2024年9月25日至26日，第二屆2024年全球可持續(xù)交通高峰論壇在北京舉辦。順豐王衛(wèi)再次出席論壇，并就“如何加強(qiáng)企業(yè)管理、構(gòu)建有韌性的物流供應(yīng)鏈”發(fā)言。連續(xù)兩年讓王衛(wèi)親自出席的這個(gè)論壇由交通運(yùn)輸部舉辦，論壇同場(chǎng)重磅嘉賓云集，包括了國(guó)家政要、交通部長(zhǎng)、國(guó)際組織負(fù)責(zé)人和外國(guó)駐華使節(jié)等。毫不為過(guò)地說(shuō)，這是交通及物流行業(yè)論壇的“天花板級(jí)別”。“其實(shí)我們從事的中國(guó)郵政快遞行業(yè)，連續(xù)10年已在全球快遞業(yè)占比達(dá)到全球第一。現(xiàn)在外面很難，為什么還是有企業(yè)能生存下去?為什么還是有企業(yè)能夠壯大?那關(guān)鍵是量變?cè)趺吹劫|(zhì)變?我認(rèn)為這個(gè)事很重要。”在會(huì)上，王衛(wèi)拋出了一個(gè)引人思考關(guān)鍵問(wèn)題，也引發(fā)了我們的思考。
01
以客戶為導(dǎo)向順豐的組織管理四大變
“過(guò)去原來(lái)很成功的能力，今天可能就成為包袱，所以企業(yè)要思考如何走出舒適區(qū)。”王衛(wèi)說(shuō)，企業(yè)要在企業(yè)精神、組織模式與崗位職責(zé)、授權(quán)與流程及人才與激勵(lì)方面做到四個(gè)“變”。首先是精神層面的“變”。他認(rèn)為一個(gè)企業(yè)真正開(kāi)始要變，一定是從精神層面要發(fā)生變化，包括其中很重要的企業(yè)愿景、企業(yè)文化、使命、服務(wù)精神等。需要使命、愿景等精神層面，再建立團(tuán)隊(duì)內(nèi)部的共識(shí)，對(duì)市場(chǎng)、戰(zhàn)略、產(chǎn)品定位重新梳理。第二個(gè)“變”就是組織模式跟崗位職責(zé)需要改變。包括今天擁有的科技條件下，以前組織的層層的匯報(bào)關(guān)系是否還是一樣?那怎么樣更快去滿足客戶?第三個(gè)“變”是授權(quán)和流程。
為了更快地滿足客戶，應(yīng)該是能夠“讓看見(jiàn)戰(zhàn)火的人可以呼喚炮火，呼喚后面的資源”。這對(duì)原來(lái)的企業(yè)內(nèi)部授權(quán)、審批流程等模式要是有全新的改變。第四個(gè)“變”是人才與激勵(lì)。原來(lái)的人才跟今天要滿足新的客戶所需要的人才的能力是截然不一樣的。包括怎么在最短的時(shí)間內(nèi)吸收人才、培養(yǎng)人才、發(fā)揮人才的價(jià)值，從而滿足今天客戶新的需要，包括對(duì)原來(lái)的獎(jiǎng)金、期權(quán)等激勵(lì)方式的變革，更好地去滿足這些人才的需要是什么。
上面這一段發(fā)言令人意外的是，王衛(wèi)非常坦誠(chéng)地分享了他對(duì)企業(yè)管理的一些內(nèi)部的思考。而不意外的是，幾乎他提到的每一個(gè)組織內(nèi)企業(yè)管理的變化都是圍繞著客戶的需求、市場(chǎng)的需求的變化而出發(fā)，顯示出順豐一貫的客戶價(jià)值導(dǎo)向的特點(diǎn)。如同王衛(wèi)提到的，不論是平臺(tái)、制造業(yè)，還是商家、線下的店鋪，客戶對(duì)整個(gè)物流體系的需求發(fā)生了巨大的變化，對(duì)環(huán)保、科技等的要求也更高了，如何迅速跟上客戶以及“客戶的客戶”的變化是大家共同的課題，一定要解決。
02
從量變到質(zhì)變?nèi)齻€(gè)行業(yè)變革思考方向
圍繞王衛(wèi)提出的關(guān)鍵一問(wèn)：那關(guān)鍵是量變?cè)趺吹劫|(zhì)變?他在發(fā)言中也提及了一些思考，包括：第一，從送快遞走到供應(yīng)鏈。第二，尋找行業(yè)新的增量市場(chǎng)：兩進(jìn)一出，即包括進(jìn)村、進(jìn)廠以及出海，這些新興的領(lǐng)域中存在巨大的發(fā)展空間。第三，如何把握未來(lái)的新的機(jī)會(huì)，不僅企業(yè)要自我變化，還可以實(shí)現(xiàn)共贏。這其中既有一些合作伙伴，甚至還包括了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而其實(shí)這些幾乎和順豐過(guò)去五年、十年乃至三十年來(lái)的布局幾乎保持了一致。尤其是在從快遞走向供應(yīng)鏈方面，順豐是最早開(kāi)啟向綜合供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型的快遞企業(yè)之一，早些年堅(jiān)定地投入到航空運(yùn)力、同城配送、冷鏈服務(wù)等，就是成為了當(dāng)前順豐多元化綜合物流能力的基礎(chǔ)。
從提供產(chǎn)品到提供綜合物流解決方案，“加速行業(yè)轉(zhuǎn)型”已成為順豐當(dāng)前業(yè)務(wù)發(fā)力的重點(diǎn)。圍繞著3C 電子、高科技、快消、醫(yī)藥等領(lǐng)域的企業(yè)，打造高效響應(yīng)的供應(yīng)鏈服務(wù)。
