物流先行:古老的新理念

  古老的新理念:兵馬未動，糧草先行，這是中國古代軍事物流最樸素也最重要的物流理念!物流先行本來是一個古老的物流理念，但在當代這一理 念卻常常不被重視。隨著智慧時代來臨，隨著傳統(tǒng)的家具行業(yè)的物流變革，物流先行越來越重要，需要被挖掘出來，推動家具行業(yè)物流創(chuàng)新，帶動家具行業(yè)變革發(fā)展，所以物流先行應該成為家具行業(yè)古老的新理念!

  物流先行概念界定:十五年前，作者給出定義是:物流先行理念指的是在經濟發(fā)展、產業(yè)布局、空間規(guī)劃、企業(yè)生產、產品流通與物流運作等方面，優(yōu)先考慮物流要素，對物流友好進行規(guī)劃、設計與運作，用物流來引領商流、信息流和資金流，推動社會發(fā)展的先進理念。物流先行理念應用:要想富，先修路，中國宏觀經濟上物流先行理念已經通過一帶一路走向世界; 全產業(yè)鏈配套，建立產業(yè)集聚區(qū)的區(qū)域經濟物流先行已經得到普遍認可;企業(yè)廠區(qū)規(guī)劃物流先行，生產流程與布局對物流友好已經是先進廠區(qū)的慣例;前置倉布局推動物流網絡變革的物流先行理念已經得到推廣。但產品設計物流先行，物流包裝標準物流先行等理念還沒有得到物流業(yè)全面關注，而這兩點恰恰可能是制約家居物流發(fā)展的痛點與難點。老王提出:家居物流需要大力推進物流先行新理念!

  物流先行的典型案例

  工業(yè)企業(yè)物流先行案例: 1982年，由聯(lián)合國開發(fā)署贊助，工業(yè)設施系統(tǒng)規(guī)劃之父、工業(yè)工程物料搬運專家Richard Muther(理查德繆瑟)來中國進行了為期一個月講學，為中國制造業(yè)培養(yǎng)了第一批40名物流人才， 這些人才后來都成為在制造業(yè)推廣物流的種子與骨干。理查德繆瑟是工業(yè)設施規(guī)劃之父，他的物流理念充分體現(xiàn)了物流先行，很多工廠從廠房設施規(guī)劃從選址開始既考慮物流要素，生產線圍繞配送中心優(yōu)化流程，出現(xiàn)了很多

  優(yōu)秀案例，大幅度降低了生產企業(yè)物流成本。

  流通企業(yè)物流先行案例:美國沃爾瑪在設置新賣場時，盡量讓賣場設在配送中心附近，要求一- 個配送中心可以滿足100多個附近周邊城市的銷售網點的需求，并保證運輸?shù)陌霃郊缺容^短又比較均勻，基本上是以320公里為一個商圈建立-個配送中心，以縮短送貨時間，降低送貨成本。麥當勞開店選址首先考慮的就是物流先行，優(yōu)先考慮原料產地、配送路線、配送作業(yè)等要素物流友好角度選擇開店地點等。

  智慧物流物流先行:借助于大數(shù)據分析和精準預測，提前將物品前置布倉，把客戶即將購買的物品布置在距離客戶較勁的倉儲中心，客戶下單后物流系統(tǒng)實現(xiàn)就近配送。這就是智慧化的先行物流系統(tǒng)。在數(shù)字時代，

  智慧物流推動物流先行的創(chuàng)新模式越來越多。

  家居物流主要痛點與物流先行理念創(chuàng)新物流鏈條太長:家居物流鏈條包括:干線運輸、倉儲分撥、物流配送、安裝與施工和售后維修等環(huán)節(jié)，與傳統(tǒng)的物流服務相比，物流鏈條長，服務要到家、物品比較大，物流成本高。今天大會主題是協(xié)同聯(lián)動，實現(xiàn)家居物流全鏈條協(xié)同聯(lián)動的最大痛點是標準化問題。產品紛繁復雜:家居產品紛繁復雜，個性化要求多，直接影響物流作業(yè)效率。家居產品結構、形狀與包裝規(guī)格對運輸裝卸、倉庫空間利用、機械搬運作業(yè)、上樓進門、 組合安裝、逆向物流等影響巨大。提升

  家居物流效率必須從源頭做起，從產品設計與物流包裝的設計開始。

  家居行業(yè)需要物流先行:解決家居物流痛點，需要物流先行，從產品

  設計開始就貫徹先行物流理念。一是大力推進DFL (為物流設計)先進模式，根據物流全鏈條需求特點，推動家居產品模塊化、組裝化、板式化、標準化、通用化設計，實現(xiàn)對物流友好;二是大力推進家居物流包裝標準化，貫徹單元化物流理念，帶動家居物流智慧化發(fā)展。

