快遞物流加持和支付方式多樣化，為新疆消費者提供更加豐富的購物選擇和更加便捷的購物體驗。而消費者理性消費觀念的形成，則進一步推動電商平臺健康發(fā)展。

  今年“雙11”是新疆進入包郵區(qū)后首個“雙11”購物狂歡節(jié)，也被網友稱為最長“雙11”。數(shù)據(jù)顯示，“雙11”期間，新疆網絡零售額實現(xiàn)同比增長13.8%，其中，實物型網絡零售額實現(xiàn)同比增長12.1%，服務型網絡零售額實現(xiàn)同比增長20.8%。11月1日—11日進出疆快遞處理量累計6849.8萬件，同比增長31.7%，均創(chuàng)歷史新高。

  新疆加入“包郵區(qū)”后的經濟上有哪些利好?又彰顯了新疆經濟怎樣的活力與韌性呢?

  還記得不包郵的痛點么

  “說實話，每次看到偏遠地區(qū)不包郵(含新疆、西藏、青海……)我就覺得難受，別的地方包郵，到新疆郵費少則五元十元，多則十幾二十幾元!”

  “要么不發(fā)貨;要么郵費標個幾十上百的;再或者下單了，客服發(fā)消息過來：‘親，新疆不發(fā)貨哦’。”

  “快遞大部分時候成了‘慢遞’，發(fā)到烏魯木齊好幾天，烏魯木齊再發(fā)地州又是好幾天!”

  “當?shù)毓I(yè)品相比內地較匱乏且較貴，所以新疆人想買的東西挺多但買不到。”

  不包郵、不能便捷退換貨、取件不方便，是新疆消費者網購消費的“三大痛點”。

  去年，淘寶數(shù)據(jù)顯示，日均成交訂單約有兩成對新疆不包郵;從商品維度看，成交訂單中近三成的商品種類不包郵。

  長久以來，由于較為偏遠的地理位置和城市間超長的運輸距離，新疆的物流成本一直居高不下，這也是新疆長期無法包郵的主要原因。

  以廣東一家電商為例，他們的貨品發(fā)往新疆，需要先發(fā)到西安，再從西安發(fā)到烏魯木齊再發(fā)往各地州市，以一單1公斤以下的快件來說，成本基本在30元左右，重量更重、體積更大的產品成本會更高。數(shù)據(jù)顯示，新疆消費者在平臺的非包郵訂單，平均支付運費接近25元/單。

  “集運+平臺補貼” 新疆成功加入“包郵區(qū)”

  以淘寶天貓平臺為例，推出的包郵區(qū)中轉集運模式會集中全國各地商家發(fā)貨的包裹到官方集運倉，以實現(xiàn)每天可滿車直發(fā)新疆，降本核心在于“集貨”，增效核心在于“直發(fā)”。

  為了降低商家發(fā)貨的物流成本，淘寶為新疆和其他西部五省區(qū)(西藏、青海、寧夏、甘肅、內蒙古)開通了中轉集運服務，通過中轉倉匯聚單量形成的規(guī)模優(yōu)勢，加之淘寶的運費補貼，商家可大幅降低發(fā)往西部地區(qū)的快遞成本。為了迎接雙11期間的巨大包裹量，淘寶將全國的集運倉擴展到了7個，大促期間倉內人員儲備也增長了40%以上。

  比如前面舉例的廣東商家，經過這樣的操作，快遞成本能降到10元左右，這一部分成本再由平臺和商家共同承擔。

  淘天集團致力于建立可支撐日均20萬單的新疆集運物流網絡，為全疆消費者提供“個位數(shù)包郵”的網購體驗。未來還將與物流企業(yè)共同探索物流資源整合路徑，提升倉儲、攬收、配送等環(huán)節(jié)的效率，并依托云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網等技術發(fā)展智慧物流，實現(xiàn)降本增效、貨暢其流，不斷擴大電子商務覆蓋面，提升疆內消費者的獲得感和幸福感。

  在今年的天貓“雙11”購物狂歡節(jié)期間，新疆消費者展現(xiàn)出前所未有的購買活力。

  據(jù)統(tǒng)計，天貓“雙11”活動第一波，新疆用戶人均購買筆數(shù)提高50%，淘寶商家發(fā)往新疆地區(qū)訂單量相比去年活動同期翻倍，銷售額達到日常3倍。

