2023年進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，又到了一年總結(jié)梳理之際。這一年，快遞業(yè)奮力向前，在越過(guò)年業(yè)務(wù)量1200億件后，直接鎖定1310億件似乎已經(jīng)沒(méi)有懸念。這一年，快遞企業(yè)不斷謀變，積極拓展業(yè)務(wù)，在激烈的市場(chǎng)中獲得驕人成績(jī)，值得點(diǎn)贊。

  年末歲初，這個(gè)時(shí)候一般都是各大物流企業(yè)定調(diào)2024年發(fā)展規(guī)劃的時(shí)候，但此時(shí)卻安靜，而順豐卻很忙……

  12月27日消息，順豐航空一架B767-300型全貨機(jī)搭載著近50噸貨物從長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，前往匈牙利首都布達(dá)佩斯，標(biāo)志著“長(zhǎng)沙?布達(dá)佩斯”洲際貨運(yùn)航線正式開(kāi)通運(yùn)行，這是順豐航空開(kāi)通的首條匈牙利航線。

  12月25日，順豐西部航空貨運(yùn)樞紐項(xiàng)目建設(shè)正加速推進(jìn)，擬在明年6月份完成所有的結(jié)構(gòu)主體封頂，爭(zhēng)取在明年年底竣工驗(yàn)收。順豐西部航空貨運(yùn)樞紐項(xiàng)目總投資10億元，占地120畝，建設(shè)完成后，將成為面積約17.2萬(wàn)平方米的現(xiàn)代智能化航空貨運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心。

  12月24日，順豐透露，最新推出“深港半日達(dá)”服務(wù)，主要針對(duì)山姆門店，最快半天送貨上門。順豐稱符合海關(guān)寄遞要求的商品均可寄遞，但生鮮肉類、冷藏冷凍以及含有肉蛋奶類商品不能寄遞。后續(xù)順豐還將對(duì)接更多商超的寄遞服務(wù)。

  12月22日，順豐首次完成放射性核電設(shè)備出海保障，該批次設(shè)備先是運(yùn)抵湖北鄂州，從花湖機(jī)場(chǎng)通關(guān)后搭乘順豐航空全貨機(jī)航班，12個(gè)小時(shí)后飛抵德國(guó)法蘭克福。這是順豐首次完成放射性核電設(shè)備的“出海”服務(wù)，表明順豐特種運(yùn)輸能力再進(jìn)一步。

  12月19日，青山區(qū)與順豐集團(tuán)舉行“華中區(qū)數(shù)智供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目”簽約儀式，順豐豐泰華中區(qū)域總部落戶武漢青山區(qū)。據(jù)悉，本次簽約方深圳市豐泰電商產(chǎn)業(yè)園資產(chǎn)管理有限公司是順豐控股全資子公司。

  12月18日23時(shí)59分，甘肅省臨夏州積石山縣發(fā)生6.2級(jí)地震。順豐集團(tuán)、順豐公益基金會(huì)密切關(guān)注當(dāng)?shù)厥転?zāi)情況，緊急啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，向地震災(zāi)區(qū)提供救援。

  12月15日，深圳順豐泰森控股(集團(tuán))有限公司發(fā)生工商變更，注冊(cè)資本由20.2億人民幣增至50億人民幣，增幅約147.52%……

  短短半個(gè)月，順豐動(dòng)作涉及供應(yīng)鏈、寄遞、航空貨運(yùn)、國(guó)際運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)板塊，相較于其它企業(yè)的安靜，順豐似乎有點(diǎn)“高調(diào)”。其實(shí)，回顧這一年，其實(shí)順豐都挺忙的，絕不止是這半個(gè)月。

  忙著調(diào)整戰(zhàn)略 優(yōu)化快遞產(chǎn)品服務(wù)

  2023年，伴隨國(guó)內(nèi)社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和消費(fèi)逐步復(fù)蘇，順豐憑借直營(yíng)網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢(shì)及強(qiáng)管控能力，為客戶及消費(fèi)者提供了高效、穩(wěn)定的交付，從而促進(jìn)了其業(yè)務(wù)得以恢復(fù)較快的增長(zhǎng)。

  物流時(shí)代周刊根據(jù)順豐月度快遞物流業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)整理，2023年1-11月，順豐速運(yùn)業(yè)務(wù)完成業(yè)務(wù)量107.69億票，與2022全年業(yè)務(wù)量111.4億票，僅差3.71億票。而且，光速運(yùn)物流營(yíng)收已經(jīng)達(dá)到1730.74億元，全年?duì)I收將直逼2000億元。

