日前，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍駕駛一輛小米SU7 Pro，由上海世紀大道附近開往杭州交付中心，開啟了全程直播。整場直播有兩個小時的時間，回應了諸多網友關心的問題。

  公開統計顯示，本次直播累計觀看人次超過2700萬，巔峰在線人數高達480萬，雷軍賬號新增36萬粉絲，直播累計獲得近2億點贊量，也將小米汽車的流量推向新高度。

  蔚來創始人李斌與雷軍合體發視頻，連夸“小米SU7太猛，樂道都不好定價”;360公司創始人周鴻祎發布視頻深度解析小米SU7的命名由來;FF創始人賈躍亭也發文對小米汽車進行了評價，引得網友熱嘲;哪吒汽車CEO張勇則表示：“營銷向雷軍學習，不丟人!”

  伴隨著小米SU7交付超過1萬輛，雷軍微博、抖音粉絲雙雙突破2000萬，2024年企業宣傳關鍵詞逐漸成為“摸著雷軍過河”。

  爭當“網紅” 企業紛紛出奇招

  此前雷軍在抖音賬號開啟直播，回應網友熱議問題，直播當天，僅 1 分鐘在線觀看人數就突破 10 萬人，全場直播點贊超 1.9 億人次。隨著話題的發酵，“雷軍”這個詞條迅速成為“流量密碼”，大量達人借此漲粉、引流。

  數據顯示，在抖音“雷軍”相關話題視頻播放量達237.9億次，而深耕抖音多年的羅永浩只獲得125.1億播放量。近30天，雷軍抖音新增粉絲數達472.9萬。

  截至5月29日，雷軍的抖音粉絲達到2426.11萬，從各大平臺熱搜與百度、微信指數可以看出，雷軍成為汽車圈、互聯網圈的“流量密碼”，雷軍本人的“流量”與小米品牌流量關系緊密。這陣流量為小米帶來了“潑天富貴”，截至4月30日，小米SU7系列累計鎖單量88063輛。

  30天內CEO抖音數據變化

  360公司創始人周鴻祎是第一個公開表示要向雷軍學習的企業家，他也是網紅化最成功的企業家之一，據新抖數據顯示，“紅衣大叔周鴻祎”近30天內新增作品124個，新增粉絲54.1萬。

  在4月25日舉辦的北京車展上，周鴻祎爬上一輛東風越野車頂，被稱為“北京車展歷史上最老的車模”，斬獲多個熱搜。

  在當今的經濟承壓背景下，從依靠直播帶貨東山再起的羅永浩、俞敏洪，到“爽文男主”雷軍，再到“紅衣教主”周鴻祎，曾經隱在幕后的企業家們紛紛親自上陣，主動發揮自身的影響力。

  百度創始人李彥宏與極越CEO夏一平也進行了一場“點對點領航輔助駕駛”的體驗式直播。

  4月14日，奇瑞控股集團董事長尹同躍也現身直播間，對新產品進行長途高速高階智能駕駛能力測試。尹同躍在直播間坦言：“這次(直播)也是利用新的互聯網思維，向余承東學習、向雷軍學習，怎么樣親自去講解、去介紹(車型)。”他還調侃道：“逼著我60歲老漢參加直播。”

  數字營銷背后的戰爭

  3月28日晚，小米SU7召開新品發布會。雷軍宣布，新車于當天22點開始，在小米汽車APP上開啟預定。根據小米汽車官方發布的數據，小米SU7訂單量4分鐘破萬、7分鐘破兩萬、上市27分鐘，大定突破5萬輛。

  2024年是營銷變革的重要之年。伴隨著直播銷售發展，大數據深刻影響著供應鏈變革。此次小米汽車的爆紅深刻考驗了小米的供應鏈管理能力和現金儲備。

  近期，小米正加速擴產能、保交付。小米方面披露，小米汽車工廠6月將開啟雙班，全力擴充產能，單月新車交付預計突破1萬輛，2024全年新車交付目標100000輛。而為提升用戶“銷交服”體驗，小米持續加速銷售網絡建設，預計到2024年年底，小米汽車銷售門店將覆蓋46城、達到219家，服務中心將覆蓋86城、達到143家。

