近日，嘉里物流的最新公告吸引了很多業內視線。根據公告，嘉里物流擬以2737萬元向順豐多式聯運收購阿拉山口國際快鐵70%股權。

  回顧2023年，從并購天津環捷、成立順嘉航服合資公司、運營鄂州花湖機場順豐國際貨站、與順豐共拓東南亞物流網絡，到承接塔什干光儲項目、錫爾河項目，再到這次收購阿拉山口國際快鐵，今年的嘉里物流確實在埋頭做事、扎實基礎、精彩不斷。

  而之所以能在整體經濟不景氣的2023年取得這么好的業務成績，還要歸功于嘉里物流堅持可持續發展戰略和負責任的增長方向。

  在此，作者從2023年嘉里物流的系列行動中看一看其整體生態發展路徑。

  順應潮流 謀求可持續發展大道

  一直以來，中國政府方面都在堅定推進可持續發展。

  中共十八大之后，綠水青山就是金山銀山的理念深入人心。今年年初，國務院新聞辦還發布了《新時代的中國綠色發展》白皮書，倡導綠色生產、生活方式，調整優化產業結構。

  由此帶動的是整個經濟社會系統性大變革。

  原先港交所對上市公司的ESG披露要求是“不遵守就解釋”原則，即上市公司可以選擇遵守ESG披露要求或解釋為什么不遵守。但隨著市場的發展和反饋，港交所逐步提高了ESG披露要求的強制性和細化程度。到今年4月，港交所發布《咨詢文件：優化環境、社會及管制框架下的氣候信息披露》，宣布氣候相關要求進一步與國際接軌。

  據悉，不少內地企業計劃香港上市，因沒做好ESG相關準備，上市進程遭遇被動。根據普華永道公布調研數據，有意向赴港上市的公司，至少得提前2-3年做好ESG的準備工作。同時，已經上市公司發布ESG報告也成為必選項。

  有專家認為，從港股到A股，ESG披露將是大勢所趨。

  在這樣的背景下，物流想要真正實現“鏈通全球”，可持續發展成關鍵。

  事實上，嘉里物流很早就開啟了可持續發展戰略，并以此筑就業務發展根基。與很多人想象的綠色、公益等單方面關鍵詞的可持續策略不同。嘉里物流關注六大可持續發展支柱包含：人才、環境、客戶、商業道德、供應鏈及社區。

  嘉里物流方面表示環境、社會及管治有關議題已成為我們制定發展策略的基本考量之一，有關系統均已被融入主要業務決策之中。我們為長遠業務發展努力的同時，將繼續為環境可持續發展及企業社會責任作出貢獻。

  能看得出來，與一般理解的可持續戰略只投入沒有實際產出不一樣，嘉里物流的可持續戰略環環相扣，帶來的不僅有品牌美譽度，還有更核心的業務增長。

  這里的秘訣在于對戰略的深刻理解。在企業的發展中，嘉里物流看到了人才、環境、客戶、商業道德、供應鏈及社區之間相互關聯、相互影響的關系，協同發力從而提高企業的生產效率、降低成本、提高產品質量、增強市場競爭力、樹立企業形象和聲譽、吸引優秀人才等。由此創造的業績更負責任，也更具備長期價值，最終推動嘉里物流成為亞洲領先的第三方物流服務供應商。

  這里重點介紹下2023年嘉里物流表現突出的客戶、供應鏈以及環境表現。

  客戶極致體驗背后的智慧大腦與專業服務

  當前產業鏈和供應鏈融合發展，無論是產業端還是消費端需要的物流服務越來越多元、個性，這就需要物流端給予更高的數智化和專業度。

  以雙十一大促為例，消費者在家動動手指，供應鏈配套系統就需要給距離消費者最近的倉庫派發訂單，倉庫快速從海量商品中分揀貨物，然后打包、發貨。而這一段過程，在專業性和數智化的加持下，嘉里物流可以8分鐘實現全流程。

  這背后是數智化管理系統這個智慧大腦在發揮作用。

  應用到倉儲方面，能夠滿足動輒上萬sku的需求。

  嘉里物流通過先進的物聯網技術，整合貨物信息，實現了貨物管理、包裝、出入庫等多個物流環節信息的實時共享。并與OMS系統對接，實現全倉多商品、多品種、大數量在線查詢，以此實現售后溯源和商業決策。

