8月30日消息，順豐控股近日披露2023年半年度報告，在業績說明會上，公司管理層對2023年半年度業績進行解讀。

  順豐控股8月28日投資者關系活動記錄表截圖

  順豐在投資者關系活動上表示，電商平臺自建物流的誕生說明消費者對快遞服務的需求在升級，而大多數的第三方快遞企業難以滿足這種要求，因此平臺決定下場自建，但打造一張全國性的快遞網絡并非易事，需要時間、巨額投入和多年積累的運營經驗，行業中也不乏有其他平臺自建物流，經營數年但影響力有限，也尚未盈利。

  順豐表示，在行業占比80%的電商件中有10%-20%的業務量是中高端業務，順豐為客戶提供高品質和差異化的服務，仍有較大的增長空間。

  順豐進一步提出，隨著行業的服務標準的提高，順豐會受益，因為順豐一直強調的高品質和差異化服務是行業最高標準，在行業服務競爭的背景下，客戶會把同行無法履約的業務轉給順豐。綜上，電商平臺自建物流這一動作對順豐而言是機會大于挑戰。

  順豐控股8月28日投資者關系活動記錄表截圖

  以下即為順豐控股2023半年度業績說明會管理層問答環節全文：

  Q1：隨著宏觀經濟復蘇，公司對時效快遞板塊有什么預期及如何判斷未來的增速?5月以來，快遞業務增速放緩，貴公司未來的增長從哪里來?

  答：根據弗若斯特沙利文的報告，順豐是時效快遞的明確領跑者，按2022年的收入計，在中國的市場份額為63.5%，而且還在不斷增長，2023年上半年時效件獲得較快的件量增速，說明無論大環境的消費是升級還是降級，客戶都在追求高品質的服務。

  時效件的增量來自于中高端客戶的需求、特色經濟的優勢品類、同城半日達和前置當天達的業務發展、出海集貨頭程、更精細化的航空件品類管理、退換貨業務的發展。中長期來看，隨著鄂州航空貨運樞紐的助力和產業的升級，預計時效件可維持高于GDP的增速。未來的增長主要是快遞模式供應鏈化，即公司更為全面的產品組合，契合不同行業中更廣泛的客戶群體，獲得客戶更深的供應鏈份額，打造整體的解決方案。

  從特色經濟角度來看，9-10月份大閘蟹旺季、中秋時節等會對時效快遞有更多助力。

  Q2：鄂州貨運樞紐對公司今、明兩年的影響具體有哪些?比如對效率的影響、帶來的成本節降和折舊費用、帶來的新產品。

  答：鄂州樞紐轉運中心第三季度陸續投入運營，部分航班逐步切換到鄂州航空貨運樞紐，是一個持續推進的過程。由于鄂州航空貨運樞紐是全亞洲唯一一個，也是全球第四個專業貨運樞紐，預計可以為公司帶來多方面競爭力提升：

  第一，產品力提升。能夠更好地保障次晨達和更廣泛地拓展次晨達的覆蓋范圍，進一步擴大公司與競爭對手在時效方面的優勢。

  第二，創造潛在增量。由于鄂州樞紐的稀缺性，通過加大招商引資，以及順豐存量客戶將產業落戶在樞紐周邊，這將帶動客戶一倉發全國的增量業務需求

  第三，降本增效。貨運樞紐配套的大規模貨物轉運中心將會替代公司在華中地區小散中轉場的功能，提升規模效應。而且更大機型也將使得單位運輸成本和人力成本更優。

  第四，在國際線路方面，由于國際貨站和國內樞紐打通，實現次晨迅速銜接全球。當國際流向裝載率不滿時，在鄂州進行集貨轉運將進一步提升裝載率。

  第五，在新產品方面，樞紐投運初期研發供應鏈一體化的產品和航空冷鏈產品，中長期帶來競爭力的提升，也是進一步加大公司護城河的重要舉措。

  鄂州航空貨運樞紐對于成本利潤的影響在公司可承受范圍內，這是公司多年前開始籌建的項目，已經涵蓋在公司整體預算考量中。

  Q3：公司在相繼退出特惠專配業務、出售豐網速運后，對電商標快業務可持續發展、競爭優勢及潛在規模的展望?公司如何看待電商平臺越來越重視最后一公里的把控，對第三方獨立物流服務商是否有影響?

