近日，商務部等9部門發布了《關于拓展跨境電商出口推進海外倉建設的意見》(以下簡稱《意見》)，文件的出臺是不是意味著跨境電商將出海更容易，成為社會關注的焦點。

  據商務部消息，近年來，我國跨境電商貿易持續穩定增長。2024年一季度，跨境電商占出口比重達7.8%，拉動出口增長超1個百分點。全國跨境電商主體活躍，服務網絡覆蓋全球200多個國家和地區。但同時，我國跨境電商發展仍面臨主體能力有待提升、融資渠道亟待拓寬、監管服務需進一步優化等問題和挑戰。

  另外，記者發現，在跨境電商行業，卷價格、數字基礎設施不完善、人才缺乏等問題也日益成為社會關切。對此，《意見》提出了相對應的解決措施，助力拓展跨境電商出口，優化海外倉布局，加快培育外貿新動能。

  跨境電商行業競爭激烈，“入局”要看清自身的比較優勢

  我國跨境電商發展勢頭強勁。據公開數據顯示，過去5年，我國跨境電商貿易規模增長超過10倍。2023年我國跨境電商出口1.83萬億元，同比增長19.6%。今年一季度，我國跨境電商進出口額達5776億元，同比增長9.6%，其中出口4480億元，增長14%。

  但記者發現，跨境電商行業在蓬勃發展的同時，也面臨著日趨激烈的競爭環境，卷價格、刷單等行為讓從業者略感疲憊。

  記者關注到，2021年，大批做跨境電商的中國賣家被亞馬遜封號，據不完全統計，共有600個品牌和3000多個中國賣家賬號被封，造成了較為嚴重的經濟損失，而被封號的原因就是國內習以為常的“刷單”“刷好評”。對此，商務部曾回應：“商務部指導深圳等地出臺支持舉措，進行法律援助，推動國外電商平臺為中國企業提供后續服務，開展跨境電商專題培訓，幫助企業更好熟悉平臺規則。”

  2024年，跨境電商會如何?清華大學經濟學教授韓秀云公開表示，中國的一些產品，如小型挖掘機、假睫毛等，在國外很有市場，且物美價廉。如果想做跨境電商，一定要問問自己的“比較優勢”在哪里。

  我國跨境電商行業仍存短板，政策紅利下迎來新機遇

  不容忽視的是，我國跨境電商在發展過程中還存在不少短板。業內專家李偉利、王皓田公開指出，當前，跨境電商的數字基礎設施仍不完善，線上服務平臺功能尚未健全，通關便利化仍存在一些難點、堵點，出海品牌培育與知識產權保護仍然不足，跨境結算、金融支持等服務模式有待進一步創新。

  記者關注到，“水土不服”“出海企業難適應海外環境”等行業性問題亦不容忽視。跨境電商專家、本色智庫首席研究員張周平公開表示，跨境電商行業正在經歷來自國際貿易層面、知識產權層面和平臺層面的合規化約束，同時，刷單、刷好評、商標侵權等知識產權問題突出。他坦言，此前跨境賣家各種招數盡出，但一旦平臺等政策的收緊，就會給企業的發展帶來較大的困境和隱患。

  此外，張周平還指出，人才短缺現象也隨著行業的壯大而日益明顯。目前跨境電商行業處于人才需求快速增長、供給跟不上的階段，具體表現在行業的快速發展與人才供應不足之間的矛盾、企業對跨境電商人才的要求與傳統教育模式之間的矛盾等。

  針對上述短板，記者關注到，《意見》已提出了相關舉措。在數字化方面，《意見》提出，鼓勵有條件的地方聚焦本地產業，建設產業帶展示選品中心，與跨境電商平臺開展合作，設立產業帶“線上專區”。支持依法合規引入數字人等新技術，通過網絡直播等方式拓展銷售渠道，帶動更多優勢產品出口。鼓勵地方立足特色優勢支持傳統外貿企業發展跨境電商，建立線上線下融合、境內境外聯動的營銷服務體系。

  在人才培養方面，《意見》明確，鼓勵有條件的地方出臺跨境電商行業高層次人才認定標準，將相關領域人才納入人才需求目錄和高層次人才目錄，結合實際配套出臺支持舉措。落實好現行相關個人所得稅優惠政策。鼓勵高校通過全日制和非全日制方式開設“跨境電商+小語種”相關課程，為跨境電商出口企業開拓新興市場提供人才支持。

  海外倉建設不容忽視，“借展出海”可擴大知名度

  記者關注到，《意見》多處提及海外倉，那么，海外倉是什么意思?據了解，海外倉是指建立在海外的倉儲設施，專門用于存儲和配送跨境電商的商品。國內企業將商品通過大宗運輸的形式運往目標市場國家，在當地建立倉庫、儲存商品，再根據當地的銷售訂單，直接從海外倉進行商品的分揀、發貨等操作。

  黑龍江省密山市商務局的工作人員告訴記者，跨境電商企業的成立并不需要太多手續，企業在跨境平臺上開設店鋪后即可賣商品。一般而言，會要求企業在國外有相應配套的中轉站、倉儲配站、物流中心等。這里所說的中轉站、倉儲配站等就是《意見》中提到的海外倉。

  記者注意到，《意見》此次突出強調了海外倉建設的重要性，其開篇就提到，跨境電商是以科技創新為驅動，積極運用新技術、適應新趨勢、培育新動能的外貿新業態新模式，與海外倉等新型外貿基礎設施協同聯動，能夠減少中間環節、直達消費者，有利于促進外貿結構優化、規模穩定，有利于打造國際經濟合作新優勢。

  商務部研究院學位委員會委員、研究員白明告訴記者，相較于傳統外貿企業，跨境電商企業需要建設海外倉，通過快速物流體現電商優勢。

  有觀點還表示，企業通過建立海外倉也能進一步拓寬商品品類。企業能將大件商品通過提前備貨的方式運往海外，進一步拓寬該企業跨境電商業務的商品品類，提高跨境電商的運營效率和客戶滿意度。

  此外，記者發現，《意見》除了提到推動跨境電商海外倉高質量發展，還提出，支持跨境電商企業“借展出海”。支持跨境電商平臺、出口、支付、物流、海外倉等企業參加中國進出口商品交易會(廣交會)、全球數字貿易博覽會等重點展會。鼓勵有條件的地方組織企業赴境外參展，為跨境電商企業提供更多展示對接平臺。

  “對于很多跨境電商平臺，國外并不熟知，需要通過線下展會擴大知名度，從而進一步實現市場的拓展。”白明對記者表示。

  業內有觀點認為，跨境電商無論如何發展，線上與線下相結合才是最終模式。

  商務部外貿司負責人也公開表示，下一步，將加強跨境電商企業供需對接。辦好重點展會，支持按市場化原則提升現有地方性跨境電商展會辦展水平，推動進一步優化海外智慧物流平臺功能，為企業提供更多展示對接平臺。(南方都市報)

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