“自動駕駛中，請保持車距”、“倒車請注意，倒車請注意”……

  這聲音發(fā)自合肥市包河區(qū)蕪湖路上看到了這個“小家伙”，它頭頂探測器，在經(jīng)過馬路時會亮起燈光主動讓行，還會發(fā)出萌萌的提示音，它的形象跟聲音吸引著許多市民都在圍觀。

  起步、加速、轉(zhuǎn)彎、剎車、停車……好家伙，各種操作一氣呵成，行云流水堪比“老司機(jī)”，驚呆了行人了。它就是韻達(dá)無人快遞車。

  坐落在合肥市包河區(qū)包公街道寧國路香港街的韻達(dá)合肥包河萬達(dá)網(wǎng)點(diǎn)，負(fù)責(zé)人正在用手機(jī)移動端現(xiàn)場演示了車輛遙控功能，車輛輕松完成了前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎、倒車等操作。

  據(jù)了解，這款箱式無人配送車是專為城市物流配送場景開發(fā)的通用型無人車，支持多地點(diǎn)的貨物配送、逆向攬收、班車配送等作業(yè)方式。集高精度地圖、多傳感器融合感知、行為預(yù)測、自主決策等技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)L4級別的自動駕駛，除了某些特殊情況，一般無需人工干預(yù)。空載最高續(xù)航120KM，城市道路綜合續(xù)航里程100KM。

  據(jù)負(fù)責(zé)人介紹，目前，該無人快遞車每天穿梭于網(wǎng)點(diǎn)和快遞驛站之間，日常主要負(fù)責(zé)網(wǎng)點(diǎn)到銀杏苑、鉑金漢宮、萬達(dá)公館、金灣嘉園等快遞末端驛站的配送業(yè)務(wù)，日均包裹配送量約700-800件左右。

  “公司1月份購入2輛無人快遞車，使用后發(fā)現(xiàn)好處實(shí)在太多了。”上述負(fù)責(zé)人表示，特別是在618旺季，貨量大的時候，第一次使用無人快遞車，效果真的很令人驚喜。一方面可以節(jié)約人力、車輛運(yùn)營成本，另一方面，也可以節(jié)能減排、更好地保護(hù)環(huán)境。

  “起初，我們也是響應(yīng)行業(yè)主管部門的號召，給網(wǎng)點(diǎn)租了2輛無人快遞車試用。它一天可以不間斷地跑，我們?nèi)藭郏刹粫郏灰须姸寄茏詡€跑!”負(fù)責(zé)人打趣地說，車輛不需要駕駛員，自己就能上路行駛并完成配送任務(wù)。他還說“每次無人快遞車出街，車身上帶著醒目的韻達(dá)LOGO標(biāo)識，都讓周邊的行人紛紛駐足，給我們賺足了回頭率”。

  送貨效率高、遵守交通規(guī)則，即使復(fù)雜的路況也能實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時安全到達(dá)，特別是在異常天氣里。負(fù)責(zé)人補(bǔ)充“現(xiàn)在夏季高溫有時候真的太熱了，以往讓快遞業(yè)務(wù)員去送，都怕身體吃不消，這活現(xiàn)在交給無人快遞車就免除后顧之憂了。像刮風(fēng)、下雨或是之前冬天下大雪，無人快遞車也無所畏懼。記得冬天地上滿是積雪，人走一步都怕打滑，可安排無人車去送驛站得包裹一點(diǎn)不用擔(dān)心，它仍然可以“安然無恙”地在雪地里平穩(wěn)駕駛，這對我們的快遞業(yè)務(wù)員來說也是減輕了一大負(fù)擔(dān)。”

  據(jù)了解，在安徽省內(nèi)，除了韻達(dá)合肥包河萬達(dá)網(wǎng)點(diǎn)，還有韻達(dá)六安等多家網(wǎng)點(diǎn)均已開始在網(wǎng)格倉到網(wǎng)點(diǎn)、網(wǎng)點(diǎn)到驛站等短駁中投入使用無人快遞車，運(yùn)用科技的力量不僅為快遞小哥謀福利，還提高了中轉(zhuǎn)時效，能更好地服務(wù)廣大客戶!

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