  DFL (Design For Logistics)提升家居物流 與供應鏈效率根本

  什么是DFL: DFL (Design For Logistics)為物流設計指的是將物流起點前置，從產品設計開始就考慮產品在制造、銷售、倉儲、配送、組裝、加工等過程中對物流友好，提前考慮到讓產品的規(guī)格尺寸與產品的包裝便于運輸、存儲、配送、裝卸、搬運、堆碼和信息感知或數(shù)據采集，從而推動物流全鏈路成本降低，提高供應鏈系統(tǒng)競爭力。

  智慧供應鏈需要DFL:供應鏈與物流，貫穿原材料供應、生產制造、產品銷售、倉儲運輸、物流配送、直至到消費者手中全部過程，對應著采購物流、線邊物流、銷售物流、商貿物流、電商物流、快遞快運等流程，如果產品設計的奇形怪狀，產品包裝不標準規(guī)范，不僅物流數(shù)字化不好實現(xiàn)，在物流過程中物流堆碼、裝卸、組合、搬運、配送都會帶來巨大困難，會帶來物流效率低下和成本高企。所以數(shù)智化供應鏈創(chuàng)新，需要DFL理念，從產品設計開始就為物流而設計!

  DFL核心要素:核心思想是標準化，體現(xiàn)在產品尺寸規(guī)格設計、組合安裝設計、單元化包裝設計等方面，重點體現(xiàn)在單元化包裝設計、產品模塊化組合設計方面，目的是實現(xiàn)產品堆碼存放與運輸包裝整齊劃一和標準規(guī)范，從而極大提升物流作業(yè)效率與信息化水平。單元化包裝是推動家居物流全鏈路協(xié)同聯(lián)動主要抓手物流作業(yè)共性規(guī)律:透過紛繁復雜的物流外包裝圖抽象概括物流作業(yè)的共性，作者概括為五個字即:分、和、搬、運、存;這就是王氏物流五字訣。

  物流包裝單元標準化:產品包裝與單元化物流容器作為最基本物流作業(yè)單元。物流單元賦碼，就給物流單元發(fā)放了一個數(shù)字身份證;紙箱包裝紙箱加木架椅子、桌子..相子等包裝里層氣泡袋，海棉紙打上實術框架，堅硬封廳，不易變形，更大程度保證貨品安全就給物流單元發(fā)放了數(shù)字通行證，一單到底連通全鏈路即可實現(xiàn)全鏈路聯(lián)動。所以單元化是家居物流數(shù)字化起點，是提高物流作業(yè)效率的關鍵;物流大小包裝規(guī)格實現(xiàn)模數(shù)協(xié)同，物流集裝器具實現(xiàn)全鏈路標準化，便于裝卸作業(yè)、堆碼存放、分揀作業(yè)，才能夠實現(xiàn)高效率的分、合、搬、運、存。

  板式化與模塊化設計是全鏈路節(jié)省家具物流作業(yè)空間關鍵抓手為物流設計的思想:為物流設計的理念首創(chuàng)者Hao.Lee教授提出了為物流設計中的三大核心內容，一是包裝的經濟性，二是并行和平行工藝，三是延遲戰(zhàn)略。家具產品特點是常常是用圍擋創(chuàng)造家庭存放空間，其成品占據空間多，產品規(guī)格大，形狀復雜，成品在物流作業(yè)中浪費大量物流空間，如何節(jié)省物流空間成為家居物流設計的核心思想。

  板式模塊化設計:板式模塊化設計與包裝可以節(jié)省大量物流全鏈路各環(huán)節(jié)的作業(yè)空間，實現(xiàn)包裝的經濟型;

  模塊化設計還可以實現(xiàn)多模塊并行或平行生產，節(jié)省生產制造時間，快速響應與出貨;在通過延遲戰(zhàn)略，在配送末端進行家居模塊化組裝，或者全屋定制的安裝。實現(xiàn)了家居產品全鏈路對物流的友好。當然節(jié)省物流空間的為物流設計還有很多方法，作者這個外行只能從物流角度提出一些原則，需要行業(yè)專家進行創(chuàng)新。