  這場流量之戰看似是CEO們各出奇招，但更深層次的是供應鏈間的競爭。

  供應鏈與供應鏈間的競爭是21世紀經濟競爭的關鍵戰場，激烈的市場競爭加劇了供應鏈的運行風險，也對供應鏈能力提出了更高的要求。當前, 以數字化、網絡化、智能化為表征的新一輪科技革命深入演進, 深刻影響世界經濟增長、產業結構和貿易格局, 供應鏈也隨之迎來數字化轉型的全新機遇。

  近年來強勢崛起的新電商代表東方甄選也通過供應鏈管理模式，深刻推動著直播帶貨業態升級。

  東方甄選2024財年中期業績中顯示，報告期內東方甄選帶貨總GMV為57億元，抖音上第三方產品及自營產品的已付訂單總數為5960萬單。在GMV暴增的情況下，東方甄選供應鏈不僅擁有承接訂單的能力，同時還做到了降本增效。換句話說，東方甄選已經具備了大幅投資供應鏈的能力。

  目前，東方甄選自建供應鏈有65款自營商品。財報披露，在倉儲物流方面，東方甄選額外增加青島、昆山、新疆倉，擴展倉庫網絡，做到了常溫發貨國內覆蓋99%以上，冷鏈發貨國內覆蓋97%以上。

  深耕供應鏈，既可以保證商品的質量和供應的穩定性，降低成本、提高效率，也增加企業的利潤空間。

  近十年來，在產學研用協同創新、行業企業示范應用、央地聯合統籌推進等多方力量推進下，5G、人工智能、大數據、 數字孿生等新技術與制造業加速融合，我國供應鏈張開雙臂擁抱數字化變革。

  AI車模瑤瑤傳達的供應鏈信號

  2024年北京車展上，奇瑞汽車推出一位名為“瑤瑤”的AI女車模為奇瑞汽車即將推出的人形機器人概念做了預熱。

  不久后的CEO大會上，奇瑞汽車正式宣布了其在人形機器人工程領域的重大進展，并展示了一款名為Mornine的雙足機器人。作為新質生產力的代表，Mornine人形機器人將成為奇瑞汽車在汽車領域之外的重要突破點。

  奇瑞計劃讓Mornine在多國市場的汽車展臺上扮演導購角色，以提升品牌形象并增強市場競爭力。為了提升Mornine的服務能力和用戶體驗，奇瑞與AI公司Aimoga展開深度合作，為其配備了先進的大型語言模型(LLM)，使其能夠精準理解人類語言并轉化為行動。

  此外，Mornine還集成了奇瑞豐富的汽車知識，形成了一個涵蓋所有車型和行業洞察的汽車專家模型庫，這一創新設計使得Mornine不僅具備記憶和表達能力，還能勝任市場顧問的角色。

  今年4月，由京東云言犀打造的“采銷東哥”AI數字人開啟直播首秀，同時亮相京東家電家居、京東超市采銷直播間。據京東數據顯示，采銷東哥直播共有4000萬人次觀看，首場直播不到1小時，帶貨金額就超過5000萬元。直播結束后，排隊等著制作數字人的企業總裁已經達到上百位。

  伴隨著數字化深入供應鏈發展環節，數字技術成為供應鏈智能化的重要支點。在廣闊的增量空間下，利用5G、人工智能、物聯網等技術，對物流作業場景中各個環節實時管控，實現精細化管理，加速物流服務全鏈路穿透，推進物流全鏈條協同，推進物流全生態共生，讓物流與商業、金融、制造等互相融合共生更加深化，形成了產業鏈供應鏈生態共同體，產業生態圈的共建共生意識更加強化。

  京東云言犀負責人表示稱，目前從運營角度看，從用戶接受度、從表現情況來說，用戶接受度還是比較高的。從應用方向看，數字人領域目前確實更多地是表現出來人機協作共生的價值。目前看，人機接檔的直播間數據表現明顯優于純人直播間或純數字人直播間。

  未來，數字人將深化供應鏈融合領域，提升互動性，優化用戶體驗，進一步適配供應鏈發展。

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