電商內(nèi)卷的世界里，細(xì)心的人不難發(fā)現(xiàn)，隱藏著許許多多的“羊毛黨”，專薅實(shí)實(shí)在在的中小商家。

  薅運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)的羊毛黨就是其中的典型代表之一，他們每天樂此不疲的瘋狂下單，再無理由退貨，一天攫取數(shù)百元的利潤(rùn)。

  作者最近接到不少快遞小哥反映，當(dāng)前套取運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)的操作越來越多，讓各大平臺(tái)防不勝防，小哥來自總部的黃牛訂單不得不收且愈發(fā)增多。

  01

  一天輕松賺數(shù)百元

  正常來說，比如消費(fèi)者在某電商平臺(tái)下單一個(gè)商品，由于種種理由并不合適，隨后申請(qǐng)退貨退款，一般會(huì)有兩個(gè)選項(xiàng)，一個(gè)是官方上門取件，另一個(gè)是自行寄回。

  普通消費(fèi)者大多會(huì)使用官方上門寄件，比如拼多多指定順豐、極兔等快遞;淘寶天貓指定菜鳥裹裹;抖音則由順豐、京東物流等來上門取件。

  而羊毛黨會(huì)選擇自行退回，然后在某退貨寄件平臺(tái)或黃牛軟件發(fā)起商家寄件，一單在3-5元左右，等快遞員取完件后，他隨后將單號(hào)上傳，電商平臺(tái)會(huì)自動(dòng)退款8-10元不等。

  作者發(fā)現(xiàn)，扣除他下單成本，到手還有5-8元的剩余，四大電商平臺(tái)每天每個(gè)平臺(tái)買5件，一天40件，按照這個(gè)操作一天能賺200-400元上下。

  薅運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)一族跟其他的羊毛黨并沒有本質(zhì)區(qū)別，甚至有人成立專門工作室來操作，通過批量注冊(cè)或購買大量電商賬戶，開發(fā)刷單軟件，研究各大平臺(tái)規(guī)則與漏洞攫利。這種惡意套取運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)行為不可取，也給電商平臺(tái)與快遞企業(yè)帶來不利影響。

  業(yè)內(nèi)人士表示，擼保險(xiǎn)公司運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)門檻并不高，可以說每個(gè)人都可以操作，其中被封號(hào)是最大的風(fēng)險(xiǎn)，因此大量購買賬號(hào)是這個(gè)項(xiàng)目最大的成本。一旦鋌而走險(xiǎn)，就會(huì)面臨法律的嚴(yán)懲。

  來自北京日?qǐng)?bào)的消息顯示，一名90后男子先后虛假下單4800余次，騙取賠付運(yùn)費(fèi)款達(dá)7.3萬余元。該名男子因犯保險(xiǎn)詐騙罪近日被法院判處有期徒刑三年，緩刑三年，并處罰金2萬元。

  02

  虛假業(yè)務(wù)量不可持續(xù)

  運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)誕生之初，是為了解決退貨運(yùn)費(fèi)的糾紛問題。隨著電商內(nèi)卷升級(jí)，很多平臺(tái)要求商家必須贈(zèng)送給買家運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)，從而提升店鋪的訂單量。與此同時(shí)，還能增加保險(xiǎn)公司的保費(fèi)收入，也能增加快遞業(yè)務(wù)量，看起來是三方共贏的操作。

  很快，運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)就迎來了春天。運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)的體量很大，根據(jù)中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，早在2019年運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)累計(jì)保單數(shù)量就達(dá)到約150億份，超過互聯(lián)網(wǎng)非車險(xiǎn)保單數(shù)量的50%，幾乎各家保險(xiǎn)公司都涉獵這一業(yè)務(wù)。

  同時(shí)，運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)漏洞也隨之爆出，有的電商平臺(tái)隨即采取措施，對(duì)于多次惡意退貨的用戶關(guān)進(jìn)黑名單，不再贈(zèng)送運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)。但也有電商平臺(tái)怕影響交易量，睜一只眼閉一只眼，以保護(hù)用戶權(quán)益為名，變相縱容這一行為。

  作者獲悉，對(duì)于快遞企業(yè)來說，表面看是增加了業(yè)務(wù)量，但這些虛假的業(yè)務(wù)量并不可持續(xù)，并會(huì)損壞整個(gè)行業(yè)的聲譽(yù)。也有不少小哥表示，專業(yè)的羊毛黨大量通過網(wǎng)絡(luò)黃牛下單，這些來自總部的訂單小哥不得不取，一單的利潤(rùn)也很少，還要承擔(dān)打包的費(fèi)用。

  對(duì)于電商賣家來說，同樣深受其害，不但承擔(dān)購買運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)的費(fèi)用，還要損失發(fā)貨的成本。一位電商從業(yè)者表示，賣家包裝要成本，打包要人工，買來又退回，很多貨物在途中很容易摩擦損壞成為殘次品，退貨還直接影響店鋪的動(dòng)態(tài)評(píng)分和權(quán)重，基本上是白忙活一場(chǎng)。

  目前，運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)大多按照賠付金額的5%收取，比如常見的保費(fèi)如5毛-1元，與之對(duì)應(yīng)的保額是10-20元。

  對(duì)于保險(xiǎn)公司來說，鑒于運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)銷量大、賠案多且單筆理賠金額小的特點(diǎn)，很難對(duì)每個(gè)案件進(jìn)行逐筆仔細(xì)審核判斷。另外，運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)大多同電商平臺(tái)綁定，很多平臺(tái)不愿把被保險(xiǎn)人的信息完全同步到保險(xiǎn)公司，很難有效打擊騙保的行為。

  本文來源于物流指聞，不代表九州物流網(wǎng)(http://www.ruyi818.com)觀點(diǎn)，如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除，文章所用圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，文章圖片如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除。