  物流時(shí)代周刊根據(jù)順豐月度快遞物流業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)整理

  同時(shí)，順豐通過(guò)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)優(yōu)，營(yíng)運(yùn)深化融通，繼續(xù)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)健康發(fā)展。而且在戰(zhàn)略上，順豐上半年出售了以加盟模式運(yùn)營(yíng)的豐網(wǎng)速運(yùn)，重新聚焦國(guó)內(nèi)中高端快遞、國(guó)際快遞等核心業(yè)務(wù)。繼取消特惠件后再度剝離虧損的豐網(wǎng)，順豐多網(wǎng)融通和精益運(yùn)營(yíng)帶來(lái)明顯的效果。

  5月12日，順豐官宣以人民幣11.83億元的價(jià)格出售豐網(wǎng)100%股權(quán)給極兔。此項(xiàng)交易后，順豐繼續(xù)回到原來(lái)的主軸，產(chǎn)品定位也根據(jù)市場(chǎng)變化做出一定的結(jié)構(gòu)變化，即重新聚焦中高端市場(chǎng)，提供差異化服務(wù)。過(guò)去三年，豐網(wǎng)虧損一直“拖累”著順豐，其業(yè)務(wù)量始終難以支撐其健康運(yùn)營(yíng)，盈利更是遙遙無(wú)期。而且，市場(chǎng)對(duì)豐網(wǎng)的評(píng)價(jià)不僅沒(méi)有給順豐品牌帶來(lái)優(yōu)化，甚至拉低了順豐在消費(fèi)者心中的“美譽(yù)度”。

  在出售豐網(wǎng)后，順豐也以此為契機(jī)，成功入股極兔，并占股1.54%。10月底極兔成功上市，且市值一路高歌——截至12月22日收盤，極兔港股市值為1309億港元，超過(guò)中通快遞。極兔千億市值與順豐在極兔的占股，這一番資本運(yùn)作，順豐似乎賺得盆滿缽滿。而且在出售豐網(wǎng)后，順豐第三季度速運(yùn)物流業(yè)務(wù)不含豐網(wǎng)的收入及業(yè)務(wù)量分別同比增長(zhǎng)7.43%和 13.39%。

  此外，為提高時(shí)效，順豐不斷在航空運(yùn)力上加碼——截至10月17日，順豐于2023年已新投運(yùn)了8架全貨機(jī)，機(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)至85架;持續(xù)在高鐵運(yùn)力上投入，如開(kāi)通成昆高鐵快運(yùn)專列，讓時(shí)效產(chǎn)品在西南兩省“次日達(dá)”“次晨達(dá)”的能力大幅提升;不斷在網(wǎng)絡(luò)上布局，從一線城市擴(kuò)展到南京、杭州等省會(huì)城市以及其他重點(diǎn)城市，9月份順豐“同城半日達(dá)”城市覆蓋范圍繼續(xù)擴(kuò)大;而且為了適應(yīng)農(nóng)產(chǎn)品季節(jié)性運(yùn)輸要求，以及保障品質(zhì)，順豐開(kāi)通多條專線。

  不難發(fā)現(xiàn)，順豐通過(guò)不斷優(yōu)化服務(wù)、提高時(shí)效等方式來(lái)助力業(yè)務(wù)量的穩(wěn)健增長(zhǎng);通過(guò)出售虧損的豐網(wǎng)將戰(zhàn)略重心拉回原來(lái)的“主軸”，同時(shí)提升企業(yè)利潤(rùn);通過(guò)入股來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)加盟制網(wǎng)絡(luò)的布局……2023年，順豐在快遞業(yè)務(wù)方面的部署真的一刻也沒(méi)有停。

  忙著拓展全球物流網(wǎng)絡(luò)

  其實(shí)早在今年4月，其董事長(zhǎng)王衛(wèi)就為2023年順豐的國(guó)際化布局指明了方向。在今年4月底的一次投資者關(guān)系活動(dòng)中，王衛(wèi)在回答投資者的問(wèn)題時(shí)，就明確了在國(guó)際業(yè)務(wù)規(guī)劃方面的先后次序：結(jié)合中國(guó)在東南亞國(guó)家的投資步伐加快，以及順豐在空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)方面的優(yōu)勢(shì)，優(yōu)先做好東南亞新興市場(chǎng)。除了加快跨境業(yè)務(wù)以外，順豐未來(lái)幾年也將持續(xù)合理地增加?xùn)|南亞國(guó)家本地物流市場(chǎng)的投入。此后，在此基礎(chǔ)上再進(jìn)一步拓展中東、南美等發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)。

