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春節(jié)盤點(diǎn):快遞、快運(yùn)、物流企業(yè)放假時間安排

 過完元旦,今年的春節(jié)就越來越近了,按照2025年節(jié)假日的安排,2025年1月28日-2月4日,即農(nóng)歷除夕-初七為春節(jié)放假調(diào)休日,共計8天,相比去年增加1天,那么物流行業(yè)又是怎么放假的呢?

  截至目前,快遞系已開啟春節(jié)不打烊并針對不同的客群進(jìn)行加收資源調(diào)節(jié)費(fèi),快運(yùn)系已陸續(xù)在內(nèi)部發(fā)布春節(jié)放假通知,而區(qū)域型的專線和物流也已根據(jù)線路的遠(yuǎn)近逐步開始停發(fā)。

  今天就一起將各家企業(yè)的放假通知匯總下供大家參考吧!

  01

  快遞系 春節(jié)不打烊加收

  快遞,通常多為10kg以內(nèi)的小件,客戶群體以電商客戶和個人客戶為主,從2021年開始,頭部的快遞企業(yè)都開始了春節(jié)不打烊,今年順豐、京東、德邦已經(jīng)發(fā)布2025年春節(jié)服務(wù)公告,通達(dá)兔暫未官宣。

  在這里可以從春節(jié)保障時間和加收資源調(diào)節(jié)費(fèi)兩方面來看下今年各家的情況,先從時間上來看:

  順豐速運(yùn):1月28日(除夕)-2月4日(正月初七)為春節(jié)放假調(diào)休時間,因公司實(shí)施全年“365天、7 X 24小時”的服務(wù)承諾,春節(jié)放假期間全網(wǎng)絡(luò)將維持基本的收派服務(wù),相關(guān)組織根據(jù)運(yùn)營需要安排必要的人員值班。

  京東快遞:1月28日(除夕)-2月4日(正月初七)為春節(jié)放假調(diào)休時間,同樣會安排一定的人員值班,來確保春節(jié)期間各項(xiàng)運(yùn)營工作的正常運(yùn)行。

  德邦快遞:1月28日(除夕)-2月4日(正月初七)為春節(jié)放假調(diào)休時間,也是要求全網(wǎng)全力保障客戶發(fā)貨“應(yīng)攬盡攬”,派送端“應(yīng)派盡派”,需要安排必要的人員上班,確保春節(jié)不打烊期間各項(xiàng)工作正常運(yùn)行。

  中通快遞:1月22日(臘月廿三)-1月27日(臘月廿八)為年貨保障時間,1月28日(除夕)-2月2日(正月初五)為春節(jié)保障時間,要求節(jié)前年貨配送做到“應(yīng)派盡派”,春節(jié)期間做到“確定必達(dá)”,合理安排好人員值班。

  圓通/韻達(dá)/申通/極兔:截至1月5日雖然暫未宣布今年春節(jié)不打烊,但時間和節(jié)奏基本和中通快遞一致。

  由此可見,今年快遞系和去年一樣,還是會以少數(shù)人值班的形式保障春節(jié)正常攬派,再從加收上來看:

  順豐速運(yùn):1月1日(臘月初二)-1月27日(臘月廿八)節(jié)前對順豐卡航/順豐標(biāo)快20kg+/填艙大件/順豐干配20kg+等快運(yùn)產(chǎn)品收取0.1-1.2元/kg的資源調(diào)節(jié)費(fèi),1月28日(除夕)-2月4日(正月初七)節(jié)中也將加收資源調(diào)節(jié)費(fèi),但對部分長期合作的月結(jié)客戶優(yōu)惠或減免,對黑鉆順豐會員免收資源調(diào)節(jié)費(fèi)。

  京東快遞:1月1日(臘月初二)-2月4日(正月初七)期間,將在原價格基本上加收0.1-0.6元/kg的資源調(diào)節(jié)費(fèi),對部分長期合作的客戶,將按照合作產(chǎn)品分別加收不同標(biāo)準(zhǔn)的資源調(diào)節(jié)費(fèi)。

  德邦快遞:1月3日(臘月初四)-1月27日(臘月廿八)節(jié)前對部分客戶及部分產(chǎn)品加收0.2-0.5元/kg的資源調(diào)節(jié)費(fèi),1月28日(除夕)-2月4日(正月初七)節(jié)中也會加收,針對部分長期合作的客戶,將按照合作產(chǎn)品分別加收不同標(biāo)準(zhǔn)的資源調(diào)節(jié)費(fèi)。

