據深圳市交通運輸局統計，2023年，深圳港國際航運樞紐能級持續提升，全年完成港口貨物吞吐量2.87億噸，集裝箱吞吐量2988萬標箱。深圳航空樞紐輻射能力增強，全年完成旅客吞吐量5273萬人次，實現貨郵吞吐量160萬噸。2024年深圳將持續加大航運經濟和航空經濟發展力度，推動機場空港設施擴容升級，以及實現深圳汽車海運出口量再創新高。

  深圳港集團三大港區喜迎“開門紅”

  記者從深圳港集團獲悉，1月份其所屬鹽田港區、大鏟灣港區、小漠港區累計完成集裝箱吞吐量138.57萬標箱，同比增長21%。

  在開拓貨源新市場方面，各大港區加強班輪公司合作。新增鹽田港-北美、大鏟灣港-東南亞等外貿新航線，創新開展珠三角支線港內外貿同船運輸業務;持續拓展內陸地區市場，加快開通華中、西南等地內陸港，開通“株洲-大鏟灣”海鐵聯運首條班列，并發揮華南跨境電商快線優勢，每天帶動近百萬個包裹出口。此外，各港區積極拓展新業態，增創外貿新貨品，搶抓“新三樣”出口新機遇，加大鋰電池、光伏、儲能柜出口力度。

  穩步擴大汽車出口

  一系列數字中，汽車海運出口表現尤為搶眼。

  記者從深圳市交通運輸局獲悉，2023年，深圳汽車海運出口取得跨越式增長。全年度深圳港累計完成汽車運輸出口70971輛(滾裝運輸出口20077輛、集裝箱出口50894輛)，同比增長350%。

  2024年深圳汽車出口繼續按下加速鍵。深圳港集團在新年首月即完成汽車出口約5000輛，占深圳全港86%。

  2月20日，市商務局發布《深圳市推動外貿穩規模穩份額穩增長工作措施》，其中明確提出擴大汽車整車和零部件出口，推動深汕比亞迪汽車工業園二期項目投產出口，建設全球汽車銷售和出口中心。

  深圳機場空港設施將擴容升級

  空港是深圳交通行業高質量發展的另一重要動力引擎。今年初，深圳機場各項主要數據持續“飄紅”。深圳機場1月生產經營快報顯示，當月實現旅客吞吐量515.5萬人次，同比增長44.37%，實現貨郵吞吐量14.94萬噸，同比增長43.98%。

  記者從深圳機場獲悉，2024年，深圳機場將緊盯客貨城“三大板塊”，加快低空經濟發展，打造航空產業新格局。加快開通有關新興市場客運航線，增開或加密國內熱門航線5條以上，拓展加密國際貨運航線，實現跨境電商貨量增長25%以上，進口生鮮冷鏈貨運量增長20%以上。

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