  答：首先，從電商標塊業務切入，順豐今年扎實開局，上半年業績超預期，公司管理升級、聚焦核心業務的成果堅實，而本次豐網的出售是順豐進一步聚焦中高端市場定位戰略。公司通過直營模式成功打造的“電商標快”產品，是更加符合順豐經濟件品牌定位、市場需求的電商類產品，上半年獲得較好的件量增速，這與順豐一直強調的差異化戰略是一脈相承的，公司會持續發展直營網絡支撐的電商標快產品，捕捉電商市場增長的紅利。

  其次，順豐是獨立的第三方，為客戶提供門到門的高品質服務，又兼具性價比。

  此外，在行業占比80%的電商件中有10%-20%的業務量是中高端業務，順豐為客戶提供高品質和差異化的服務，仍有較大的增長空間。

  電商平臺自建物流的誕生說明消費者對快遞服務的需求在升級，而大多數的第三方快遞企業難以滿足這種要求，因此平臺決定下場自建，但打造一張全國性的快遞網絡并非易事，需要時間、巨額投入和多年積累的運營經驗，行業中也不乏有其他平臺自建物流，經營數年但影響力有限，也尚未盈利。隨著行業的服務標準的提高，順豐會受益，因為順豐一直強調的高品質和差異化服務是行業最高標準，在行業服務競爭的背景下，客戶會把同行無法履約的業務轉給順豐。綜上，電商平臺自建物流這一動作對順豐而言是機會大于挑戰。

  Q4：今年公司堅持健康經營策略，推進降本增效，在業績上持續體現改善，想請公司更新今年采取了哪些新管理優化措施，未來還有哪些降本增效的舉措?

  答：關于降本增效主要有兩方面，一是營運，二是財務管理。營運方面總體包括多網融通和營運模式的變革。公司已經打開了一些機會，還有更多潛在機會需要深耕。

  在營運上，(1)運力方面，提高可控運力占比;優化招投標采購策略，推行定價標準化;加強集中調配，降低臨時運力占比。(2)中轉方面，自動化設備提高效率，設備工藝化能力的提升。(3)末端方面，通過班次調優配置、算法支持的接駁資源投入等提升效率。總之，公司通過科技不斷提升算法，從件量的預測、動態地調控配置資源這兩個維度進一步推動降本增效。

  在財務管理上，公司有比較完整的智慧控制系統，實現了T+20小時生成每日運營報告，這意味著為管理層一年內提供了364次的機會來優化，不斷加強系統的能力，通過數據建模、財務建模，挖掘全網效益提升的機會點。

  Q5：嘉里向順豐出售部分海外快遞業務，未來公司國際業務發展規劃和業務經營策略，中長期展望?

  答：首先，嘉里向順豐出售部分亞太地區及歐洲從事快遞服務的附屬公司，嘉里繼續專注于綜合物流及國際貨代，而部分海外國家的快遞業務回到順豐大網，這樣彼此按各自優勢來分工，更能提升效益，也是順豐做實國際化的關鍵一步，同時能更好地促進業務融通。

  其次，對于國際業務規劃，順豐聚焦建設亞洲的直營核心業務，美歐流向以合作模式、非洲中東等地以代理模式為主：第一，聚焦亞洲優勢區域，主要包括新、馬、泰、越、日、韓等自營區域，其中本地市場聚焦新、馬、泰，在印、菲、越打造成創新變革的試驗田。第二，聚焦國際快遞增長，以深耕國際快遞業務為主，跨境電商為輔。第三，以國際供應鏈延伸牽引，圍繞中國制造業出海，在亞洲地區分散布局，都是順豐的業務機會。

  Q6：公司接下來的資本開支計劃?今年凈利率大概率能提前達成目標，未來是否會提升凈利率目標?

  答：資本開支計劃方面，2023年上半年資產類資本開支59億，全年將保持在合理水平。全年計劃中，產業園方面的建設、中轉場自動化、運力購置這三類占比都在20-25%左右，還有科技、日常資產等投入。

  得益于精益管理、降本增效，即便在宏觀經濟壓力下，公司上半年歸母凈利潤率已達3.4%，公司也會在爭取更高利潤率的基礎上盡可能多拓展更多市場份額。

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