  中通快遞:1月22日(臘月廿三)-1月27日(臘月廿八)春節(jié)保障期間,將對平臺客戶以2024年12月結(jié)算價格為基礎(chǔ),快件重量1kg以內(nèi)的漲幅不超過1.5元/單,1kg以上的續(xù)重漲幅不得超過0.3元/kg,非平臺客戶價格參考官網(wǎng)報價,春節(jié)期間攬收且派送的快件,在現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上增加1元/單。

  因此可見,今年快遞系的春節(jié)不打烊時間和加收資源調(diào)節(jié)費(fèi)的力度基本和去年無異,只是今年對于加收的客群和不同的流向會更加精細(xì)化,主要還是針對低利潤的客戶和散單客戶加收。

  02

  快運(yùn)系 農(nóng)歷小年后放假

  快運(yùn),通常核心重量段在10kg-3T之間,客戶群體以制造業(yè)客戶和企業(yè)客戶為主,每年也基本上跟著客戶放假的節(jié)奏來安排春節(jié)假期,今年安能、中通快運(yùn)、跨越、壹米滴答等已發(fā)布內(nèi)部放假通知。

  同樣從各家放假通知的相關(guān)內(nèi)容上看,可以分為一線網(wǎng)點(diǎn)和職能部門,首先來看一線放假時間:

  安能物流:一線操作人員放假時間為1月23日(臘月廿四)-2月5日(正月初八),共14天,其中1月28日-1月31日為法定假日,其余為公司放假日,各部門因?qū)嶋H業(yè)務(wù)需要安排值班的,需要郵件報備。

  中通快運(yùn):省區(qū)營運(yùn)團(tuán)隊(duì)放假時間為1月27日(臘月廿八)-2月4日(正月初七),共9天,1月26日(臘月廿七)班車全部停運(yùn),最好網(wǎng)點(diǎn)派件清場離港工作,2月5日(正月初八)到崗上班,恢復(fù)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)出港。

  跨越速運(yùn):銷售中心團(tuán)隊(duì)放假時間為1月27日(臘月廿八)-2月4日(正月初七),共9天,取派、分撥、客服等運(yùn)營部門需要安排相關(guān)人員值班,保障春節(jié)期間正常取派貨,但時效會有所延誤。

  順心捷達(dá):一線收派人員放假時間為1月25日(臘月廿六)-2月4日(正月初七),共11天,1月18日(臘月十九)按節(jié)前線路停發(fā)時間走貨,1月24日(臘月廿五)網(wǎng)點(diǎn)最后一天派送清倉整理貨物。

  百世快運(yùn):一線收派人員放假時間為1月23日(臘月廿四)-2月4日(正月初七),共13天,收取12月一個月的節(jié)前運(yùn)營保證金0.03元/kg作為考核,1月23日(臘月廿四)為節(jié)前最后一天清倉日。

  壹米滴答:省區(qū)放假時間分三批,到崗時間分兩批,第一批放假時間1月16日(臘月十七)-2月6日(正月初九),共22天,第二批1月19日-2月10日,共23天,第三批1月23日-2月10日,共19天。

  以上可知,一線人員壹米滴答放假時間最長,中通快運(yùn)和跨越速運(yùn)放假時間最短,然后再看職能放假時間:

  安能物流:總部和運(yùn)營區(qū)放假時間分兩批,按照不同比例分批放假,第一批放假時間1月18日(臘月十九)-2月6日(正月初九),共20天,第二批1月23日(臘月廿四)-2月13日(正月十六),共22天。

  中通快運(yùn):職能部門員工放假時間為1月18日(臘月十九)-2月4日(正月初七),共18天,包含省區(qū)文職類的員工,2月5日(正月初八)到崗上班。

  跨越速運(yùn):職能部門員工放假時間為1月23日(臘月廿四)-2月4日(正月初七),共13天,春節(jié)放假期間的無薪假,有年假的須用剩余年假抵扣。

  壹米滴答:總部職能放假時間分三批,到崗時間分兩批,第一批放假時間1月16日(臘月十七)-2月7日(正月初十),共23天,第二批1月19日-2月13日,共26天,第三批1月23日-2月13日,共22天。

  因此可見,今年快運(yùn)系一線的放假時間相比去年略有減少,職能的放假時間基本和去年一致,且一線的假期遠(yuǎn)少于職能,基本都在小年前后開始放假,最晚正月十五后返崗。

  03

  區(qū)域型 按線路逐步停發(fā)

  區(qū)域,通常包含區(qū)域型物流和專線型物流,更聚焦在核心的重量段及區(qū)域,客戶群體多以區(qū)域互流或大票合同物流為主,每年大部分企業(yè)放假時間都相對較早,基本都是根據(jù)流向來由遠(yuǎn)及近關(guān)停。

