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數字貨運平臺助力嘉興花卉產業“顏值”變產值

  8月三伏天中的一天清晨,位于嘉興市嘉善縣姚莊鎮的花千語花草花境批發基地內,花農正忙著扦插太陽花,一個月長成后作為商品售賣。

  運滿滿新貨主用戶、基地負責人劉先生介紹,太陽花是一種看似平凡卻生命力旺盛的花卉,剪下枝梢就可以繁殖,一代一代,見土生根,見光盛開。

  劉先生對于太陽花的描述,像是他創業故事的一種隱喻。三年前他辭職創業在嘉興種下的十幾畝花卉,如今已經發展成了四城、上百畝的規模。

  ▍拒絕困在寫字樓,“打工人”變花農

  格子襯衫、黑框眼鏡,開不完的會議、接不完的需求,三年之前,劉先生還是大城市寫字樓里的互聯網“打工人”之一。寫下辭職信,經過一個月的交接,他丟掉工牌,把耕作的場地從電腦屏幕換成土地。

  “我不是為了詩與遠方激情辭職,當時已經做好了各方面的準備,創業只是水到渠成”,劉先生介紹,他的家鄉是安徽六安,當地花卉產業發達,很多老鄉都從事鮮花、盆景事業,家里也有不少親戚種花賣花。久而久之,他也動了花卉創業的念頭,經過多方考察之后,他選定了嘉興這方“寶地”開啟事業。他介紹,嘉興“交通便利,地理位置承北啟南,靠近銷售市場,土壤好,氣候條件好,溫度適宜,雨水充沛,沒有臺風”。選址、客戶資源穩妥了之后,他就正式轉身,成為了花農。

  經過了三年的經營,劉先生的花千語花草花境批發基地已經由最初嘉興的十幾畝,發展成為了還包括蘇州、鎮江、上海在內的四地、上百畝的綜合花卉基地,滿足不同地區不同客戶的需要。花千語基地品種包括姬巖垂草、花葉絡石、太陽花、繡球、角堇等,可以滿足不同季節、不同場景的用花需求,客戶遍布江蘇、浙江、江西、安徽、河南等多地,采購用于市政綠化、地產項目裝飾等。

  劉先生并非孤勇者,他帶上了父母一起創業。“基地開了三年,我們也在這里住了三年了,每年回六安老家一趟”,劉媽媽指著鮮花大棚旁邊、一家人居住的簡易棚屋介紹道。被問及花甲之年隨兒子創業是否辛苦,她沒有直接回答,而是回憶起十幾年前乘大巴到無錫插秧的情景,“我們去給人家打工,40塊錢插一畝秧。那是天最熱的時候,田里的水半米深,曬得很燙,水很肥,螞蝗很大,把我們腿都咬腫了。彎腰插秧一天下來,晚上疼得睡不著覺。”如今,老兩口的的作業環境和心情顯然是更舒適的。

  ▍互聯網思維深植,運用貨運平臺提升競爭力

  經過三年的快速發展,劉先生的基地規模已經遠遠超過周邊眾多農戶的種植規模,成為佼佼者。劉先生將主要原因歸結為質量、誠信,“我們做的花卉是精品,在花卉的色澤、冠幅、花型等方面都非常有競爭力。打個比方,房子有毛坯房、精裝修的區別,我們的花就是‘精裝修’。誠信方面,我們給客戶承諾的數量、品質、價格,都是實打實的,所以老客戶又帶來了新客戶。”

  作為基地負責人,劉先生不僅統籌花的種植,更是要擔起運營、銷售的責任。花千語高速發展也得益于他過往工作根植于心的互聯網思維,例如基地的標準化、定制化產品設計,拉新策略、運營管理,就是之前職場能力遷移的結果。

  劉先生還借助貨運平臺解決了運輸難題,提升了基地的競爭力。

  作為負責人,劉先生負責全國四個基地所有的發貨。此前,他需要找熟車,或者通過信息部找車,非常不方便,一是熟車需要等,鮮花不能等,時間壓力大;二是遠程通過信息部為其他基地找車,溝通成本大。

  今年1月,劉先生了解到,貨運屆也有非常成熟的、全國一張網的互聯網產物——運滿滿,當下就注冊試用了。“運輸掣肘馬上解決了,運滿滿平臺上車子非常多,幾乎隨叫隨到,運費合適的話,幾乎不到一分鐘就有司機搶單。用平臺發貨,出發點可以根據我的需求設置,我和司機之間可以直接溝通,遠程調車非常順暢。”之前發貨的難題迎刃而解。

  不僅如此,劉先生發現,運滿滿還為基地,以及自己的客戶帶來了更大的競爭力。“運費占花卉總成本的約三分之一,用運滿滿調車后,運費成本下降了15%-20%,所以整體成本降幅十分可觀,而且這部分都是讓利給客戶的。因為有了總價上的優勢,我的競爭力提升了,客戶的競爭力也提升了。”盡管只用了短短半年的時間,劉先生已經成了“老手”,最多的時候一天同時調8輛車。目前,基地80%-90%的貨物都通過運滿滿調車。

  看到劉先生像變戲法一樣,把一輛輛浙牌、蘇牌、魯牌、豫牌車輛叫到田頭,周邊花農們都很好奇,于是紛紛委托劉先生幫他們一起調車,“我也打算教他們怎么用運滿滿。”

  ▍嘉興花卉產業滋養新農人

  消費驅動下,我國花卉產業不斷發展壯大,成為世界上最大的花卉生產國、貿易國和消費國。中國花卉協會此前統計數據顯示,我國花卉種植面積約150萬公頃。嘉興市政府高度重視花卉產業的發展,在補貼、稅收優惠等一攬子政策支持保障之下,嘉興花卉產業獲得長足發展,為像花千語這樣的花卉基地提供了良好的土壤,誕生了融“會”“展”和“花園展”于一體的大型綜合性花卉展——世界花園大會。

  劉先生就是在這樣良好產業環境下滋養出的新農人。未來,他計劃讓基地運營進一步精細化,并運用貨運平臺把花銷到更遠的地方,讓“顏值”更多更好地變產值。

  本文來源于《物流時代周刊》,不代表九州物流網(http://www.ruyi818.com)觀點,如有侵權可聯系刪除,文章所用圖片來源于網絡,文章圖片如有侵權可聯系刪除。

關鍵詞: 物流,行業,發展