8月24日，山東港口青島港自動化碼頭在“地中海馬汀娜”輪作業中，橋吊單機作業效率達到52.1自然箱/小時，全面超越2020年12月17日創造的47.6自然箱/小時的世界紀錄。這也是“連鋼創新團隊”第7次刷新自動化碼頭裝卸世界紀錄。

  2017年5月11日，山東港口青島港全自動化集裝箱碼頭，正式投產運營，并實現當年投產，當年盈利，在業界持續領跑。

  自山東港口一體化改革以來，山東港口青島港依托更大的平臺優勢，加快自主創新。2019年11月28日，全自動化集裝箱碼頭二期項目投產運營，該項目集合了山東港口自主研發、集成創新的全球首創氫動力自動化軌道吊等6項全球首創科技成果，再次以中國“智”造、中國創造，向全球港航業奉獻“中國方案”。

  山東港口表示，在建設碼頭的過程中，以張連鋼為帶頭人的“連鋼創新團隊”，大力弘揚“新時代振超精神”，堅持自主創新，不斷攻克世界技術難題，一次次刷新世界紀錄，裝卸效率持續領跑，向世界展現著“中國速度”。

  自2021年以來，山東港口加快建設國際領先的智慧綠色港口，依托全自動化集裝箱碼頭，不斷研究新技術、新應用，不斷優化作業流程，助力現場作業效率穩步提升。

  同時積極拓展全自動化應用場景，建設全球首創港口集裝箱智能空軌集疏運系統(示范段)，實現港區交通由單一平面向立體互聯的革命性突破，為智慧綠色港口建設提供又一參考。

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