天下熙熙，皆為利來;天下攘攘，皆為利往。”京東、騰訊兩大互聯網巨頭近年來“握手”越來越密集，無不證明著，一家企業做大做強更像是“1+1大于2”所帶來的效益。

  近日，京東物流在京舉辦2021京東云倉生態伙伴大會，并與騰訊智慧零售達成戰略合作，聯合推出京騰云倉，以騰訊智慧零售為線上私域場，以京東物流云倉的商品和物流服務為供應鏈場，打造新平臺、新生意、新增長。

  事實上，本次京東物流與騰訊牽手，于上個月已有征兆。天眼查信息顯示，3月12日，騰訊科技(深圳)有限公司申請了“京騰云倉”商標，國際分類涉及網站服務、廣告銷售，目前商標狀態為“商標申請中”。

  并且，京東集團并非初次和騰訊合作，二者之間的關系也不簡單。

  其一，騰訊為京東的第一大股東。2014年3月10日，騰訊宣布入股京東，占京東上市前普通股的15%。截至目前，京東的前三名大股東分別為騰訊、劉強東、沃爾瑪，分別占股17.8%、15.4%、9.9%，不過劉強東擁有79%投票權，仍為實際控制人。

  其二，騰訊與京東均同步落子于唯品會。2017年12月，騰訊和京東同時入股唯品會。根據唯品會近日向美國SEC遞交的20-F文件，截至2020年3月31日，創始人、CEO沈亞持股為12%，依然為大股東;騰訊持股為9.3%，為第二大股東，京東持股為7.3%，為第三大股東。

  基于此，2018年以來，京東和騰訊不斷為唯品會提供流量扶持，京東與唯品會之間的合作更是不斷強化。

  首先是流量層面，唯品會京東旗艦店上線于京東平臺，并得到重要的流量支持;緊接著延伸至供應鏈及物流環節，唯品國際與京東全球購在供應鏈和采買方面達成合作，唯品國際12個海外倉、8個自營倉將全面向京東開放。

  有分析指出，京東和騰訊此前入股唯品會，是看好唯品會高效處理尾貨和過季庫存的優勢。而京騰云倉的優勢也正涵蓋于此。

  不得不說，唯品會自2020年以來風波不斷，京東和騰訊此番另起門路，前者有被 “拋棄”的嫌疑。

  值得一提的是，在2021京東云倉生態伙伴大會上，真正的主角是京東云倉正式迎來新一輪升級，而京騰云倉則屬于京東云倉進行的戰略、服務、技術和產品的四大升級之一。

  京東云倉生態業務負責人在會上表示，“以京東云倉為中心，打造商家倉、享東東、京騰云倉和縣域云倉四個核心產品，并聚合多項生態服務，形成云倉生態閉環平臺。”

  據官方介紹，京東云倉由京東物流在2017年推出，通過向第三方倉庫及商家輸出京東物流的管理系統、技術能力、運營標準及品牌賦能等，整合社會物流資源并提升利用率，幫助客戶實現降本增效。到2020年底，京東物流管理的云倉超過1400個，成為京東物流基礎設施和開放協同生態的重要組成。

  如騰訊智慧零售商務副總經理李修然所言，京騰云倉是騰訊智慧零售將過去幾年沉淀下的私域運營方法論和數字化工具，是與京東物流在供應鏈端優勢結合而生的產物。

  基于雙方的優勢，京騰云倉的面世將解決直營電商分倉設置不合理、發貨履約慢、物流成本高、爆款難尋、品牌難找、資金壓力大等諸多物流和供應鏈方面痛點。

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