  事實(shí)也是如此，2023年以來(lái)，順豐繼續(xù)加大投入，完善其全球物流網(wǎng)絡(luò)布局，提高服務(wù)覆蓋范圍和連通性，并積極與全球各地的合作伙伴建立更緊密的合作關(guān)系，以實(shí)現(xiàn)更高效的物流運(yùn)作和更快速的貨物送達(dá)。順豐的物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍不斷擴(kuò)大，為客戶提供更廣泛的物流服務(wù)。截至2023年上半年，順豐國(guó)際快遞、貨代、及供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)覆蓋國(guó)家和地區(qū)99個(gè)，國(guó)際小包業(yè)務(wù)覆蓋國(guó)家和地區(qū)208個(gè)，全球清關(guān)口岸約70個(gè)。

  如在整合方面，12月20日，嘉里物流整合順豐新疆阿拉山口綜保區(qū)跨境業(yè)務(wù);12月初，順豐與嘉里物流于湖北鄂州召開(kāi)雙方合資公司“順嘉航服”的2023年第一次董事會(huì)，雙方表示希望通過(guò)更多的模式探索，提升服務(wù)能力，為國(guó)際貨站引入貨量。更在一些時(shí)候的7月25日，嘉里物流發(fā)布公告稱，順豐擬2.5億港元收購(gòu)嘉里物流亞太及歐洲快遞公司。與嘉里物流的一頓整合下來(lái)，順豐在國(guó)際化的底盤更堅(jiān)實(shí)了，也進(jìn)一步拓展了其在國(guó)際市場(chǎng)的覆蓋范圍。

  在航線開(kāi)通方面，今年以來(lái)，順豐可謂不遺余力。

  從5月份開(kāi)始，鄂州至洛杉磯、法拉克福、紐約等地國(guó)際航班陸續(xù)開(kāi)通，圍繞著這個(gè)亞洲最大航空貨運(yùn)樞紐的航線網(wǎng)絡(luò)布局全面提速。

  8月20日，順豐航空開(kāi)通了由深圳飛往巴布亞新幾內(nèi)亞首都莫爾茲比港的國(guó)際貨運(yùn)航線。

  10月26日到28日期間，“鄂州=新加坡”國(guó)際貨運(yùn)航線、“鄂州=吉隆坡”貨運(yùn)航線、“鄂州=大阪”國(guó)際貨運(yùn)航線接連開(kāi)通。

  12月底開(kāi)通的“長(zhǎng)沙?布達(dá)佩斯”洲際貨運(yùn)航線……且到目前為止，鄂州花湖機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的國(guó)際貨運(yùn)航線總數(shù)正式突破10條。此外，順豐航空在鄂州花湖機(jī)場(chǎng)的國(guó)內(nèi)、國(guó)際進(jìn)出港貨量累計(jì)已突破10萬(wàn)噸，其中國(guó)際貨量占比近20%。

  在上市層面，順豐已經(jīng)在加速推進(jìn)赴港上市，若成功，順豐將成為快遞行業(yè)首家“A+H”的上市公司。目前順豐集團(tuán)旗下已有順豐控股、順豐同城、順豐房托、嘉里物流四大上市公司，后三者均已在港股上市，香港上市完成后，王衛(wèi)將集齊4家港股上市公司。順豐強(qiáng)調(diào)，在香港上市有利于推進(jìn)公司國(guó)際化戰(zhàn)略，打造國(guó)際化資本運(yùn)作平臺(tái)，提升國(guó)際品牌形象。

  為何這幾年順豐如此重視國(guó)際市場(chǎng)的布局，用王衛(wèi)的話說(shuō)：“順豐在國(guó)際化上要抓住機(jī)遇，不能比友商走得慢。如果拿到機(jī)會(huì)就有很好的發(fā)展，否則我們發(fā)展步伐肯定會(huì)慢于其他友商。”

  忙著推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和數(shù)字化轉(zhuǎn)型

  2023年，順豐緊跟科技發(fā)展步伐，不斷引入新技術(shù)，提升物流服務(wù)的智能化水平，如推廣實(shí)時(shí)跟蹤系統(tǒng)、智能倉(cāng)儲(chǔ)和無(wú)人機(jī)配送等先進(jìn)技術(shù)，提高物流運(yùn)作的效率和準(zhǔn)確性，并致力于數(shù)字化轉(zhuǎn)型，利用大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)手段優(yōu)化物流流程，實(shí)現(xiàn)更智能化的物流管理。

