近日同城和跨城數(shù)字合同物流服務(wù)商“帶車聘”獲得數(shù)千萬元人民幣天使輪融資，本輪融資由勝輝資本領(lǐng)投，零售產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拼便宜戰(zhàn)略投資，恒東之輝資本、熱金資本跟投，老股東高鵬創(chuàng)鴻資本繼續(xù)追投。本輪融資主要用于加大技術(shù)研發(fā)投入與市場拓展。

  帶車聘主要針對中短途數(shù)字化合同物流，為企業(yè)提供全程可視化、便捷的合同物流運輸服務(wù)。通過平臺聚合自帶車司機(jī)滿足貨主企業(yè)的計劃性運輸需求，實現(xiàn)“貨主 平臺 司機(jī)”的交易場景，在公路物流領(lǐng)域自研了整套核心算法，并且為企業(yè)方提供60天金融方案，通過算法智能匹配，解決司機(jī)的返程空駛之憂。

  與目前貨運市場競爭激烈的訂單撮合式平臺較為不同，帶車聘不關(guān)注相對離散的運輸需求。其客戶主要以供應(yīng)鏈企業(yè)居多，以中小規(guī)模工商業(yè)企業(yè)為主，多集中在工商業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)且集中的區(qū)域。

  帶車聘主要關(guān)注中小企業(yè)運輸需求痛點。大型、特大型企業(yè)往往依靠自有運力，但中小企業(yè)持續(xù)性的運輸需求卻常常被忽略，中小企業(yè)如果依靠自有運力既會增大成本，又會提高管理難度，如果選擇通過撮合式平臺下單，又會增加每次運輸?shù)牟淮_定性，特別是不同企業(yè)對車型的需求差異很大，實際用車時可能很長時間無法匹配。另一方面，中小企業(yè)主的物流成本，要通過對接不同的物流供應(yīng)商比價之后才能確認(rèn)，而這個議價的過程周期長、信息不透明，同時還會受物流市場淡旺季影響，造成企業(yè)物流成本不可控等各種問題。

  據(jù)其官網(wǎng)介紹，帶車聘通過信息流、商流、車流、資金流的集約和交互，運用互聯(lián)網(wǎng)及IoT智能技術(shù)，使交易全過程數(shù)字化，可視化，通過全流程履約服務(wù)為企業(yè)降低運輸成本，提高行業(yè)效率。可以滿足國內(nèi)500萬家貨主企業(yè)對合同整車運輸?shù)男枨蟆?/span>

  自平臺今年上線以來，經(jīng)過半年的發(fā)展，帶車聘已在廣州單城整合數(shù)萬名貨車司機(jī)加盟，并覆蓋廣東省內(nèi)21個城市，服務(wù)上千家企業(yè)貨主，且企業(yè)主對平臺粘性較高，目前部分企業(yè)主已將其列為其主要物流供應(yīng)商。帶車聘的數(shù)字化全流程履約模式，可以實現(xiàn)物流鏈路低成本、高效、穩(wěn)定的運作，下一步將以廣州為中心輻射珠三角、長三角，以及全國市場。

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