最近由于工作的原因，開始在市場上不斷的拜訪和跑動，客戶的聲音、同行的聲音、市場的聲音，可謂高中低三調的有機結合，物流的行情似乎看不到好轉，加上諸多媒體、專家的解讀，感覺物流就要荒灘一片，遠離生機，很多企業出現了短期的經營危機，不想去渲染行業的危機，物流這個業態是需要久經考驗的，不需要曇花一現。

  在市場一片“卷”的喊殺聲中，眾生皆感嘆：不易!可是倒推個十年八年，物流行業也是如此，競爭也是如此慘烈。

  這個行業無時無刻的接受著市場的洗禮、同行的挑戰、客戶的鞭策、監管的整理、資本的收割，只不過當下經歷一個時間后的封閉，世界大環境變了，部分行業與部分領域產生了諸多的變化，大家不習慣罷了。今天的市場無怪乎是你捅我一刀，我捅你三刀，最后PK誰的血多，誰能堅持到最后，誰就是勝者，市場已經不在是一對一的單挑，而是新的組合+群毆，團隊+團伙的內卷。

  一、物流是一名優秀且非常“抗打型”的選手，是打不死的小強，更是行業中最為堅實的中堅力量。

  如果要問哪一個服務行業是最抗打的，而且是那種“你對我百般刁難，我待你如初戀”的那種，物流絕對是榜首。

  從WTO放開開始，從第一筆民營企業的跨國收購開始，從資本整合開始，從平臺收割開始，我們會驚喜的發現，曾經的那些號稱改變、革命的最后都沒活過這些看似簡單而又不簡單的物流企業。從黑板開始，從停車場開始，從拆遷拆違開始，從無處安家開始，從改變行業的信息化開始，從物流公路港開始，我們依舊會驚喜的發現，打不死的小強依舊是遍地開花，依舊是強中更有強中手，不論什么環境、什么市場，物流行業依舊是神話般的行業。同質化競爭，低價，同產品，依舊能做到成本優勢。不論上游客戶怎么折騰，招標，陪太子讀書，依舊是不棄不舍的努力做好;不論環節的環境多灰色，即使上游與下游交付協同整治物流，也依舊仰天含笑，以水來土掩的態度面對一切大的壓力。

  經過幾十年的發展，物流企業早就練就了一身金剛罩，練就了一身過硬的本領，任憑風吹雨打，我巋然屹立不動。

  曾經驕傲的說想，從事這個行業，需要在清水中洗三次、在堿水中泡三次、在雨中淋打三次、在眼淚中轉三次，歷經九九八十一洗禮后，才能算是接受了初步的考驗。

  二、物流是絕對的“抗壓型”代表中的優秀者，無論多少難，只要地球不爆炸，我們不放假，只要客戶有需求，我們隨時都在。

  “能不能干，不能干就招標;能不能干好，不能干就換人;

  降價10%，能不能干，不能干就招標;知不知道對等，讓你們家的老板過來;這個標你不能中，陪太子讀書，而后你再接，可不可以;想不想干這個業務，我有關系，能不能返點”……熟悉的場景，熟悉的耳邊語，多少物流企業幾乎每天都面對這樣的威脅與恐嚇，每天都在應付這些無為的工作，壓力不再只是同行，而是不同的鏈主，不同的需求，不同的體驗，不同的口味，符合太難了，但是我們又會驚喜的發現，我們的物流企業重來就沒有被嚇倒過，我們不是“嚇”大畢業的。

  無論當日達、隔日達、小時達、半小時達，不論是干線、城配、即時配送，物流這個行業在壓力面前就沒有怕過。

  在壓力面前，物流就是變形記，就是百變金剛，多大的困難，多大的壓力到了物流這里就像遇到了彈簧，遇到了緩沖劑，一切都能迎刃而解，一切都能得到完美的交付。物流面對的壓力有多大：同行給的競爭壓力，城市管理給的整治壓力，路政給的罰款壓力，上游客戶給的成本壓力，下游客戶給的服務壓力，園區給的年遞增的租金壓力，在途運輸給的安全風險壓力等等，物流的壓力可謂五花八門，只有想不到沒有做不到，這就是物流。

  三、物流更是行業“低姿者”的典范，一直都在孜孜不倦的為行業變革不停的前進與探索，即使失敗了，也不會輕易的離去，即使成功了，依舊低調的低姿前進。

  物流是一個接地氣的行業，這是一個曾經產生了諸多神話的行業，也是一個廣泛接納第一批下崗再就業的行業，在這個廣泛的行業里，養活了太多的人，成就了太多的傳奇，包括今天紅紅火火的快遞、電商物流等等，這是巨大的行業成功，也是偉大征途上最為耀眼的歷史。

  每一天，行業都在創造不平凡的一天。從第一臺車發出，從第一件貨物發出，從第一單簽收，從每天的第一個，這些都是行業孜孜不倦的見證，更是行業低姿態前行的代表，這是一個不會高調的行業，因為在整體的產業鏈中，物流屬于服務，處于產業鏈的下游，屬于貫穿始終卻沒有話語權的鏈條代表。

  正是這些默默無聞的物流，在默默的承擔著每年的降本壓力，承擔每年不斷創造奇跡的橋梁，承擔著國貨走出國門的重任，承擔著農貨進程的歷史擔當，承擔著生產制造的效率提升，承擔著服務的本色，創造著服務的低調。今年的行業真的不好，這可能是一定時間內大家的高度認可，在這個大家高度認可的“不好”中，物流的變形能力就顯得更加的重要。

  能否不斷調整發展的策略，能不能及時的掉頭，能不能快速的適應上游鏈主的變化，能不能更好的服務多變的服務需求，能不能提升以末端客戶為導向的交付體驗，能不能有效的突圍，打破這張無形且以泰山壓頂而帶來的巨大無形的網是關鍵。

  活下去是首要因素，求發展才能成功，變形的唯一路徑就是自我的修為，大船調頭，小船穩舵，已經是當下市場的普遍現象。

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