  在4月底的投資者關(guān)系活動(dòng)中，談及技術(shù)層面，王衛(wèi)表示，順豐內(nèi)部持續(xù)投入和建設(shè)順豐云，在保證服務(wù)質(zhì)量的前提下，核心資源的利用率持續(xù)提高。除了科技底盤以外，順豐基于數(shù)據(jù)中臺(tái)擁有完整的大數(shù)據(jù)模型體系和大數(shù)據(jù)處理能力，賦能銷售側(cè)、市場(chǎng)側(cè)、營(yíng)運(yùn)側(cè)。例如銷售線索挖掘、分層客戶關(guān)系管理、全生命周期管理等，以及營(yíng)運(yùn)各環(huán)節(jié)的潛在成本下降空間挖掘等。順豐持續(xù)進(jìn)行變革，科技扮演著核心助力作用。在自動(dòng)化基礎(chǔ)上，順豐在逐漸通過(guò)智能化取代傳統(tǒng)人工角色，例如干支線資源調(diào)動(dòng)模型、小哥智能排班模型等。

  在順豐成立30周年之際，王衛(wèi)在豐聲平臺(tái)透露，此前順豐30周年當(dāng)天發(fā)布的“Dick在線”感言，不是自己寫的，而是ChatGPT3.5版本寫的。對(duì)于這個(gè)小小的玩笑，王衛(wèi)的用意不是欺騙，而是想分享科技力量的強(qiáng)大。并直言“無(wú)論是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、技術(shù)革新還是客戶需求變化等等，都需要我們以全新的思維模式和高度負(fù)責(zé)任的態(tài)度迎接它們。”半年后，順豐版ChatGPT“小豐智答”上線，其基于大模型技術(shù)，為企業(yè)定制AI智能數(shù)字員工，旨在通過(guò)學(xué)習(xí)企業(yè)的私有數(shù)據(jù)，打造客服、銷售等各垂直領(lǐng)域?qū)＜一蚩鐛徣苤帧?/span>

  此外，順豐還運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)，為企業(yè)提供定制化的智慧供應(yīng)鏈解決方案，全面優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，提升運(yùn)營(yíng)效率，幫助企業(yè)從容應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)。前不久，順豐科技發(fā)布自主研發(fā)的智慧供應(yīng)鏈創(chuàng)新成果—豐智云產(chǎn)品體系，其由豐智云?塔、豐智云?策、豐智云?鏈三部分組成，為客戶提供全場(chǎng)景、全可視、一站式的智慧供應(yīng)鏈服務(wù)。

  在落地過(guò)程中，豐智云?塔作為“控制塔臺(tái)”提供事前預(yù)警、事中監(jiān)控和事后分析功能。通過(guò)原因分析后，將結(jié)果傳達(dá)到豐智云?策部分進(jìn)行進(jìn)一步的決策模擬工作，并在模擬環(huán)節(jié)會(huì)進(jìn)行實(shí)景演練并將演練結(jié)果下發(fā)到執(zhí)行，其將根據(jù)執(zhí)行結(jié)果判斷項(xiàng)目閉環(huán)還是開(kāi)啟新一輪根因分析。而豐智云?鏈則是為客戶搭建一體化數(shù)字化物流供應(yīng)鏈基座，提供端到端解決方案，打通產(chǎn)、供、銷跨體系協(xié)同，管理交付風(fēng)險(xiǎn)、實(shí)現(xiàn)倉(cāng)配業(yè)務(wù)閉環(huán)、數(shù)據(jù)貫通，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。據(jù)了解，目前豐智云產(chǎn)品體系已成功幫助美妝、醫(yī)藥、汽配、快消零售、農(nóng)業(yè)、制造業(yè)等多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了供應(yīng)鏈數(shù)字化的一體化貫通和協(xié)同能力，全面提升企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)賦能。

  可以看出，順豐忙著通過(guò)科技構(gòu)建更智慧、更生態(tài)的供應(yīng)鏈體系，即通過(guò)科技整合資源，為客戶提供端到端的供應(yīng)鏈服務(wù)，幫助客戶優(yōu)化庫(kù)存管理、降低物流成本并提高運(yùn)營(yíng)效率。

  其實(shí)，2023年順豐還在樞紐建設(shè)、冷鏈物流、快運(yùn)、同城即時(shí)配送、國(guó)際貨代、供應(yīng)鏈等領(lǐng)域多元化布局，多個(gè)領(lǐng)域同時(shí)發(fā)力。畢竟一個(gè)營(yíng)收數(shù)千億的企業(yè)，不是單靠1-2個(gè)業(yè)務(wù)就能做起來(lái)的。2024年，王衛(wèi)將率領(lǐng)順豐怎么走?拭目以待。

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