從北京商報獲悉，申通發布調研活動信息公告稱，公司為孵化新一代短鏈配送能力，目前已經與盒馬在湖南、湖北等區域試水合作網格倉業務。

  公告表示，面對投資者對申通短鏈物流發展的疑問，申通將從區域倉細化到網格倉，SKU維度分揀并非包裹維度分揀，在網格倉末端配送階段可以發展一個創新的業務，該業務即為與盒馬試水的網格倉業務。

  申通董事兼副總經理韓永彥表示，通過完善轉運中心、集散中心布局，降低快遞中轉次數，申通將在2021年提升全網產能至4200萬票/日。同時，開發下一代的智能運營平臺“昆侖”系統，提升運營預測高準確率，精準把控運營成本。

  值得一提的是，對于投資者關注的阿里未來繼續行權成為申通大股東一事，申通認為，阿里自始至終把投資申通視為一項戰略投資和長期投資。

  申通表示，未來的申通將是一個開放的平臺，即使阿里完成全部行權，申通作為一個上市公司有其獨立的運營體系，將繼續保持獨立運作。

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