  因?yàn)檫@類物流企業(yè)較分散且流向不一,在這里只舉例說明,還是以當(dāng)?shù)氐膶?shí)際物流園區(qū)為準(zhǔn):

  正嘉物流:主發(fā)廣東→西藏/新疆/甘肅/青海/寧夏/內(nèi)蒙,春節(jié)放假時間1月15日(臘月十六)-2月7日(正月初十),共24天。

  誠吉物流:主發(fā)佛山、成都、重慶等往返,春節(jié)放假時間1月16日(臘月十七)-2月6日(正月初九),共22天。

  響華物流:主發(fā)貴州全境及中西部區(qū)域,春節(jié)放假時間1月22日(臘月廿三)-2月8日(正月十一),共18天。

  德創(chuàng)物流:主發(fā)廣東(深圳/東莞/廣州)和廣西(南寧/北海/欽州)往返專線,春節(jié)放假時間1月21日(臘月廿二)-2月6日(正月初九),共17天。

  宇路物流:主發(fā)廣東/山東/河南/東三省往返流向,春節(jié)放假時間1月23日(臘月廿四)-2月5日(正月初八),共14天。

  百騰物流:主發(fā)廣東珠三角區(qū)域3C科技產(chǎn)品運(yùn)輸,春節(jié)放假時間1月23日(臘月廿四)-2月5日(正月初六),共14天。

  大允物流:主發(fā)廣東/江浙滬皖等長三角珠三角區(qū)域,春節(jié)放假時間1月24日(臘月廿五)-2月3日(正月初六),共11天。

  不難看出,各家區(qū)域型物流企業(yè)雖然放假時間和全網(wǎng)型差不多,但是按流向停發(fā)的時間會更早,也可以參考某全網(wǎng)型快運(yùn)企業(yè)的線路停發(fā)表來看:

  1月17日(臘月十八)前停發(fā)線路:新疆、西藏、甘肅、青海、內(nèi)蒙、寧夏等偏遠(yuǎn)線路停運(yùn);

  1月18日(臘月十九)前停發(fā)線路:廣西、吉林、黑龍江三個省區(qū)互發(fā)的線路停運(yùn);

  1月19日(臘月二十)前停發(fā)線路:江西、湖南、湖北發(fā)吉林、黑龍江,京津冀發(fā)云南,南方省份和東北互發(fā)流向停運(yùn);

  1月20日(臘月廿一)前停發(fā)線路:江浙滬皖發(fā)云貴川/東北、京津冀和西南省份互發(fā)等長途流向停運(yùn);

  1月21日(臘月廿二)前停發(fā)線路:除了省內(nèi)及長三角互發(fā)流向,其余線路流向全部停運(yùn);

  1月22日(臘月廿三)前停發(fā)線路:江浙滬皖、京津冀互發(fā)及省內(nèi)流向停運(yùn)。

  綜合來看,2025年春節(jié)放假節(jié)奏依舊是區(qū)域型物流專線→全網(wǎng)型快運(yùn)→部分快遞系,流向上偏遠(yuǎn)區(qū)域→跨省長距離→鄰省中距離→省內(nèi)短距離,春節(jié)期間只有幾家快遞企業(yè)以值班形式堅守春節(jié)不打烊,各位朋友在發(fā)貨的時候可以按照以上放假通知作參考。

  另外,對于春節(jié)無休的快遞企業(yè)也應(yīng)該關(guān)注下一線員工的反饋,今年除了往年正常的保證金收取外,甚至還出現(xiàn)基層管理讓快遞員“花錢買假”的情況,即不想值班的人員需要繳納300-500元,用來“慰問”留守值班的人員,此外值班的依舊會有收派的每日指標(biāo),這些“不良”的行為對基層員工的傷害還是很大的,在這里也希望管理者能夠看到并及時糾正,避免出現(xiàn)問題。

  04

  寫在后面的話

  有錢沒錢回家過年,家里總有年夜飯。

  春節(jié)對每個華夏子孫都有著深厚的情感寄托,尤其是物流行業(yè)的基層工作者們,更是忙碌一年盼望過年團(tuán)圓,但當(dāng)下各行各業(yè)都競爭激烈,企業(yè)要生存就要靠不斷的創(chuàng)新及走差異化的道路,但無論如何員工的基本需求還是要滿足的,更需要遏制住許多“以罰代管”諸多侵犯一線員工利益的問題,大家覺得呢?

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