5月14日，阿里巴巴集團公布2024財年第四季度及全年業績。財報顯示，2024年1-3月菜鳥單季營收同比增長30%至245.57億元人民幣。受益于跨境快遞履約服務帶來的收入增長，2024財年菜鳥營收達990.2億元人民幣，較2023財年同比增長28%。

  菜鳥四季度和全年都繼續保持強勁增長，在阿里各BU和物流行業中增速都在第一梯隊。

  剛剛過去的財年，在物流行業內、資本市場以及阿里巴巴集團內部，菜鳥經歷了被重新審視：菜鳥的全球智慧物流網絡十年磨一劍，公司整體營收增長迅猛、利潤扭虧為盈，并且國際物流業務持續擴大領先優勢，海外想象空間巨大。作為阿里巴巴核心業務的組成部分和電商的重要基礎設施，基于阿里整體變革，菜鳥進一步加強與阿里電商的戰略協同，其全球戰略投入獲得集團支持，全球化進入全新階段。

  那么，進入全新發展階段的菜鳥將如何謀局?從最新財報，我們或許可以發現更多信息。

  01

  協同阿里電商業務“齊飛”

  過去財年期間，阿里集團承認面臨最嚴峻的競爭，菜鳥自然無法置身事外。阿里巴巴集團對中國和國際電商業務進行了全面評估，得出結論是，菜鳥運營與集團電商業務之間的深度融合至關重要。集團的首要目標是在電商領域取得領先地位，恢復市場份額并推動業務持續增長。

  為了實現這一目標，菜鳥作為阿里電商的物流基礎設施，需要與電商業務形成更加緊密的協同關系，這也符合阿里集團提的“重回客戶價值軌道”。

  菜鳥物流與阿里商流的協同布局，尤其與速賣通的緊密合作實現了共贏。

  本季度，菜鳥將速賣通“無憂優先”物流拓展至墨西哥、波蘭、意大利、葡萄牙4個新增國家，累計14個國家。速賣通Choice業務和菜鳥跨境快遞履約服務，其服務范圍從全托管到全、半托管不斷擴大(包括超大件、產業帶工廠、大賣及品牌商家)。國際電商和物流高度協同，能夠更好地控制成本結構、定價、銷售以及用戶體驗，提升阿里商流業務的增長。

  從財報數據表現看，菜鳥、AIDC季度營收同比增長30%、45%，均繼續保持高增長。

  菜鳥全年營收28%的增速也領跑物流行業。跨境電商物流一直是菜鳥的領先優勢和強勁增長動力，跨境快遞履約服務帶來的收入增長，使得菜鳥的2024財年表現整體受益。菜鳥擴大了在跨境物流市場的領先優勢，速賣通Choice的單量也實現了快速增長。阿里財報顯示，本季度，阿里國際數字商業集團旗下零售平臺的季度整體訂單同比增長20%。截至到2024年4月，Choice占速賣通整體訂單的約70%。

  阿里集團方面對此表達了認可：這個季度，速賣通跨境包裹5日及10日配送妥投率均實現了同比翻倍，速賣通與菜鳥在跨境物流上的協同效應進一步加強了競爭力。

  02

  加大海外戰略投入，服務全球客戶

  全球化，是菜鳥物流網絡布局的堅定選擇。

  菜鳥實現強勁增長的背后，是菜鳥持續構建的一張全球化網絡在有力支撐。過去一年，菜鳥聚焦全球快遞、全球供應鏈及綜合物流科技等業務發展，尤其是在海外本地網絡，菜鳥更是堅定投入。

  過去一年，菜鳥在西班牙、法國等歐洲本地快遞量顯著增長，尤其是西班牙科爾多瓦、格拉納達、托萊多3個城市的包裹量在過去9個月平均增長86%。本季度，菜鳥在以上3個城市新設配送站點，將西班牙本地配送站點增至16個，并持續優化包括法國、波蘭等地的本地快遞網絡和最后一公里交付質量。

  菜鳥的全球化愿景必然會注入阿里底色，阿里集團也明確支持菜鳥向全球擴張。

  從菜鳥自身運營來看，一方面，菜鳥當前跨境快遞服務規模已是全球第一，與阿里國際電商業務協同讓菜鳥穩住規模底盤、無后顧之憂持續提升能力;另一方面，隨著中國制造業、品牌、產業帶出海的加速以及全球區域貿易加強，海外本地物流迎來更大機遇。菜鳥基于全球化優勢和前景，加大戰略投入尤其是海外本地網絡建設無疑是正確選擇。阿里巴巴也看到了新的發展機遇，即通過菜鳥對基礎設施的持續投入，進一步拓展全球物流網絡，從而成為服務全球客戶的領先平臺。

  03

  科技和服務正講出“新故事”

  業內從業者普遍認為，菜鳥不論是營收構成、業務模式都區別于傳統的快遞公司。進入新階段，菜鳥的商業模式是否會迎來更多變化，值得行業關注。

  菜鳥是物流服務分層的踐行者。在中國快遞領域，菜鳥自營快遞“菜鳥速遞”，定位中高端快遞市場，在本季度加快推進寄遞“標快”產品建設，并重點針對春茶、圖書等特色業務打造寄遞解決方案，先后成為西湖龍井核心產區、第三屆全民閱讀大會的物流合作伙伴。

  “菜鳥速遞”對標高端競爭對手的意味呼之欲出。菜鳥也是行業特色供應鏈解決方案的領先者。以大件家裝行業為例，菜鳥的配送速度、商品破損率、快遞員服務滿意度等關鍵指標持續領先。

  本季度，菜鳥針對家居家具、汽車配件、運動器材等出口大件熱門品類推出海外倉專屬解決方案，并發力國內線下家具家居賣場，推出送新取舊、專職客服等增值服務，進一步升級“干配裝一體”的大件物流能力。 菜鳥是無人物流模式的突圍者。菜鳥驛站數字化解決方案在本季度繼續提升用戶體驗。

  近期，菜鳥驛站推出晚間24點打烊標準，在全國近30個城市嘗試通過夜間取件讓數智設備代替站長值守，以延長站點營業時間、滿足“晚歸族”取件需求。

  衡量一家企業的實力和發展前景，資本市場從來不是唯一的評判標準。十年前物流數字化還只是個設想，現如今，數字化的菜鳥驛站末端網絡已遍布全國甚至延伸至海外，菜鳥自動化設備在全球十幾個國家和地區落地。那么，下一個十年，菜鳥能給行業帶來什么?我們靜待進入新階段的菜鳥給出答案。

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