9]:

  我了解他、相信他。黃崢是我知道的少見的很有悟性的人,他關(guān)注事物本質(zhì)。

  歷史是一道輪回,Temu在海外市場的攻城略地,多少證明了世界的本質(zhì)之一:同樣的東西,大家都會買便宜的那個。

  過去幾年里,Temu依靠全托管模式急速增長。目前,Temu在全球48個國家開設(shè)了站點,截止2023年12月,Temu的獨立訪客數(shù)量已達4.67億,上線一年之后就已經(jīng)位居全球第二。

  雖然Temu在整個2023年不足200億美元的GMV,和亞馬遜動輒約7000億美元的規(guī)模相比仍然相距甚遠,但Temu也在一步步侵蝕亞馬遜的根基:

  由于兩者同樣依賴于中國供應(yīng)鏈,因此TEMU與亞馬遜的品類重合度很有可能被低估了。據(jù)招商證券預(yù)估,TEMU未來直接威脅著亞馬遜近20%的收入[7]。

  Temu在海外用戶間的迅速滲透也常被低估。資本市場一度認為Temu增長更多由海外華人用戶拉動,直到去年,對沖基金Triata通過IT技術(shù)收集并清理了大量APP的評論,才發(fā)現(xiàn)TEMU的重度用戶中,非華裔數(shù)量的早已非常可觀。

  哈佛商學院營銷學教授John Deighton直言[8],“亞馬遜面臨著有史以來第一次真正的競爭”。

  在海外一路狂奔,Temu仍然需要面對諸多遙遠的顧慮,最典型的是物流。

  全托管的模式下,Temu幾乎所有貨品都通過空運小包的方式履約。長距離的跨境運輸極限制了履約速度,而空運會讓品類只能集中于低價值的輕小件。

  相比之下,亞馬遜在2006年就推出了自有倉配體系FBA(Fulfillment by Amazon),超過400萬第三方賣家的全品類商品,都能通過FBA遍布全美的102個倉儲中心實現(xiàn)全美2日達。


  Temu的解決策略是半托管模式,即招募有海外倉的賣家,補充更多品類同時也能加快配送速度。但和亞馬遜常年資本支出的一半都用來建設(shè)倉配相比,半托管更像是一種補丁。

  拼多多能夠以輕資產(chǎn)模式完成驚人的崛起,很大程度上得益于中國公共財政和電商同行們多年的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),這是拼多多極致運營效率的基礎(chǔ)。但這些優(yōu)勢在美國和其他地區(qū)可能都不具備:

  一個典型的例子是,微軟工程師不久前稱,如果在美國同一個州部署超過10萬個H100 GPU用來訓練AI,會導(dǎo)致電網(wǎng)超負荷。但在中國,類似能耗的電網(wǎng)屬于被淘汰序列的“小火電”。

  面對迥然不同的國情,拼多多還能撬動多大的增長杠桿?這是拼多多正在回答的問題。

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關(guān)鍵詞: 物流,行業(yè),企業(yè),發(fā)展,拼多多,