圍繞進(jìn)村，順豐多年來(lái)積極探索“快遞下鄉(xiāng)”、“快遞進(jìn)村”模式，通過(guò)建立五級(jí)行政區(qū)劃地址庫(kù)，支持鄉(xiāng)鎮(zhèn)村資源投放決策，精準(zhǔn)識(shí)別鄉(xiāng)村件，保障快遞進(jìn)村的時(shí)效承諾達(dá)成，打造“精準(zhǔn)進(jìn)村”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。截至2024 年6月，順豐村級(jí)驛站合作點(diǎn)超 10 萬(wàn)個(gè)，逐步形成了一張較為完備的鄉(xiāng)村快遞網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率超 93%，日處理鄉(xiāng)鎮(zhèn)包裹量 246萬(wàn)件。并在高質(zhì)量物流服務(wù)的基礎(chǔ)上，延伸至產(chǎn)業(yè)鏈的前端到全流程的服務(wù)。圍繞進(jìn)廠，2024上半年，順豐在汽車、家居家電、電商與流通、工業(yè)制造等行業(yè)的物流收入同比增長(zhǎng)超過(guò) 20%。
同時(shí)，順豐已打造數(shù)十套行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化組合套餐，充分覆蓋各個(gè)細(xì)分行業(yè)領(lǐng)域。并且從套餐收入規(guī)模大、適用地區(qū)廣、復(fù)用數(shù)量多、充分體現(xiàn)順豐產(chǎn)品/服務(wù)/系統(tǒng)能力等維度打造“明星套餐”方案，其中家具送裝、貴重酒運(yùn)輸、號(hào)卡配送+激活、汽車零部件及配套服務(wù) 4 組明星套餐的復(fù)制推廣最快，覆蓋絕大部分業(yè)務(wù)區(qū)，上半年創(chuàng)收增速達(dá) 60%-145%。圍繞出海，作為國(guó)內(nèi)最早布局國(guó)際市場(chǎng)的物流企業(yè)之一，又先后通過(guò)收并購(gòu)的方式布局了豐豪供應(yīng)鏈(原DHL供應(yīng)鏈中國(guó))、順新暉(原新夏暉)及嘉里物流，如今，順豐擁有高效可靠的全球物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，立足中國(guó)、輻射亞洲、鏈接世界。
在全球四大綜合物流服務(wù)商中，順豐是唯一一個(gè)在中國(guó)和亞洲擁有直接控制和運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)的物流服務(wù)商。尤其是憑借2021年收購(gòu)嘉里物流后，順豐已借勢(shì)在東南亞物流市場(chǎng)確立領(lǐng)導(dǎo)地位。
最近，順豐又宣布與阿提哈德航空公司達(dá)成合作，王衛(wèi)也親自露面參與見(jiàn)證。這是繼去年4月順豐航空和阿提哈德貨運(yùn)簽署合作諒解備忘錄，雙方開(kāi)始合作運(yùn)營(yíng)國(guó)際貨運(yùn)航線。順豐的長(zhǎng)期主義與戰(zhàn)略定力由此可見(jiàn)一斑。
03
結(jié)語(yǔ)回歸到今年這個(gè)論壇，今年的主題是“可持續(xù)交通：物流聯(lián)通世界”，相當(dāng)于把物流作為了一個(gè)最為關(guān)鍵的議題。物流指聞留意到，去年首屆論壇同期，還發(fā)起設(shè)立了一個(gè)全球可持續(xù)交通創(chuàng)新聯(lián)盟。順豐是這個(gè)聯(lián)盟的首批創(chuàng)始成員單位之一。今年4月，在北京召開(kāi)了該聯(lián)盟第一次會(huì)員大會(huì)，順豐作為創(chuàng)始會(huì)員代表快遞物流行業(yè)參會(huì)。
其實(shí)，包括中國(guó)快遞行業(yè)傲居全球的規(guī)模，以及越來(lái)越多的這類由中國(guó)牽頭或彰顯中國(guó)影響力的國(guó)際盛會(huì)、國(guó)際聯(lián)盟的出現(xiàn)，均指向一個(gè)方向：在全球新一輪供應(yīng)鏈體系重塑中，中國(guó)的物流供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)影響力的提升，包括順豐在內(nèi)的身處其中的企業(yè)有望迎來(lái)新時(shí)代的戰(zhàn)略機(jī)遇，而中國(guó)企業(yè)也身懷重大的使命。
簡(jiǎn)而言之，中國(guó)供應(yīng)鏈全球的影響力與話語(yǔ)權(quán)的提升，需要更多的大企業(yè)、大格局。作為營(yíng)收數(shù)千億級(jí)別，全球第四、中國(guó)及亞洲第一的綜合物流服務(wù)龍頭公司的掌舵者，王衛(wèi)依然懷揣著堅(jiān)定地選擇擁抱變化、主動(dòng)地適應(yīng)客戶及市場(chǎng)需求、合作共贏把握新機(jī)遇這些真誠(chéng)的經(jīng)營(yíng)理念，也可以為國(guó)內(nèi)物流業(yè)界在如何參與全球供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)時(shí)提供一些參考。
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