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極兔狂奔背后的產業帶新趨勢

  8月19日晚間,全球物流服務運營商極兔速遞環球有限公司(下文簡稱“極兔”)公布2024年中期業績。財報顯示,極兔上半年收入達到48.6億美元,按年計算增長20.6%;所有盈利指標均為正數,其中凈利潤扭虧為盈,從去年同期虧損6.7億美元提升至盈利3102.6萬美元。

  極兔首席財務官鄭世強表示:“(收入增長)主要由13個市場快遞服務包裹量增長所推動。中國業務首次實現盈利,調整后息稅前利潤總額扭虧為盈;東南亞地區繼續保持健康持續盈利水平;新市場收入大幅增長,調整后凈利潤大幅度減虧。”值得關注的是,進入中國市場僅僅4年的極兔,依靠在助農領域不斷深耕以及抓緊產業帶新趨勢,已經成為中國快遞市場領軍企業之一。

  近日揭曉的2024年《財富》中國500強排行榜上,極兔以88.5億美元年度營收位列第286名首次上榜,同期上榜七家快遞公司中,極兔排名第三。需要提醒極兔注意的是,隨著近年來國內快遞業愈發成熟,消費者對配送服務質量和體驗提出更高要求;而以東南亞為代表的海外快遞市場競爭則趨于激烈。在新的競爭態勢下如何保持優勢并取得突破,將對這家相對年輕又發展迅猛的快遞企業提出挑戰。

  01

  海外:基本盤穩固、新興市場進取

  經過多年深耕,極兔在全球布局三大市場規模均持續擴大:中國包裹量按年上升37%至88.4億件;東南亞上升42%至20.4億件,市場占有率超過四分之一;包括沙特阿拉伯、墨西哥等國在內的新市場上升64%至1.4億件。

  東南亞市場方面,極兔速遞連續四年市場占有率保持第一。今年上半年,極兔速遞在東南亞包裹量達20.429億件,相比2023年上半年的14.4億件同比增長42.0%;市占率較2023年全年提高2個百分點至27.4%,進一步鞏固在當地市場的領導地位。財報顯示,通過將已有規模效應繼續擴大以及將中國快遞經驗賦能到東南亞,極兔在東南亞的平均單票成本從2023年上半年的0.7美元降低到2024年上半年的0.6美元。同時,極兔在東南亞包裹平均投遞時間按年縮短13.8%。

  與此同時,極兔自2022年起加快推進全球化布局,已陸續將業務擴展到中東、北非、南美等新興市場。財報顯示,今年上半年極兔在新市場處理1.4億個包裹,同比增長63.9%;新市場收入達到2.92億美元,同比增長約120%;毛利由虧轉正,達3502.2萬美元。積極拓展和維護與當地主要電商平臺的良好合作關系,今年3月4日,極兔與沙特當地最大的電商平臺Salla簽約合作,為沙特消費者和商家提供全方位的跨境物流服務。另外,極兔在全球的電商合作伙伴還包括Temu、Noon、Shein和Tiktok等一系列知名平臺。

  02

  助農領域夯實底座

  中國已成為極兔最重要的市場之一,財報顯示,極兔來自中國市場包裹量已超過八成,而東南亞則不足兩成。與海外市場相比,中國是全球快遞行業競爭最激烈的區域之一,今年上半年更是再現小陽春,數據屢創新高。根據國家郵政局近日發布2024年上半年郵政行業運行情況顯示,上半年我國快遞業務量累計完成801.6億件,同比增長23.1%;

  快遞業務收入累計完成6530.0億元,同比增長15.1%。在競爭如此激烈的中國市場,極兔再次跑贏行業增速。財報顯示,上半年極兔在中國處理包裹量按年增長37%;按包裹量計,極兔在中國市場占有率達到11%,按年提升1.1個百分點。收入方面,上半年極兔速遞在中國市場收入約30億美元,按年增長約36%,經調整EBITDA達到2億美元,經調整EBIT首次轉正,達到5959.5萬美元。

  財報中,極兔方面表示正在持續開拓中國下沉市場的業務發展,承運針對偏遠地區的集運業務,幫助電商賣家和電商平臺拓展到原本難以觸達的地區。事實上,自從進入中國市場以來,極兔就不斷開設農特產品專線,在助農領域持續布局。截至2023年12月,極兔特產專線已經覆蓋中國超過200個區縣,涉及超過200類農特產品,包括陜西延安蘋果、江西贛南臍橙、福建平和蜜柚等。

  根據極兔今年發布的ESG報告顯示,其國內快遞進村已經覆蓋超過22萬個村莊,較2023年年中增長超30%。此前,極兔速遞副總裁桂寧曾表示,極兔將加速發力“快遞進村”,加大對鄉村地區物流基礎設施,通過自建或各類合作建設更多鄉村物流站點,目標至2024年底將極兔鄉村覆蓋率再提升超5%。今年上半年,極兔更是在助農領域動作頻頻,如重慶地區成立的巫山脆李專項組、甘肅人參果產地直發模式等特色項目,進一步幫助地方產品走進消費者家中,有效拓寬了農產品的銷售渠道,為鄉村經濟的振興注入了活力。

  03

  產業帶新風口

  中國快遞誕生最初幾十年里,企業往往選擇規模驅動,以貼身肉搏的價格戰搶奪存量市場。極兔剛剛進入中國時,面臨的正是這樣的競爭態勢。但隨著電商行業以及快遞行業進入下沉市場,對高性價比商品的渴求讓產業帶商家成為電商平臺以及快遞公司爭奪的重要對象。以今年通過電視劇《乘風踏浪》爆火的中國比基尼之都興城為例:在不足50萬的小城里聚集著近5000家泳裝企業,有近16萬人從事這一行業,年產值超百億元,產品遠銷140多個國家和地區,占全國40%、全球1/4的市場份額。

  據不完全統計,全國類似興城泳衣這樣的產業帶數量超過1100個,依靠產業帶集群式發展所帶來的規模效應,相關企業的生產、分銷和流通等成本都大大降低。

  極兔抓住這一重要風口,針對產業帶商家不斷推出相關專項保障方案,并取得了一系列成果。此前極兔通過開拓并深耕廣州日化、常熟服飾、中山燈具等產業帶,將業務量、服務質量提升至行業前茅,將服務專業市場的成功經驗不斷向全國推廣。

  同時,極兔持續投入車輛與設備,目前已擁有3100多輛干線車輛,網點場地面積超540萬㎡,網點自有車輛28000臺,網點自動化分揀設備660余套;產品方面,極兔則針對產業帶推出“兔優達”產品,收轉運派各環節進行差異化操作。

  深耕產業帶,讓極兔得以擺脫傳統模式,以“快遞前置”、“定制化方案”等更深度的模式參與到產業帶升級迭代中去。此次極兔公布的財報中,包裹量再創歷史新高,其中核心業務快遞服務收入為47.4億美元,按年增長33.7%;上半年毛利為5.4億美元,按年升176.8%。美銀證券發表研究報告則指出,在中國市場,與競爭對手相比,極兔速遞的平均價格預計將保持相對堅韌 ; 同時由于主要來自電商平臺的逆向物流包裹占比增加,有望將有力支撐平均價格。

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關鍵詞: 物流,行業,發展