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長灘港和洛杉磯港向貨主伸手了

  長灘港宣布,經長灘港務局批準,為了支持到2035年實現卡車車隊零排放的目標,該港將于2022年4月1日開始收取清潔卡車基金(Clean Truck Fund)費。

  2020年3月,長灘港和洛杉磯港定下每個標箱收費10元,以鼓勵卡車運輸業投資清潔車輛,實現零排放。零排放的卡車可免于收費,于此同時,目前排放最少的天然氣動力卡車的收費豁免到期。

  長灘港港務委員會主席Steven Neal說:“我們是綠色港口,盡管新冠疫情帶來了商業上的不確定性,但加快實現零排放卡車目標刻不容緩。目前的費率使我們能夠在積極追求零排放目標與保持經濟活力和競爭力之間取得平衡。”

  清潔卡車基金費預計第一年能收到9000萬美元,港務委員會在宣布收費的同時,已經批準了資金優先向低氮氧化物和零排放卡車傾斜,至少10%的資金將提供給零排放卡車。

  長灘港執行董事補充說:“長灘港因在環境方面的成就和領導力而聞名世界。實現零排放需要我們的卡車運輸和其他貨物運輸伙伴之間緊密合作。好消息是,我們的清潔卡車計劃已經取得了很大實績。”

  洛杉磯港最近也推出了這一計劃,以過渡到一個零排放的港口。該港將向用卡車運入或運出貨物的貨主收取該費用。

  本文來源于搜航網,不代表九州物流網(http://www.ruyi818.com)觀點,如有侵權可聯系刪除,文章所用圖片來源于網絡,文章圖片如有侵權可聯系刪除。

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