  家居物流智慧化需要大力推進為物流設計DFL新理念智慧物流呼喚DFL:智慧物流是物流互聯(lián)化，全程數(shù)智化，作業(yè)自動化，產業(yè)鏈- -體化的智能系統(tǒng)，貫穿原材料供應、生產制造、產品銷售、倉儲運輸、物流配送、直至到消費者終端成品安裝與組裝全部過程，對應著采購物流、線邊物流、銷售物流、商貿物流、電商物流、快遞快運等流程，從產品設計開始，讓對物流友好理念先行，決定著全鏈路物流效率的提升和物流的成本。如果產品設計的奇形怪狀，產品包裝不標準規(guī)范，不僅物流數(shù)字化不好實現(xiàn)，在物流過程中物流堆碼、裝卸、組合、搬運、配送都會帶來巨大困難，必定物流效率低下和成本高企。為物流設計關鍵要素:為物流設計關鍵要素除了上面介紹的包裝單元化、模數(shù)標準化、產品板式模塊化之外，還有:材料標準化、部件通用化、制造并行化、流程數(shù)字化、安裝便利化、物流智慧化等措施，所有措施目的只有

  一個， 就是實現(xiàn)物流與供應鏈全鏈路對物流友好!

  家居物流標準化1.0:從物的標準單元做起

  單元化包裝:按標準單元規(guī)范的物品包裝是單元化包裝。集裝箱是國際遠洋物流的大型包裝單元;貨運車廂是車輛運載包裝單元;托盤及托盤箱(籠)是物流系統(tǒng)最基礎的包裝單元;物流標準箱是中小規(guī)格的標準裝單元;單品包裝是最小包裝單元。各類單元都應該以托盤標準化為核心，商品包裝模數(shù)、周轉箱、集裝箱i等標準尺寸規(guī)格必須與托盤標準相適應和協(xié)同。

  單元化物流:物品由發(fā)貨地整合為規(guī)格化、標準化的貨物單元，并且保持貨物基本單元的狀態(tài)一直送達最終受貨點，其中以托盤標準化為基礎的貨物單元是供應鏈物流各個環(huán)節(jié)的最主要作業(yè)單元。物的標準化:從貫徹DFL理念開始，全鏈路貫徹單元化物流思維，與國家托盤標準聯(lián)動，帶動家居物流系統(tǒng)上下游全鏈路的單品包裝、組合包裝、標準物流箱、貨運車廂、貨運集裝箱、貨架存儲單元以及相關設施設備的標準化。

  家居物流標準化2.0:從物的標準化到流的標準化

  家居物流全鏈路作業(yè)流程標準化:在物的標準化基礎上，以客戶為中心，規(guī)范作業(yè)流程，制定操作標準，推動家居物流全鏈路協(xié)同，實現(xiàn)倉、運、配、裝、調、修、逆、訪全鏈路聯(lián)動，全面推進家居物流全鏈路物流作業(yè)流程的標準化。

  家居物流全鏈路服務流程標準化:在家居物流全鏈路作業(yè)流程標準化基礎上，創(chuàng)新服務模式，制定服務標準，提升服務體驗，減少貨物損壞，推行從起點到客戶的一體化服務水平，實現(xiàn)家居物流高質量發(fā)展。

  家居物流標準化3.0:供應“鏈”的標準化推動家居物流全鏈路銜接聯(lián)動的標準化，核心是推動家居物流全鏈路各個連接節(jié)點的的接口標準，在實體鏈路網絡中，接口標準是物流單元化標準，如托盤標準、模塊化包裝箱標準、海運集裝箱標準等。這些標準與產品設計關聯(lián)，與產品包裝聯(lián)動。在數(shù)字化網絡中，核心是信息單元與信息接口的標準，如單元化編碼標準和電子貨單標準。下面重點講信息接口標準。

  統(tǒng)-家居物流單元編碼:家居物流全鏈路信息鏈接的標準化是推進家居物流全鏈路聯(lián)動與協(xié)同的關鍵。家居物流信息標準的基礎是物品編碼，物品編碼是數(shù)字化的“物” 信息，是供應鏈信息化標準化的基石，是實體的家居物流作業(yè)單元進入數(shù)字空間身份證。單元包電子貨單編碼是家居物流貨物流動的依據，是家居物流虛擬空間數(shù)字通行證，并于實體網路聯(lián)動。推薦家居物流編碼標準: GS1系統(tǒng)具有全球統(tǒng)一 一性、標識唯一-性、廣泛通用性三大特點，被聯(lián)合國歐洲經濟委員會、歐盟等多個國際組織認可并推薦使用。作者國推廣GS 1系統(tǒng)已有20多年，供應鏈體系建設應在此基礎上建立統(tǒng)一的物品編碼和標識體系。

  如何推進家居物流編碼標準:以統(tǒng)一標準體系、 統(tǒng)一物流服務、 統(tǒng)一采購管理、 統(tǒng)信息采集、統(tǒng)

  系統(tǒng)平臺的“五統(tǒng)一”模式，推動一-單到底，全鏈路統(tǒng)一規(guī)范， 全鏈路協(xié)同聯(lián)動。.

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