  配套定制化托盤、自動碼垛機、自動纏膜機、無人叉車、分揀機器人、自動導向車等智能化硬件設備，就能完成從大腦到四肢行動的協同作業，帶動倉儲環節的降本增效。

  以嘉里志甄智能無人倉為例，其投產使用就為乳粉產業帶來了一場產業大變革。目前5萬平米的倉庫，最高庫存量達到了52,260噸，操作量日峰值可達2,000噸，年操作總量30萬噸。

  應用到運輸方面，嘉里物流的KTMS運輸管理系統就如同供應鏈智能加速器，有效賦能“最后一公里”。其目前通過使用RFID跟蹤、GPS等技術已經實現貨物訂單運輸全程可視化。針對?；贰⒗滏?、醫藥疫苗等特殊運輸需求的產品，還能實時監測運輸情況、配備安全報警系統。

  除此之外，在定制化解決方案上的專業能力也是吸引客戶的殺手锏。尤其是在工程物流領域，全球網絡、運輸、關務等的專業性體現得淋漓盡致。

  最典型的是錫爾河項目，該項目是烏茲別克斯坦首個外資IPP(獨立發電廠)項目，也是中資企業在烏茲別克斯坦簽約的首個燃氣聯合循環電站項目。而嘉里物流作為國際第三方物流服務供應商，負責該項目兩臺燃氣輪機(含余熱鍋爐)，一臺蒸汽輪機以及三臺啟動變壓器的門到門運輸工作。

  來看看這其中的一個大家伙，這臺燃氣輪機主體，高6米、長14米、寬6.1米，毛重517噸，那是真的又重又大又難運，根本不是一般物流企業敢承接的。

  一方面問題是牽涉國家特別多。據悉真正落實項目涉及啟運國包括中國、日本、韓國、越南、泰國、印尼、新加坡、阿聯酋、土耳其、德國、意大利、匈牙利、美國等諸多國家?？傆嬤\輸批次超300批。

  另一方面問題是地勢復雜，從哈薩克斯坦西部港口至錫爾河項目現場總計2,200公里，途徑橋梁、沙漠、丘陵、暴雪、土壤沉降地帶，嘉里物流為此完成了臨時道路維修超40公里、臨時道路建設11公里、橋梁加固24座、新建橋梁4座、臨時旁路修建14處，完成排障輸電線路、天然氣管道、熱水管道近百處。其中艱險難以想象。

  但克服萬難，第一臺燃氣輪機主體已于2022年內運抵現場，更獲得項目總包方發來的特別感謝信。

  除此之外，嘉里物流負責的孟加拉滿門興420MW雙燃料聯合循環電站項目的成功啟運、烏茲別克斯坦塔什干光儲項目班列的啟運等都在展示其作為國際第三方物流服務供應商的強勢能力。

  這背后既要有物流行業豐富的經驗積累，還要有對物流運營和客戶需求的深入理解;同時必須具備強大的資源整合能力，以及數字化和智能化技術儲備。

  順豐加持 打造大供應鏈生態

  從物流走向供應鏈，目前其全鏈路定制化物流解決方案獲得了行業認可。除了上述優勢能力加持，嘉里物流還有一個最強戰友——順豐。

  回顧雙方攜手還是在2021年，之后兩者持續在國際貨代及鐵路業務等方面進行交流。

  而今年2023年，雙方的融合進一步加速：共建東南亞物流網絡、承接順豐鄂州機場國際貨站、共拓國際品牌供應鏈客戶……

  跨境出海方向上，年初嘉里物流與順豐聯合承運的首趟成都中老國際班列成功抵達老撾萬象，順豐嘉里中越班列首發，開啟了中國與東南亞國際鐵路貿易的嶄新時代。雙方聯動既承載著嘉里物流在東南亞的本土快遞運營經驗和資源，同時接入了順豐在快遞行業的技術、服務能力以及客戶資源。

