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價值1.5億元!超140萬件中國商品遭扣押,怎么回事?

  近日,墨西哥國家稅務管理局(SAT)報告稱,對價值約4.18億比索(約合1.53億元)的中國商品進行了預防性扣押,理由是無法證明這些商品在該國的停留情況和合法數量。

  被查獲的中國產品超過140萬件,其中包括拖鞋、涼鞋、扇子、背包等。

  SAT在聲明中指出:“這些商品在沒有證明其合法停留的情況下就進入了國家領土,并且由于產品數量眾多,人們認為它可能是該國此類商品最大的分銷商之一。”

  SAT的數據顯示,今年1-6月期間,其對各個部門和商品進行了181次審查,扣押了估計價值16億比索(約5.86億元人民幣)的物品。

  在所進行的全部檢查中,有62次包括對船舶、機械、家具、鞋類、電子、紡織品和汽車行業的快速家訪,總金額約為11.9億比索(約合4.36億元)。

  其余119次檢查是在高速公路上進行的,查獲了價值4.2億比索(約合1.53億元)的商品,涉及機械、鞋類、服裝、電子、紡織、玩具、汽車和冶金行業。

  SAT在該國主要道路上安裝了91個核查點,這些檢查點被確定為外國貨物流量最大的地方。這些核查點使政府能夠在全國53%的地區施以財政影響,并允許在2024年全年扣押超過20億比索(約7.33億人民幣)的商品。

  國家服裝工業商會主席埃米利奧·彭霍斯表示,政策允許電子商務應用程序每天通過包裹服務以逐箱方式運送多達160,000件貨物,而無需繳納任何稅款。他們的計算表明,超過300萬件來自亞洲的包裹在未繳稅的情況下進入墨西哥。

  對此,SAT發布了2024年《對外貿易通則》附件5的第一次修改。該改革將同一天、同一周或同一個月內發出的訂單進行拆分,使其分成多個獨立包裹以降低其總價值、確保每個包裹不超過50美元的做法視為不當行為。

  此外,據鈦媒體報道,墨西哥國家監管改進委員會正在推動一項草案,旨在讓通過簡化進口程序進入墨西哥的商品,如低價值免稅和海關價值低于2,500美元的商品,遵守墨西哥的官方標準(NOM)。

  除了墨西哥,目前多國也在收緊小額免稅政策。

  今年1月1日起,馬來西亞關稅局新政宣布,對網上銷售的不超過500令吉(約合815元)的低價進口商品征收10%的低價商品稅;新加坡也正式對進口價值低于400新元(約2182元人民幣)的產品征收8%的銷售稅。

  7月5日起,所有運往泰國的低價進口商品都需繳納7%的增值稅(VAT)。

  當地時間8月1日,巴西聯邦政府稅改新規生效,對50美元及以下的進口商品按件征收20%的關稅。更新后的巴西稅收政策如下:

  對于購買金額≤50美元的訂單,買家需繳納20%的進口稅及17%的商品和服務流通稅(ICMS);

  對于購買金額>50美元的訂單,買家需繳納60%的進口稅及17%的商品和服務流通稅(ICMS),進口稅部分可享受20美金的減免。

  8月6日,土耳其出臺海外電商購物稅收新規,降低免稅額度并提高產品稅率,旨在扶持本土商家,保護國內中小企業。根據新規,對于從國外訂購的商品,價格超過30歐元的部分將被征稅。此前的免稅額度為150歐元。

  今年,曾有美國參議員提議終止對800美元(約合5709元)以下價值的跨境小包免征關稅的條例。據美國海關的數據,去年有高達10億個包裹享受了免稅政策,相當于每天近300萬個小包裹,中國是最大的來源國。

  業內人士表示,美國是全球跨境電商市場風向標,許多平臺在觀望美國大選走向和進一步舉動,歐美等國或許會跟隨美國步伐進一步收緊小額免稅政策。

  本文來源于運去哪整理自鈦媒體、現代物流報等,不代表九州物流網(http://www.ruyi818.com)觀點,如有侵權可聯系刪除,文章所用圖片來源于網絡,文章圖片如有侵權可聯系刪除。

關鍵詞: 物流,行業,發展