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無人車運輸無人車,主線助力山東港口煙臺港智能綠色汽車運輸系統建設

  近年來,我國汽車產業迅猛發展,產銷量持續攀升。2024年1-6月,中國汽車出口量達到279.3萬輛,同比增長30.5%,不僅展示了國產自主品牌在國際市場上的強大競爭力,也凸顯了汽車出口的巨大物流需求。在這一背景下,港口作為汽車出口的關鍵物流節點,面臨著艱巨的服務和保障任務。商品車的運輸和上船工作量巨大,如何確保其高效、順暢的運作成為了一個重要課題。

  作為山東港口商品車物流基地和中國北方商品車物流樞紐港,煙臺港持續聚力構建核心競爭優勢,持續攻堅商品車物流關鍵技術,目標成為引領全球智慧綠色滾裝碼頭建設的新典范。

  作為其核心技術創新合作伙伴,主線科技以領先的全棧式智慧港口無人駕駛產品解決方案,助力煙臺港建立起“智能轉運裝備(AT-AGV:All Terrain Automated Guided Vehicle)+智能立體車庫+全流程智慧滾裝系統”為核心的商品車智能運輸解決方案,形成了“智能理貨+智能轉運+智能堆存+智能調度+綠色零碳”五大核心優勢,為我國汽車出口貿易提供了更高效、更環保、更經濟的智慧物流樣板。

  目前,煙臺港商品車碼頭擁有65萬平米專業化堆場,完全無人駕駛的AT-AGV小車在堆場和智能化立體車庫之間自由穿梭。這款全國首創的商品車全地形智能轉運裝備,利用激光雷達、毫米波雷達等傳感器設備,可實現對商品車位和障礙物的感知與識別,完成閘口、車庫、裝卸船區之間等全域場景下的全流程安全自主規劃、高精度路徑跟蹤和精準取放車作業。

  同時,主線科技為AT-AGV車隊自研了智能運輸調度平臺,提供全域調度、全域互聯、集中共享、自主裝卸、全面可視、智能管控、智能決策、深度協同等全方位功能。該平臺集成融合了TOS等業務系統,可實現對滾裝碼頭作業區、停車區、充電區等場景的業務規則、業務流程、業務單元的全面數字化、網聯化、智慧化、協同化,進而形成一整套智慧港口可視化管理解決方案,提升滾裝碼頭流通水平與運輸的穩定性、可靠性、安全性,構建起全局、高效、便捷、通暢的智慧綠色運輸服務。

  數據顯示,煙臺港2023年商品車全模式作業量突破70萬輛,2024年上半年作業量更是達到36萬輛,商品車智慧綠色滾裝示范港的科技降本增效實力顯著,船舶靠泊到離泊的時間縮短了20%。煙臺港現已開通9條外貿商品車航線和5條內貿商品車航線,服務覆蓋30多個國家和地區。

  作為全國首創的智慧綠色滾裝碼頭示范項目,煙臺港《基于商品車AT-AGV及立體車庫的全流程智慧滾裝關鍵技術研究與應用》持續得到國家及行業機構權威認可,入選了“交通運輸部交通強國專項試點” 、“交通運輸部第二批智能交通先導應用試點項目”及“世界智能航運十大案例”;攬獲 “山東港口數字場景應用創新大賽一等獎”、“ 中國港口協會科技進步獎一等獎”等數項重磅榮譽。

  未來,主線科技將繼續發揮人工智能科技優勢,與煙臺港深化合作,深耕汽車產業鏈供應鏈,持續探索打造多層次、敏捷化、高品質的港口運輸服務,實現生產智能化、管理智慧化、服務柔性化、保障有力化等現代港口運輸新業態,助力煙臺港成為全國服務一流的商品車物流樞紐港。

  本文來源于主線科技出自羅戈網,不代表九州物流網(http://www.ruyi818.com)觀點,如有侵權可聯系刪除,文章所用圖片來源于網絡,文章圖片如有侵權可聯系刪除。

關鍵詞: 物流,行業,發展