  新疆的廣闊市場也讓越來越多的電商賣家加入“新疆包郵專區(qū)”。

  拼多多平臺則推出“百億減免”計劃，兜底中轉費，解決西部地區(qū)包郵難題。例如，針對新疆、西藏等偏遠地區(qū)配送，拼多多在西安建倉，快遞先到西安中轉倉后再二次配送。前段中轉費用由商家承擔，后段費用由平臺承擔。這一舉措，進一步降低商家物流成本，也為新疆消費者提供更多實惠。

  今年，“2024年全國第1000億件快遞誕生新疆”，新疆快遞業(yè)務量強勢抬頭。今年1月—9月，新疆快遞業(yè)務量預計完成3.12億件，同比增長37.57%，已超過去年全年業(yè)務量。新疆已成為不容忽視的快遞大市場。

  新疆電商研究專家、新疆大學經濟與管理學院教授陳兵分析認為，快遞物流加持和支付方式多樣化，為新疆消費者提供更加豐富的購物選擇和更加便捷的購物體驗。而消費者理性消費觀念的形成，則進一步推動電商平臺健康發(fā)展。

  但從去年11月江浙滬首個淘寶平臺發(fā)新疆快遞集運倉在杭州開倉，今年3月拼多多也在新疆地區(qū)升級了免費包郵送貨進村服務，之后申通快遞與淘天集團攜手在新疆地區(qū)逐步展開了“包郵”計劃的試點工作，菜鳥、京東等快遞企業(yè)則在新疆及附近地區(qū)布局云倉，以求就近發(fā)貨……今年以來，隨著郵政管理部門的大力推動、快遞企業(yè)與電商平臺的聯(lián)合發(fā)力，新疆已逐步加入“包郵區(qū)”的行列。

  6月，新疆郵政管理局開展了一輪“不包郵、不發(fā)貨”情況專項監(jiān)測，在監(jiān)測的5745件商品中，不發(fā)貨新疆的商品僅占3.86%，不包郵商品盡管占比19.37%，但比去年降低了21%，郵費100元以上金額的商品只有28件。

  疆品出疆成本更低

  新疆蜜姐黑蜂有限公司生產的黑蜂蜜等產品遠銷國內外，新疆包郵也為企業(yè)蜂蜜出疆降低了成本。

  新疆成為“包郵區(qū)”后，來疆的快遞車輛越來越多，車輛不愿空車返回，所以出疆快遞成本也大幅降低。

  這也為企業(yè)更好打開港澳市場提供了機會。以前郵費一直是黑蜂蜜走出去的壁壘，現(xiàn)在快遞費每公斤首重最低降到了8元，續(xù)重2元，如果是三公斤的產品，只需要郵費12元，大件的產品更是達到2.5元每公斤。

  作為亞歐黃金通道和向西開放橋頭堡，新疆是我國連結中亞、西亞乃至歐洲的重要樞紐，加入“包郵區(qū)”更為這片充滿活力的區(qū)域增加了助力。

  數(shù)據(jù)顯示，經新疆出境的中歐(中亞)班列占全國6成以上。而隨著跨境電商發(fā)展、國貨受到全球消費者熱捧，巨大的“商流”成為商家們的新契機。

  今年4月，中國新疆烏魯木齊-意大利薩萊諾全程時刻表鐵海聯(lián)運中歐班列首發(fā)，新疆農牧業(yè)投資(集團)有限責任公司82個特色農產品集裝箱搭乘該班列將直達意大利。

  在天山南北，除了有一列列飛馳的中歐班列貫通亞歐大陸，更有一架架飛機縱橫全球，絲綢之路經濟帶核心區(qū)迸發(fā)出更多生機與活力。

  2023年，中國(新疆)自由貿易試驗區(qū)正式掛牌成立，新疆郵政管理局隨即與烏魯木齊海關簽署了《共同促進新疆國際寄遞業(yè)務發(fā)展合作備忘錄》，協(xié)同提升跨境通關時效，推動制度創(chuàng)新。

  據(jù)烏魯木齊地窩堡機場海關統(tǒng)計，截至目前，烏魯木齊航空口岸全貨運航線已擴展至12條，覆蓋中亞、南亞、西亞、歐洲的16個國家。

  今年前三季度，新疆外貿進出口總值3223.9億元，同比增長29%，增速位列全國首位，其中航空運輸進出口值增長21.3%，向西開放的“黃金通道”作用日漸顯現(xiàn)，不斷釋放“黃金價值”。

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