  航運能力上，今年嘉里物流持股51%與順豐投資成立了順嘉航服，并于今年11月接過了鄂州花湖機場順豐國際貨站的運營工作。此舉一出，不僅將嘉里物流的存量業務導入，還帶動了未來大量的業務機會，更能推動鄂州機場成為未來中國的重要物流樞紐。

  客戶拓展上，嘉里物流與順豐業務互補，已經投入合作到越來越多的新項目中。以今年7月嘉里物流承接的NEW BALANCE從荷蘭空運一套多功能攝影攝像一體機項目為例，其合作順豐完成門到門避震運輸服務。雙方合作中協調了順豐大件、關務、空運進口等相關的能力，突破了空運避震難、清關難、運輸配送避震難的三大難題。

  隨著融通深入，雙方的資源和合作模式正一步步被挖掘，同時在碰撞過程中還有更多創新發展的可能。

  嘉里物流聯網中國及北亞總裁陳鍵賓就對雙方合作表示：“在‘融通’的戰略規劃下，大家在各自的優勢領域，取長補短、互相協助，共同發展。”

  “未來，希望順豐和嘉里各取所長、緊密配合，串聯整個價值鏈的各個環節，提供一站式服務?！?/span>

  據嘉里物流方面透露，即將到來的2024年，嘉里物流還將與順豐依據雙方資源及業務需求、市場發展，進一步融通合作。

  2024年深入與順豐“融通”戰略

  截至目前，嘉里物流形成了綜合物流、國際貨運、電子商貿及快遞、工業項目物流、最后一里派送以及供應鏈解決方案等業務體系。

  倉儲方面，嘉里物流擁有一張遍布全球的國際倉儲網絡，倉儲面積高達622萬平米。在中國，嘉里物流已經興建的物流中心有22座，還有2座處于在建中。

  國際貨運資源上，嘉里物流海運年貨量在110萬TEU,空運上年貨量在51.5萬噸。陸運上配套1900+歐亞鐵路貨運碼頭站，每年處理鐵路運輸貨柜量超6.2萬，每天行駛貨車超6,700輛，在亞洲擁有陸運貨運站超90個，因此其歐亞鐵路/陸路貨運網絡同樣也在全球名列前茅。

  運輸網絡上，嘉里物流的網絡遍布全球59個國家及地區，于全球一半新興市場設立據點，基礎設施、國際樞紐覆蓋中國內地、印度、東南亞、獨聯體、中東、拉美及其他地區。

  最后一里派送業務上，嘉里物流擁有服務站點超26,000個，管理車輛超35,000輛。每天處理貨量超250萬箱。

  客戶覆蓋工業、醫藥、食品飲料、時尚服飾、快消品、汽車、危化品等幾乎所有行業，可以為不同客戶提供高效的定制化物流解決方案。

  除此之外，2023年的嘉里物流在綠色可持續上也做了很多努力。上半年數據顯示，在運輸上嘉里物流在17個城市投入了101臺新能源車;在倉儲上，通過合理布局、智能化、太陽能系統、LED照明系統等方式節省了電量49萬千瓦時，降低碳排放量約285噸;在包裝上，完成廢舊紙制品回收816.37噸、廢舊塑料制品36.888噸、廢舊木制品109.872噸。

  今年也是嘉里物流上市十周年。

  嘉里物流聯網執行董事及集團總裁張炳銓表示：“過去十年，嘉里物流聯網業務不斷壯大。在這個以創新、堅韌和追求卓越為標志的歷程中，我們大幅擴展環球網絡、加強服務能力，并建立國際團隊。隨著我們不斷向前邁進，集團與順豐控股的整合彰顯了嘉里物流聯網為中國增長作出貢獻的承諾，我們不但致力加強嘉里物流聯網在中國內地的業務，并積極協助中國來往世界各地的國際貨物運輸?！?/span>

  對于未來，嘉里物流已有了新的計劃。一方面繼續從物流網絡建設、數智化、可持續發展以及創新業務模式上，提高物流效率、降低成本、提升客戶體驗;另一方面在環保理念和實踐方面，將繼續提升可持續發展能力，推動綠色物流發展，增強企業的競爭力。

  嘉里物流稱，2024年，計劃持續加強與順豐的融通合作，助力順豐集團為推動中國物流行業的發展作出積極貢獻。

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